ПредишенСледващото

Периодично проверява и настройва колело лагери, ако е необходимо. Ако се появят прекалено много игра в лагерите по време на шофиране удари, унищожаване на лагерите, вибрации на волана, с неправилна (петна) износени гуми. Ако прекомерно затягане на лагерите стават много горещи, което води до едно следва греста и лагерите се провалят.

Вие ще трябва: специален тръбен ключ "до 55" плосък отвертка, чук, длето.

1. забави превозно средство, паркинг спирачка, задайте спирките под задните колела на автомобила. Повдигнете и настройте предната част на колата на подкрепа.

2. Свалете колелата на съединителя на вала (см. "Демонтаж и монтаж на колелото на съединителя изключено").

3. огънете накрайника ключ длето шайби и развийте гайката главината.

4. След като закачен отверка, извадете ключа-шайбата.

5. Включете колело за самонагаждащи лагери, затегнете гайката хъб, докато спре.

УАЗ 3163, корекцията на разликата в предните лагери колело хъб, патриот

6. Премахнете една-две лица на коригиране на лагерите на колелата гайка. Завъртането на колелото с ръка, за да се провери лекотата на въртене на гайката за регулиране, и затягане на главината лагер точка 30-40 пМ (4,3 кгс · т).

7. Инсталирайте новия ключ шайбата.

Когато се гайки на лагерите на главините на подвижния си венчелистчета накисването шайби на ръба на ядки и locknuts.

УАЗ 3163, корекцията на разликата в предните лагери колело хъб, патриот

8. Затегнете гайката.

9. Проверете регулирането на лагерите на главината на колелото, с правилното регулиране на волана трябва да се върти свободно, без засядане и значително аксиална хлабина.

10. Fold венчелистчетата накисване шайби.

11. Поставете отстранени части в обратен ред на отстраняване.

Свързани статии

Подкрепете проекта - споделете линка, благодаря!