Автомобилът е оборудван с електрически чистачката шофиране две четки. Моторът на чистачките с предавка и задвижваща система от лостове, разположени в отделението за двигателя.
На чистачките включва електродвигател с редуктор база, системата за свързване, четки биметални предпазител и краен прекъсвач.
червячното колело е оформено като едно цяло с вала на двигателя. Червеят се зацепване с червячното колело, с ос на рамото, който е свързан задвижване и четки.
Контрол на чистачките и измиване на предното стъкло извършва превключвател, разположен на кормилната колона.
След изключване на ключа не изключва електрическия двигател веднага и ще продължи да се движи четката върху стъклото, стига те да стигнат до по-ниска позиция. В този момент крайният прекъсвач изключва веригата и двигателят спира.
Технически характеристики на чистачките
Чистачка. 60.5205010 или 70,5205
Номинално напрежение 12 V.
Брой двойни удара в минута:
при ниска скорост, не повече. 20-45
с висока скорост, не по-малко. 45
Разликата между първия и vtoroyskorostyu двойни удара в минута, най-малко. 15
Налягането на четките срещу стъклото, N (KGF). 6,0-7,0 (0,6-0,7)
Ъгълът на почистване на четката намокри стъкло, степен:
Консумация на ток, A, не повече. 4
Пулсиращ чистачка реле. 524.3747-01
Периодично смазване завърта връзката на чистачката. Смазване с машинно масло до 5 капки във всяка точка за свързване.
За добро почистване на предното стъкло трябва постоянно да следи за състоянието на повърхността на стъклото, като я предпазва от масла и мазнини, предотвратяване на премахването на влага. Каучук лента четки трябва да бъдат защитени от въздействието на масло и бензин.
За да се избегне увреждане на предното стъкло трябва да се забравя:
- в присъствието на стъкло на сух прах и мръсотия не може да включва чистачките;
- ако е необходимо, премахване се препоръчва перото на чистачката на края на лоста, за да изведе парчета от каучук тръби.
Каучук лента четка, за да бъде еластична и има праволинейна недостатъци по цялата дължина в близост до ръба на стъклото. При тези условия, четката трябва да избършете изобилно намокрената стъкло е не повече от пет двойни удара при ниска скорост. Ако е необходимо, инсталирането на четки, се процедира, както следва:
- За премахване на лоста четка с оси;
- включва чистачка и след 1-2 минути на изключване;
- избран лостове с четки. Четки трябва да се поставят по долния пластмаса стъкло облицовката, но не го докосват. В тази позиция лостове поправят;
- включва чистачка. Когато четката не трябва да се докосват лигавицата. Ако четки ударят лигавицата, или след изключване на спирка твърде висока, е необходимо да се промени малко връзката на оста.
Фиг. 9.45. Схема проверка чистачка кола: А - ниска скорост; Б - висока скорост; 1 - допълнителен проводник; 2 - пинов конектор окабеляване до ключ на чистачката
В случай на отказ в работата на чистачката е необходимо да се определи какво е дефектен - или превключвателя за чистачките. За това е необходимо да изключите кабела от блок прекъсвач (намира се под таблото) и свържете подложки щепсел за ушите (които остават на самара ще чистачките), както е показано на снимка. 9.45. И за ниска скорост и фиг. 9.45. Що се отнася до висока скорост.
Ако чистачките ще започне да работи, това означава, превключвател неизправност, и ако не, е повреден чистачката.
Фиг. 9.46. тест Схема стъкло, отстранен от кола - ниска скорост; Б - висока скорост; 1 - щепсел; 2 - контрол лампа; 3 - батерия
За да проверите ефективността на чистачката, извадени от колата, е необходимо да се свържете щепсела чистачката, съгласно схемата, показана на фиг. 9.46 (2 мига). Ако чистачките работят при ниски и високи скорости, а в прекъснат режим не работи, проверете изправността на работа с прекъсване на релето.
Фиг. 9.47. Схема съединения стъкло превключвателни контакта в различни положения на дръжката: 0 - изключване; I - включени работа с прекъсване; II - ниска скорост е разрешена; III - по-голяма скорост на; IV - включително Комбинираната работата на почистване и измиване; А - местоположението на тапа в клемната кутия
За да тествате ключа с тест лампа, като се използва фиг. 9.47 и 9.48.
Фиг. 9.48. Схема съединения стъкло превключвателни контакта в различни положения на дръжката: 0 - изключване; I - включени работа с прекъсване; II - ниска скорост е разрешена; III - по-голяма скорост на; IV - включително Комбинираната работата на почистване и измиване; А - местоположението на тапа в клемната кутия
За да създадете непостоянно чистачка използва електронно реле чистачка 524.3747.
Когато операцията по интермитентна чистачките, той трябва да направи 7-19 цикъла в минута.
Сервизно обслужване на релето може да се провери само при работа с чистачката. Неизправен реле трябва да се смени.
Фиг. 9.49. Стъкла 1 - моторна помпа; 2 - котва; 3 - постоянен магнит; 4 - корпуса на двигателя; 5 - колектор; 6 - четка; 7 - притежател четка; 8 - фланец; 9 - закрепване на капака на помпата; 10 - резервоар; 11 - вал на двигателя; 12 - свързване; 13 - на вала на помпата; 14 - помпа тяло; 15 - ротор помпа; 16 - филтър; 17 - обединението; 18 - тръба; 19 - запушалка на резервоар
Шайба се състои от резервоар, в който помпата се задвижва от електрически мотор, маркучи и дюзи (Фиг. 9,49) е разположен.
Водата се използва като работен флуид, и при температура под 0 ° С - течност "Преглед", произведен в три степени:
А - за температурата на околната среда до минус 35 ° С,
Б - за температурата на околната среда до минус 20 ° С,
Б - за температурата на околната среда до -5 ° С
Поддръжка шайба е периодична проверка на херметичността на маркучи в местата на тяхното присъединяване към дюзите и струи, перални дюзите и смукателен филтър, промива резервоара и напълването с чиста течност.
Посоката на водните струи от дюзите може да се регулира чрез завъртане на струи топки.
Свързани статии