В момент, когато повечето автомобилни производители за ревизиране на производствените процеси в посока на по-енергийно ефективни автомобили - Toyota продължава да произвежда огромен джип Land Cruiser без страх от утрешния ден: това беше, е и ще бъде - увери японците.
А това доверие не се появи от нищото, Lend Cruiser е с богата история, по време на които той винаги е бил в търсенето.
The Land Cruiser има индекс на "20" и става много популярен благодарение на своята офроуд възможности и неизискващ характер.
Второто поколение няма да бъде скоро, по стандартите на японските производители - през вековете: 14 години. През 1974 г. с "40" индекс на светлината дойде модернизирана Cruiser. Външно, моделът е претърпял незначителни промени, основните разлики са в областта на технологиите: напреднал случай трансфер и по-голяма мощност на двигателя, което е сега обем 3 литра.
Вече стартира на 2 години след началото на развитие "четиридесетата" продажби на следващото поколение, трето подред. Първото "60-ти", от поточната линия през 1980 година. Външни промени стават забележими още по-силна кола, която някога беше известна простотата и минимализма автомобили военна възраст, стават по-удобни и големи, но технически машини първите години на освобождаване не се различават от "40та" серия. Но през 1982 г. е имало шест-цилиндров капацитет дизелов двигател от 4 литра, предоставящи Cruiser нови функции. В допълнение, алтернатива на механиката на 5-степенна, започна да говори 4 степенна автоматична.
Популярността на автомобила нараства, и купувачът често е жител на града, който е необходимо повече място, така че следващото поколение, с надпис "80", който се появи през 1989 г., имаше по-гладка форма, става по-лесен, можем да кажем, разоръжаване външно. Но техническите характеристики са останали същите, рамката беше подсилено тяло твърдост се е увеличил. SALE 80-ка в три нива на оборудване (във възходящ опции): STD, GXi VX. Най-достъпни STD е много популярен в много страни като армия на превозното средство. Най-популярната двигателя е 130 конски сили дизелов двигател и пет 213-годишната силен бензинов агрегат. Постепенно модифициране, 80то стоеше на поточна линия за 10 години.
Спецификациите модел
Както се очакваше "двестагодишнината" е най-добрият по всички обвинения, включително и размери:
- дължина 4950 mm (60 mm)
- ширина 1970 mm (30 mm)
- височина 1950 mm (60мм)
- клирънс на 225 mm (+ 5 mm)
- База 2850 mm (остава същата)
Подобно на "енти" тази кола е еталон за лукс, който може да задоволи и най-изтънчените публиката с опции. кола образ стана още по-масивна, поради повишените фарове и решетка. В основата лежи на 200-основата на Lexus LX, който се появи малко по-рано.
Двигатели бяха модернизирани:
- бензин гигантски 4.7 литра произвежда от сега нататък - 288 к.с. и въртящ момент от 445 Нм от 3400 оборота в минута.
- дизелово гориво и се прибавя в количества от 4,5 л сега е връщане към 234 к.с. и въртящ момент от 615 Nm недискретен.
Преди първата "сто" са едновременно 8-цилиндров двигател езда за 9.5 секунди. На дизеловата версия инсталирана 6-степенна автоматична, а бензин - 5 стъпка.
Двигателят на тежките горива се опитва да бъде по-икономичен, но бензин колега "пиячи" гориво в големи количества по време на работа в града, не може да има 20 литра на 100 км.
Но разхода на гориво - никога не е бил индикатор приоритет Land Cruiser, и не може да бъде истински кадър SUV с тегло 2,5 тона икономични като SUV.
- бензин загубил 100 грама обем (4.6 литра), но стана по-мощен - 309 к.с. и по-икономичен.
- дизел е изискан и се прибавя 1 к.с.
Предаване за двете версии вече е обединен - 6 етапа, и напън до 100 км / ч двата двигателя е излетял за 1 секунда, в сравнение с предварително в нов стил.
Да бъдеш много удобен и престижен автомобил Land Cruiser добре подготвени за битката с лошите пътища, патентована система за мулти-terrainselect е в състояние на много подвизи и мулти-т SUV лесно се изкачва върху твърда повърхност навсякъде със 7 пътници на борда, които взеха багажа.
