Но изглежда, че оригиналната пломба!
След смяна на накладките малка ръмжене не стигнаха Уплътнителни не роден и не отговарят плътно към двете страни на фланеца. Взето е решение за обособяването на някакво подобие paronita интерфейс подложка за по-добър контакт. Но както се оказа паронитови в нашия град все още е необходимо да търсите и още по-трудно! Въпреки uazovsky магазин той е бил, но неговия размер не ми допадна бодро, като размерите му са 1,5 метра от 0.98 metra.Eto е твърде много, аз попитах дали има парче в областта за ремонт в магазина, но не беше.
Тук на помощ не дойде без известна LenEnergo, а по-скоро, че е налице относителна rabotaet.U тях, както се оказа, има дори малка част от paronita tolschine.Ya взел проба от всички 3 вида на малки парченца. Влезе в гаража, аз започнах да намали уплътнител модел, който ми е оставил. След това направих от sifonischee връзка и павиран с уплътнението на двигателя. След събиране съм пропуснал да се уверите, всички фуги с цимент за ремонт ауспуси, а след това влязох в гаража за убийството на време, докато изсъхне цимент.
Веднъж след един час с малко, аз започнах от колата и започна да слуша, но външния шум е не повече. Прибрах се вкъщи доволен от това.
Послепис Трябваше да си купя оригиналния уплътнението ненужно. Тя направи доста по-различно от друг материал. Просто моето собствено малко уплътнение е щампована на границите, с което осигурява по-добър контакт на двете части на шумозаглушителя. Но с малко умения и ниската квалификация, можете да го направите без него.
Емисионна: 140 ₽ Пробег: 109958 км
Само регистрирани потребители могат да участват в дискусии могат.
Свързани статии