Непрекъснато система ABS предпазва блокиращия спирачката при спиране. С този автомобил остава управляем. ABS система работи при скорост от повече от 5 км / ч, а при запалване на. Тя напълно регулира работата на спирачната когато скоростта на превозното средство най-малко веднъж надхвърли 8 km / h.
Системата измерва скоростта на колелата с помощта на два сензора от предните колела и един сензор - задните. Въз основа на сигналите на отделните сензори електронно устройство изчислява средната скорост на превозното средство показателно. Чрез сравняване на контрол на скоростта на превозното средство устройство определя индивидуално степента приплъзване на колелата и определя колко близо до заключване на спирачката.
След като колелото е показал склонност към блокиране, ABS система отменя натиска спирачка, като същевременно се запази сегашното си състояние. Това означава, че налягането в спирачния механизъм не се увеличава дори когато се увеличава спирачния педал налягане. Ако допълнително има тенденция да се заключи, налягането в системата за спирачка ABS намалява чрез отваряне на изпускателния клапан. Този процес е толкова дълго време, докато колелото отново започва да се ускорява.
Ако колелото отново започва да се ускорява, а след това на ABS налягат неговата спирачна система, но тя не достига стойността на налягането в общата спирачна система. Този процес се повтаря при спиране за всяко колело толкова дълго, докато педала на спирачката се освобождава, съответно, до пълно спиране на превозното средство (скорост 3 km / h).
система за безопасност в електронния блок за управление гарантира, че ABS разпада при спиране на тока или твърде ниско напрежение (напрежение на батерията по-малко от 11V); в този случай арматурното табло светва по време на пътуване контролиране емитер ABS. Спирачната система по този начин действа като обикновено. Коли под спирачната държи така, сякаш система ABS не е налична.
Хидравличната Устройството се състои от помпа за връщане, както и на трите магнетвентилите - една за предните колела, и един - за задните.
Херметизация: смукателен клапан в електромагнитно устройство клапан се отваря, налягането на флуида в механизма на спирачка може да се увеличи до стойност, която се предоставя от главния цилиндър.
Налягане непрекъснато: затвори входа и изхода клапани в апарата на електромагнитния вентил. налягането на течността в спирачния механизъм не се променя, дори и ако налягането между главния спирачен цилиндър и електромагнитни клапани се увеличава.
Декомпресия: всмукателен клапан се отваря в електромагнитния вентил. спирачната течност преминава през акумулатор, откъдето се изпомпва обратно в системата на майстор връщане цилиндър помпа.
Това е необходимо, за да не се губят течност от спирачната главния спирачен цилиндър. Действието на тази помпа се забелязва пулсации на педала на спирачката. Помпа шум атенюиран чрез амортисьор спирачка верига.
Когато пътувате ABS светва, тогава това означава, че системата на ABS е забранено.
Свързани статии