Ние изграждаме нашата дизел УАЗ.
Двигател: Дизел Toyota Хейс 2L, 2.4 обем. Потреблението на УАЗ 11-12. Непретенциозен на солариум. Промяна на филтъра и всичко. Когато е необходимо да промените филтъра - дизел ще се покаже, просто издърпайте Бюд по-лошо.
По пътя ще се проведе не по-лошо от 402-ри двигател. Максималната скорост на дизеловия двигател на около 5,5 милиона.
Box и razdatka престой вкъщи, купих преход (жилища съединител) Toyota УАЗ.
И така, първото нещо, което отстранете стария двигател и отсече мелница стари конзоли на двигателя да измислям и заваряват ново.
Vymeryat на мъртъв buhanochnoy рамка. Сложих го в една кутия с Р.О.К. и дизел. Дизел публикуван на подемника, преди това със стария рамката също нарязани скоби. Рачет дизел, а болт трябва да изглежда точно манивела дръжката на капан на рамката.
Възглавници дизел toyotovskie остават, някои имат uazovsky (много по-евтино), а след това се римейк (висока вибрация). Така vymeryat, ние произвеждаме скоби (I изработена от 4 мм метал) и цялата работа и размери толерирани и заварени към рамката.
Дизел сложи без глава, само не и напълно vpihnote 250кг. След това трябва да се поти за монтаж включване пръти RK.
Тогава трябва да се смила приемащия тръбата. След това е спойка на ъгъла на долната дюза на 90 градуса (вж. снимката). По принцип, ако няма Гура, това не трябва да бъде направено. Макара GUR просто да легне върху опашката.
Сега възстановен дизел ... Нарежете далеч от корито haysovskogo палета (той просто да легне върху предната перка) и отдолу с uazovsky volgovskih или палет, и заварени върху toyotovskie. Конци ние чисто и палто със студена заварка (за всеки случай).
Следваща - съединителя ... ПОЕМА toyotovskie маховик и да отидете до магазина. Налице е универсален uazovsky сцепление (продава комплект), кошница с пет венчелистче. Така кош на маховик трябва да дойде в три дупки. Останалите три ще трябва да пробия и кран.
Ние се процедира, както следва: купуват две тесни лагер 35h17 (35 външен диаметър 17 вътрешна), дебелина 7 mm. Машинно U-образен ръкав поставена в него две тесни лагер, един след друг, и в zapressovyvem kalenval (Jeepers съвет)! С съединителя всичко.
Що се отнася до вакуум спирачка: вакуумна помпа стои на генератора, няма да има никакви проблеми. Е, двигателят ще бъдат премахнати още правя под качулка звукоизолация, още по-шумни дизел и само тогава, когато на земята тътенът.
По-подробно ще отрежете нож вентилатор за охлаждане виж 4. Осъществяване на masljannye монтаж на сензори. Сензорът за температура трябва да се завинти UAZkin.
Успех, за да инсталирате!
УАЗ самун в снежна гора
Свързани статии