2. Марк боя взаимното положение на волана и главината на вала на волана при монтаж, за да ги създаде в същото положение.
3. Премахване на гайката осигуряване на волана и премахване на заключване на шайбата. За да направите това, дръжте волана за главината.
4. Премахване на гребец на волана. колело концентратор има две дупки, в които винтове не са гребец, както е показано.
5. пръстен контакт на аудио сигнала с обратна връзка на волана може да бъде заменен.
Пасва волан в обратна на премахване. Главината на колелото трябва да бъде приведено в съответствие с марки на кормилния вал прилага по време на отстраняването. Гайка болт волан се затяга до 35 Nm.
Накрая проверете настройките на волана, както е описано по-горе.
предупредителен
кормилото се препоръчва да се премахне наличието на въздушни възглавници, извършвани в гаража. оттегляне
2. Ако въздушните възглавници не сваляйте капака в центъра на волана. За да направите това, развийте болта, показан със стрелка.
3. Марк относителното положение на главината и кормилния вал и Махнете крепежните гайка. Дръжте волана в същото време за главината.
4. UNDOCK конектор кабелите.
Пасва волан в обратна на премахване. В присъствието на въздушни възглавници, за да се вземат под внимание следните указания на мерките за сигурност. Гайка болт волан се затяга до 35 Nm. В този случай, колелото трябва да се приеме за въртенето на спицата. Не забравяйте да се скачи конектор. На последно място, проверете дали позицията на волана и звук ефект.
Демонтаж и монтаж на кормилната колона
Свързани статии