"Засада" Cruiser не е толкова лесно, шофиране се ражда чувство за непобедимост. задвижване на всички колела Постоянен, заключващи се диференциали, "ponizhaykoy" кадър и огромни ходове окачване, в съчетание с най-мощните двигатели на въртящия момент - това е цивилен бронирана кола! Окачване абсолютно не се страхува да пробие, възможно най-скоро, за да получите нараняване на седалката на водача от спиране или да получават никаква вреда. И за да се преодолеят пречките, които трябва да изберете режим само - отразявайки случващото се извън прозореца, останалата част от колата ще се прави.
Управляемост "мечта"
Когато началната и крайната посока на пътя, LC 200 не притежава изключителни характеристики. Не, това е абсолютно шлем, но си размери и висока центъра на тежестта на реакциите по отношение на управлението на малко руло и педала за газ твърде zadempfirovanna, което е плюс по пътищата, но градът ще бъде досадно. Lazy навици може да бъде частично разредени вида на спорта, което е много анимира гигант.
Бавно тя едва ли може да се нарече леки седан не винаги могат да се конкурират с "двете стотен" листата на 9 секунди, без никакви проблеми.
Извън града Cruiser е лесно да пътуват на дълги разстояния и предизвикателни препятствия, но ние не трябва да се надценяват силата - върху меки повърхности като кал и пясък в КТ се появяват отделни проблеми, свързани с огромна маса. Той просто погребан и спре да се движи. В този случай, всички електронни помагала безсилен, спасителни въжета и партньор или обикновена лопата.
Въпреки, че ... в справедливостта трябва да се отбележи, инерционно движение, което ви позволява да се вземат от бурята и пясък и други "слаб" на почвата. На неравен път, ями, когато не достигат дълбочина половин метър може да се движи без да се намалява скоростта.
Брой места в кабината е почти неограничен. Във версия 5-ти места могат да се поберат най-малко 700 литра багаж, а на задния ред не е дори близо до три широки рамене мъже. С 2,85 м междуосие и почти 2 метра широчина на клаустрофобия оплакват би било неуместно.
контроли LC200 са на една ръка разстояние, администрацията на произволен бутон интуитивно. Интериорен гарнирани с кожа, включително и на третия ред седалки, но земята не може да се нарече идеал: предните седалки са плоски и нямат странична опора. Но това проверката на "капитана" не е отразено, можете да погледнете в такъв. И неясни предни седалки имат вентилация и функция за масаж, което елиминира липсата на подкрепа.
Волан нагревател има конвенционален размер на пътници и за превръщането на достатъчно светлина сила, след което големите 18-инчови колела с гумена височина "80" и ширина "235" до желания ъгъл ред.
Огледалата за обратно виждане - огромна и може да се направи точна оценка на ситуацията от двете страни, както и системата за камера-лесно паркиране в тесни пространства.
Инженерите на Toyota са казали много пъти, че платените голямо внимание на звукоизолация и не вярват в него - няма причина. Кабината е спокоен и дори на дизеловия двигател е някъде там, не си прави труда характерни звуци.
Но люка на КТ 200 повече не трябва да бъде - реши да японски. Продуктивна система система 4-зонов климатроник според създателите на мястото на люка на покрива. Но след като се срещна вълна от недоволство от страна на купувачите - електрически люк взе обичайното си място.
Голяма навигация екран в центъра на предния панел изглежда добре. При поискване е възможно да се извлече много информация, но най-важното е все още отразява в цвят LCD екрана на таблото на.
Между предните седалки поставен огромен подлакътник с вграден хладилник.
Предимства LC 200
Самата кола е добродетел, показват състоянието на своите собственици. Тази машина е любимец на арабските шейхове, ни масло и прокурорите. Не е изненадващо, че японците са толкова уверени в този модел - основния си електорат няма да изчезне, а много повече петрол в Русия и ОАЕ.
Интересен факт: в Nefteyugansk и Тюмен актуализира "Kruzak" се появи по-рано, отколкото е представен официално.
Конкурентите на КТ като цяло не го правят. Nissan Patrol винаги е бил в сянката на величието на големия тойотата, а премията версия на Patrol - Infiniti QX56 не може да се конкурира с КТ, но си струва, докато значително по-скъпи. Друг силен конкурент е произведена в Германия - Mercedes G500, но стойността му не е демократична.
Големи и ефективни двигатели, обширни офроуд, непретенциозен характер, възможност за движение на всякакъв терен и широка мрежа от дилъри изход LC в безспорен лидер в сегмента. Неговото желание да купуват, не само физически лица, но и на организациите, които го използват само за асфалтови алеи.
