Се подготвя да премине на КАТ изпита, и бих искал да се изяснят няколко спорни въпроси.
1. Преминаване или околностите?
Има ли начин да се neodnaznachnoy ситуация, за да се разбере, че пред вас, на кръстопът или на входа на околното пространство? Винаги има на кръстовищата инсталиран знак за приближаването на кръстовище? Ако не можете да разберете, че пред вас, какво да правя? Ръководейки се от върховенството на кръстовища с кръгово движение и се вземат под внимание на правилното спойлера? Или смятате, че тази околността?
2. Приоритет маршрутизация TC
Въпросът е: Отивам на втора лента, в предната част на автобусна спирка, щандове, с левия мигач. Трябва ли да се спре и да изчака, докато тя ще отиде, или трябва ли да се предположи, че той заминава на едно платно и пречка за това, че не е създал?
3. Намерете място, за да включите
Да предположим, че от inpektora звучеше тази задача. Смятам, че е по-лесно и по-свикнали да се разгърне на кръстовища, може да мине, да кажем, на 500 метра до кръстовището, и не се опитвайте да го включите, дори и да има място, където това е възможно? Може инспектора кажа, че твърде отдавна търси място за маневра?
И накрая, как да се справят с емоциите зад волана? Понякога proshodit изненада, вниманието се фокусира върху едно нещо, което, в резултат на което можете да забравите за ходене зад вас в началото или да погледнете в огледалото. Може би има начини да бъдат по-студено? Благодаря ви много предварително!
1 еквивалентни кръстопът срещнах Крейн малко. Преди всяко кръстовище е длъжен да виси знака на главницата или да отстъпи.
2. Ако групата на автобуса е безплатна, за безопасно пътуване, ако не, то трябва да се получи.
3. Обърнете превръща маневра, трябва да се по правилата и можете да го направите, където това е разрешено. Ако не сте нарушили правилата за движение, а след това да не излезе с присъда.
Но с вълнението от бой, повече практика, ще мине от само себе си. За първи път от 2 месеца ochkom е в състояние да се откаже с лека закуска и идва от познатия маршрут. В общи линии, да избере за себе си начин, за предпочитане по-малко трафик по него толкова по-добре, и тихо пътуване върху него, докато свикнете с него. Няма значение, стига той или по-кратко, това е важно за вас да овладеят и да натрупа опит, бази излишък стрес.
Оповестяват клона 11
1. Връзката дадено в спорни случаи, неразбираем по-добре да се следва правилото "намеса право". Ако не се лъжа, няма индикация, че това се отнася само за пътища и кръстовища. За разлика от това, в някои съседни райони като го попълните работи в пълен ръст.
2. В съответствие с правилата, които трябва да се дава път и той започваше движението не трябва да създава смущения, и трябва да вземе дясната лента и след това възстановен. Освен това, в зависимост от обстоятелствата.
В действителност често спира да се намира в непосредствена близост до пресечните точки, а понякога и от принудена "да потегли" веднъж на 2 ленти в най-лявата. Аз съм на редовните си маршрути такива места познават и често дават в, знаейки това, което иска през 2 ленти от ляво, и все още бях на 10 метра, ще трябва да се изправят на светофарите, а не което му реконструиран. Основното нещо е да не се спира на пешеходната пътека, които са зад спирката :)
3. Трябва да се яви отново кара половин миля, а след това на мисия да "търсят място, където да се превърне" на празния път спринтира 200 метра до кръстовището и удобен аз почти се обърна към плаващите :) Полицаят казва: "вие сте по-внимателни chtoli време Vish какво, може да бъде кора от лед. предаден обратно :) мол ".
Всичко зависи от отделния организъм и настроението му. Разбира се, те очакват да се превърне близки дестинации, но и да си отиде никой не притеснява. Въпреки това, можете да получите на въпроса "Защо" и една задача.
Ако в този момент движението вече е активен, винаги може да се докаже, че постоянен поток от спускане там, на светофара и удобен за себе си и след това да създадете смущения никого не предприемането на честотната лента. И да добавя, че преди месец таксиметров шофьор се обърна, застана на 5 минути преди време, за да видим ключ за лампа 4 пъти.
Ако мястото не е много удобно, но на "утежняващи вината обстоятелства", не, мисля, че ти си razverneshsya върху него, без да търкалянето.
За вълнение - медитирайте, има valeryanochki напитка)) В развалините ужасно там, и аз peresdash няколко седмици, това се случва. В поемат отново пътя от първия изпит по принцип е с муфа.
След това, ако насрещното движение е безкраен любимите си кръстопът - може да работи извинение "да не се създават задръстване."
Като цяло, по-добре е да се разгърне работа навън. Вие за това и да се учат.
И Съвета за сметка на автобуса - ВИНАГИ се забави, ако се видим на автобусната спирка. Не става дума за себе си - и неадекватно пътник, който може да лети от него и скочи от другата страна на улицата.
Вълнението идва от факта, че все още не сте свикнали с колата като средство. Контрол, преместване, мигачи - всичко трябва да бъде на "машината", без да се свалят мисли.
Ако не се вземат схемата за обучение ", за да си купи талон за 16 часа с кола, а безплатен. 10t.r. теорията", тогава трябва да бъде най-малко 50 часа, за които можете да се малко или много да свикнат. Ако не - плащат повече класове (или договора с инструктор директно, може да е по-евтино). Вашето внимание трябва да заема само ситуацията на пътя.
Послепис знаете ЗУТ. Gaetz да хванете. Например поиска да намери място за паркиране след знака "Паркинг само за четни числа" в нечетен брой. И като цяло, е различен, "паркиране", "стоп" и "аварийно спиране". В това често нокаутира в края, когато изглежда, че всичко е минало.
Свързани статии