Проверка на нивото и състоянието на системата трябва да се извършва на всеки 10-ти. Км или една година работа.
Вие ще трябва: охладителна течност, чисти парцали, резервоар изцедени капацитет охлаждащата течност на не по-малко от 10 литра.
Предупреждение.
Използвайте охлаждащи течности на базата на етиленгликол (антифриз).
Замяна на охлаждащата течност само в студен двигател.
На охлаждащата течност е токсичен, така че бъдете внимателни, когато работите с него.
При стартиране на капачката на резервоара скока на двигателя и радиатора трябва да се държи плътно затворен. Охладителната система, когато двигателят работи под налягане, така слабо запечатана тръба, защото тя може да тече под охлаждащата течност.
1. Поставете автомобила на нивото на земята.
2. Включете обратно на часовниковата стрелка и отстранете капачката на радиатора.
3. Отворете скока капачка на резервоара.
4. Място крана за контейнери монтиране отцедник охлаждане радиатор разположен в долната част на лявата резервоара на радиатора, превърне 2-3 превръща щепсел изпускателен вентил и източване.
Полезни съвети.
За улеснение на източване на системата трябва да се постави на кранчето монтиране на малка част от маркуч.
Предупреждение.
Антифриз е отровен и смъртоносна за всички живи същества. За да не се замърсява околната среда, тя се оттича от радиатора през фунията (например, направени от пластмасови бутилки за газирана вода).
5. Ръчно затягане изпускане на маслото вентил.
Забележка.
Ако разширителния съд е много мръсна, извадете (вж. Демонтаж и монтаж на разширителен съд) и го изплакнете.
6. Измийте охладителната система, която бавно се напълни системата с вода през отвора за пълнене на нивото на тръбата за радиатор parootvodnoy.
7. Стартирайте двигателя и го оставете да работи до началото на електрически вентилатор.
8. Спрете двигателя и източване.
9. Промийте системата за охлаждане, докато започне да се слее с чиста вода.
10. Напълнете охлаждане на двигателя система, бавно запълване на охлаждащата течност в радиатора за ниво parootvodnoy тръба.
11. Нека двигателя и неговата работна температура (до включване на вентилатора). Тъй като въздухът излизане доливане в радиатора. Фен на разстояние 3-5 пъти до пълното излизане на въздуха.
Свързани статии