Ръчна предавателна схема на разпоредбите на лоста за управление се прилага в горната част на ръката му.
За включване на 5 скоростния лост надясно, за да се оттегли, преодолявайки съпротивлението, а след това се хранят с нетърпение.
Включването на задна скорост, само когато автомобилът е в покой и неподвижен не по-рано от три секунди след притискане на педала на съединителя.
1. Нарушаването съпротива, пързалка за дясната ръка, а след това да го върне обратно.
2. Ако включите необходимата прехвърлянето не е възможно, върнете лоста в неутрално положение, освободете педала на съединителя и след това да го изтръгне отново и повторете избор на предавка отново.
смяна на доставчика Dropbox
Използване на контролния лост на разпределителна кутия на водача да избира между стандарта и задвижване на всички колела режима на шофиране.
При избора на режим на задвижване на четирите колела ( "4Н" или "4L") на светлината на предупреждение за табло (16)
Възможна позиция контрол лост е показан в горната част на ръката.
Кутията за дозиране не е неутрално положение, следователно, неговото управление лост трябва винаги да бъде здраво закрепен към една от трите възможни позиции ( "2Н", 4Н или "4L").
Режим "2H" е предназначена за движение по нормални пътни настилки, осигурява максимална икономия на разхода на гориво и минимален шум фон. При активиране на този режим трябва да бъде деактивирана ръчно заключване на главините на предните колела (моделите с ръчна заключващи хъбове -. Виж по-долу).
режим "4Н" осигурява оптимални условия за движение на мокро или леден пътната повърхност. Не забравяйте да включите ръчно хъб за заключване на предните колела. Скоростта на превозното средство не трябва да надвишава 100 км / ч (60 мили / час).
Режим "4L" осигурява максимална мощност на двигателя се връща и е предназначено за употреба при шофиране по планински терен, оф-роуд, пясък, кал или дълбок сняг. Ръчна заключващи хъбове на предните колела трябва да са включени. Скоростта на превозното средство не трябва да надвишава 40 км / ч (25 мили / час).
Преминаване трансфер лост скоростна кутия не се нуждае от притискане на педала на съединителя.
Преминаването от "2Н" на "4Н" в движение е възможно само в случая, където концентраторите употреба заключване предните колела вече е включен (модели с ръчно заключване центрове).
предупредителен
В никакъв случай не се променят случай на прехвърляне на режим "2Н" на "4Н" в движение, ако ръчно или автоматично заключващи хъбове предното колело не е включена!
Превключвателната кутия от режим "4Н" режим ", 2H" може да се направи по всяко шофиране скорост, без да е необходимо за изстискване на педала на съединителя.
предупредителен
Преминаване случай на прехвърляне на режим "4Н" режим "4д" и гърба трябва да се направи само за стационарни автомобилът е в покой!
Модели с автоматично заключващи хъбове предното колело
В главината на предното колело на моделите, съответстващи на маркировката се нанася.
1. За да заключите главината спре колата и завъртете лоста на кутия за разпространение в положение "4Н" или "4L".
2. Заключване ще става автоматично в момента на колата дърпа.
забележка
Дори ако лостът е включен в позиция "2Н", втулката ще останат затворени до промяна на посоката.
3. За да отключите спирката на автомобили, се премести на предаването в положение "2H", след това бавно trontes от място в посока, противоположна на последната бе. Това ще бъде достатъчно, за да се движи има метър.
Когато делото за прехвърляне е включена в режим "4 часа" или "4д", центърът за заключване е мигновен с обратната включването то при смяна на посоката.
Модели с ръчни заключващи главини
В главината на предното колело на моделите, съответстващи на маркировката се нанася.
За да деактивирате съединител заключване да се обърна обратно на часовниковата стрелка и въвеждат в позиция "FREE" (пак там)..
