Може би там е сред собствениците на национални "седем" хора, които никога не биха се сблъскали проблеми с работата на вашия автомобил. Тези проблеми изискват не само на "хирургически" намеса за справяне с установените недостатъци, но също така да инициира, притежаващи някои "подобрения" и "подобрения", посочени като "тунинг" на термина специалисти. В голям процент от случаите подложени на настройка на двигателя "седем" като цяло и неговите отделни елементи, по-специално, например, карбуратора. Така че, тази статия ще бъде обект на настройка на карбуратора, "2107".
Настройване на карбуратора може значително да се подобри ефективността на колата, прекарал значително по-малко средства в сравнение с настройка на цялата задвижваща система. Друг забележителен възползват от подобни действия автомобилист е непосредствената проява на положителните ефекти.
Опции за настройка на карбуратора 2107
Прецизиране на дизайна със собствените си ръце
Един от най-често срещаните варианти на карбуратор тунинг "седем" е структурна редакция, решава проблема за силата на силовия агрегат, не достигне скоростта на производителя на колянов вал. За тази цел трябва да се извършат следните манипулации:
- Премахване на връзката между пролетта дроселната клапа и вакуум помпа. Тя трябва да бъде нащрек за възможността, че разходът на гориво в същото време ще се увеличи, но само леко. Около 0,5-0,6 литра на сто.
- Операцията се повтаря с затвора на вторичната камера.
- Ние производство на тънка тел задвижване на клапата свързан с лоста директно.
- "3.5" дифузор замени голям първична камера - "4.5".
- Комплект за пръскане на ускоряване на помпата на стойност "40". Шофьорите, страхувайки се, увеличаване на разхода на гориво, ние Бързам да успокоя - това не е от съществено значение. Но като се започне ускорението на автомобила ще стане по-бързо.
- Следващата стъпка ще бъде да се работи с шофьор възразява, че по-голямата част от традиционно се опитва да не се докосват. Това - основните струи. Тук, както и, и във всеки случай, излезе на преден план, както и възможността за умереност. Това ще бъде достатъчно, ако поставите на първо място "162" ти дюза.
- Извършване на пробно каране и проверка на двигателя на автомобила.
Внимание! След като подобряване на разхода на гориво ще се увеличи с около 1,0 литра.
Ако има желание да се увеличи мощността на двигателя по-голяма трябва да изпълни демонтаж на елементи на първичната камера. Комплект струи "брой малки стъпки -13" (моторна V = 1,5 литра) или "брой малки стъпки-135" (за V = 1,6 литра).
Внимание! Индивидуалност функциониране на всеки двигател диктува изпълнение на постепенно увеличаване на размера на дюзите. В противен случай ще се облян с бензин карбуратор на фона на ниска мощност на двигателя.
Някои "експерти" препоръчват да се гарантира снабдяването на "под натиск" въздух през превръзката на маркуча за всмукване на въздух. Да бъдат предупредени, че е изпълнен със сериозни последици, тъй като в този случай въздушния филтър не се справи с пречистване на въздуха от прах, намаляване на живота на двигателя.
Тунинг използване remkoplekty
Шофьорите не са доволни от размита отговор на автомобила към позицията на педала на газта или "бавен" набор от енергия могат да се срещнат настройката на карбуратора "2107". Такова преразглеждане няма да изисква значителни финансови инвестиции и извършва следните дейности:
- Придобиване ремонт комплект карбуратор "DAAZ".
- Напълно разглоби карбуратора
- Използването шкурка много фина детайлност (M7 \ Н-01 или M5 \ Н-00) произвеждат полиране основните дифузори, разположени в средната част на карбуратора. Тези манипулации осигуряват намалени аеродинамичните загуби в процеса на подаване на въздух. Обработка (долната част на кутията вече) малки дифузори с даден файл и последващото им смилане ще засили този ефект.
Внимание! Манипулирането с малки дифузори изисква голямо внимание, за да се избегне отварянето на емулсия канал.
- В долната част на дроселовата клапа на карбуратора изпълнява финализиране. Болтовете укрепващи клапа по оста на стържене файл (не е напълно подбиване), което ги прави скрита капачка.
- Свързва средната част на карбуратора с дъното, след като замените с нови накладки.
- Инсталиране на нови струи, способни на обогатяване на горивната смес, като по този начин подобряване на динамиката на разпръскване (висока скорост и среда на двигателя). За тази цел, вместо "150" -та гориво струя от втората група камера "162" -та се използва обикновено в карбуратори настройка "ВАЗ 2105".
- За ускорение в началото на ускорение в първата камера определен 40-ти "чучур" на ускоряване на помпата.
- Обдухва карбуратора канали, определени останалите дюзи, поставете нова покритие уплътнение и монтаж на устройството напълно.
- Ако е необходимо, се регулира нивото на горивото.
Процесът на преразглеждане на завършване на карбуратора.
Гореописаният настройка "ВАЗ 2107" карбуратор позволява подобрен динамичен ускорение в комбинация с непроменени нива разход на гориво, което осигурява значителни икономии на гориво.
В обобщение, ние отбелязваме, че карбуратор тунинг "Седем" е нищо друго освен един от етапите на цялостна ревизия на силовия агрегат, който осигурява подобрена ефективност на превозното средство.
Свързани статии