Най-популярната дизелов двигател, посоката на тягата е по-висока от бензин версия, както и разхода на гориво по-ниска. Според продавачите - до 80% от продажбите са дизел.
Наличието на дизелов двигател - един от най-козове над своите конкуренти, тъй като главните опоненти се движат изключително на бензин.
Друг "бонус" е непрекъсната работа - LC много надежден представител на поколения Toyota не е изненадващо, че той е избран за експедиция на превозното средство. И фенове трофеи нападения обикновено са избрани за техните цели КТ.
статус Цена
Основната цена е 3.252 милиона рубли за вариант дизел. Не малко, но в сравнение с конкуренцията, тази цифра не е толкова голяма. Базовата версия разполага с всички необходими сензори, системи и осигуряване на комфорт: биксенонови фарове, кожена тапицерия, LED DRL (след в нов стил), 4 кръгови космически камери, 8-инчов цветен сензорен екран, 4-зонов автоматичен климатик -Контрол, отопляем волан, вентилация седалка, навигация с твърд диск, аудио система с 14 високоговорителя, 14 въздушни възглавници, както и много други.
За бензин версия е необходимо да се плати символична сума - 24 000 рубли, а ако добавим още 80 000 за всяка от версиите - на третия ред седалки да бъдат инсталирани.
От основните конкуренти са по-евтини само Nissan Patrol, която е с дизелов двигател, и е по-малък в пропускливост, поради липсата на постоянни мостове. Infiniti QX56 по-висока от 600-700000 и нищо качествено от патрула по-различно. Цените на Mercedes G500 започват от 5 млн. Това много по-скъпо.
Липсващи документи! Не се паникьосвайте!
След като открил кражбата, трябва незабавно да се свържете с полицията: те могат да се възползват от.
Колко полезна кола GPS навигационна система?
Били ли сте някога загубил пътя си или да направи голямо усилие, за да намерите това, което ви е необходимо? Понякога.
Тунинг: има ли смисъл да се намеси в дизайна на колата
Слово за стотинка Автотюнинг си струва парите. Корнизи, обичай бодикит, стерео система. - трябва да плащат за всичко.
Суха автомивка
Всеки уважаващ себе, собственикът на колата се стреми да гарантира, че колата му винаги е било чисто и огря.
Характеристики на смяна на маслото
Маслото от автомобилния двигател е отговорен за много голям брой функции. Тази формулировка намалява триенето.
Кои автомобили руснаци смятат, че най-доброто
Около един милион души участваха в ежегодния глас "Автомобил на годината в Русия" (на длъжностното лице.
Seat Ateca FR - спортен кросоувър на испански
Seat марки автомобили са различни от конкурентите отличителен дизайн и надеждност на жителите VAG. Всичко у.
Chrysler Pacifica получил руски сертификата за съответствие
миниван пазар в Русия никога не е било приоритет за автопроизводителите. Да, те са били купуват, но много малко.
"Матрьошка" RV
Компанията "Bakulin Motors Group", която е включена в GC "Volgabas" и се намира в района на Владимир.
Китайски автомобили са създали най-евтината електрическа кола в света
Специалисти на автомобилната индустрия от Китай показаха на света електрически автомобил, който не е по-евтино.
Съветски кабриолети: парче и за специални поводи
През 1922 видях освобождаването на "Prombron C24 / 40" - първият автомобил с подвижен плот, освободен в СССР. Пет.
Автоматична скоростна кутия, на панела да не светне буквата R и задните светлини не горят
Кажи ми, проблемът е, когато се включи задна предавка колата се случва, но панелът не свети писмо R и отзад.
Студио ABT кърви новото спортно купе Audi RS5
Audi RS модел има едно растение може да "разруши кулата" на водача и пътниците. Но, някой малко по-забързан. Фирма ABT.
Mitsubishi Pajero, 3-литров двигател 6G72, не разбирам защо Д'Троит
bteny: 6G72 двигател Паджеро 3 литра не Д'Троит разберат защо свещите тествани, който може да знае? Променена.
Cabriolet е на път
Convertible в нашата страна се смята за символ на сигурност. В действителност, тези машини са много скъпи.
Регулиране на наклон на предните - петите
Преди един месец се коригира, след смяна на амортисьори сходство рухването на един Wikipedia онлайн, нали.
Свързани статии