Често в процеса на експлоатация има нужда от ремонт контролно-пропускателен пункт. Разберете, че се нуждае от ремонт предаване УАЗ може да бъде със следните особености: има теч на масло, шум по време на предаването, спонтанен скорост изключване или трудно променяща се, унищожаване на лагерите.
Ако по време на работата на КПИ са шумове, а след това, на първо място, е необходимо да се смяна на маслото, тъй като е вероятно, че е замърсен с твърди частици. Също така да се затегне всички крепежни елементи скоростна кутия. също често несъответствие между вида на кутия масло, което също води до проблеми, свързани с работата на превозното средство.
Теч на масло може да възникне поради проникване на вода или поради разпенване. Пенообразуване обикновено се случва, когато маслото е с ниско качество. В този случай е необходимо да се отцеди масло, изплакнете картер и се налива повече масло, подходящо качество. В противен случай, може да се нуждаят от известно време, за да поправи трансфер случай УАЗ.
Също така, може да изтече масло върху уплътненията и в земята закрепвания на кутията, които имат различни печати. В този случай, за да започне да затегне всички крепежни елементи. Ако това не работи, сменете уплътнението.
Ремонт скоростни кутии също са задължителни, ако не е имало унищожаване на лагерите. Това става, ако твърдите вещества се появи на маслото. След това е необходимо да се замени провалилата лагер, изплакнете картер и се налива ново масло в съответствие с таблицата за смазване. Всички CAT части, които не могат да бъдат поправени, или отвор, при откриване на видими дефекти елемент трябва да се смени. Препоръчително е да се замени петрола като нов, тъй като тя може да получи трески, които в процеса могат да унищожат новите лагери и други части.
Кутия за смяна трае дълго време, работи без прекъсване и не се нуждае от ремонт, е необходимо да се използват качествени масла и ги промените своевременно. Тези прости стъпки могат да ви помогнат да избегнете сериозен проблем за дълго време.
Сходни публикации:
Свързани статии