ХАРАКТЕРИСТИКИ волана сухопътни транспортни средства,
Шофиране по магистралата през студения сезон
Повишено сцепление с пътната настилка модели автомобили задвижващи колела осигурява по-добър контрол при шофиране в тежки условия на движение, особено в дълбок сняг и тежки обледеняване. Въпреки това, задвижване на четирите колела не осигурява контрол на теглителната сила защита. Освен това, често изходът от занасяне задно задвижване или задвижване на предните колела колата е по-лесно, отколкото в случая с модели "4WD". С оглед на изложеното по-горе, не трябва да се злоупотребява, като включва режим задвижване на всички колела при движение по плитък сняг или лед.
- В зависимост от специфичните условия в полето за прехвърляне превключвател "4L" или режим "2Н";
- Запалете двигателя, включете на по-ниска предавка и да започнат да се движат с възможно най-малко оборот чрез манипулиране на педала на газта и съединителя;
- Опитайте се да се избегне силно подхлъзване съединител;
- Опитайте възможно най-бързо предаване на по-висока предавка, и внимавайте да не неправомерно вдигна оборотите на двигателя.
Движеща сила на пътя
Когато влошаването на пътната настилка дава причини за включване на всички колела режим на работа, опитайте се да следвате следните основни изисквания:
- Карайте бавно достатъчно за понижаване на зъбни колела, като се вземат предвид климатичните и пътните условия;
- за контрол на колата, опитайте се да използвате педала на газта, свеждане до минимум на използването на спирачките;
- Опитайте се да не се хлъзгат съединител и превръщането на колела;
- Избягвайте остри завои на волана.
Опитайте се да се вземат предвид всички фактори на времето и пътната - използвайте здравия разум и се опитват да се оцени трезво възможностите на колата. Преди да тръгнете на дълго пътуване в аванс Разработване маршрут на трафика. Преди заминаването, проверка на техническото състояние на автомобила.
Преодоляване на вода бариера
Опитайте се да не шофират в дълбоката вода.
Преди качването на ферибота, да изследват дъното препятствия на терена, изберете най-нежна влизането във водата.
Превключете случай на прехвърляне на позиция "4L" и включете на първа предавка.
Внимавайте да не позволи на оборотите на двигателя скача да се избегне проникване на вода в изпускателната система, когато секцията за изпускателната тръба е под повърхността. Карайте със скорост от 5 км / ч (3 мили / час) и се опитайте да не се създава много пръски.
Опитайте се да не се движат срещу течението. Ако това не е възможно, опитайте да се развива колата под ъгъл спрямо вектора на потока към връхлитащия водата се излива в отделението на двигателя.
Избягвайте пръски в отделението за двигателя, за да се избегнат изключване на двигателя поради навлажняване на компонентите на системата за запалване.
Уверете се, че водата не влиза приема на въздух в двигателя, тъй като това може да доведе до засядане на последния и необходимостта от скъпи ремонти.
След успешното преодоляване на водното препятствие проверка за експлоатация на функциониране на спирачките.
За да се ускори сушенето Повърхностните спирачките на няколко пъти се забави колата се движи с ниска скорост.
Възможно най-скоро, проверете дали водата е навлязла филтър елемент на въздушния филтър,, пренос, корпус ос на двигателя и интериора на автомобила.
Замяна на всеки смазочни течности придобита molochnoobraznuyu последователност, което е доказателство за влизането на вода в масло.
Предпазни мерки при шофиране в задвижване на всички колела РЕЖИМИ
трябва да се следват някои специални предпазни мерки при шофиране в режим "4WD".
За да се предотврати повреда на компонентите на преносни линии и риска от загуба на контрол над автомобила, за да се избегне използването на режим на задвижване на четирите колела с заключени хъбове на предните колела при движение по сух твърд пътна настилка (асфалт).
При модели с автоматично заключване хъбове на предните колела не е предвидено нито който и да е алармена система, която известява водача за включването на ключалката, така че, когато няма доверие в щата блокери (например при смяна на водача) само в случай, би трябвало да блокира изключване.
Не забравяйте, че центърът на тежестта на ванове обикновено е доста високо над земята, които трябва да бъдат взети под внимание при избора на стил на шофиране - не се опитвайте да се редуват със същата висока скорост, както на конвенционалните автомобили.
Силни ветрове могат да имат значително въздействие върху управлението на автомобила. Опитайте се да намалите скоростта по време на особено тежка буря.
Свързани статии