Gor7760 беше преди по-голям от 1 месец
Тимъти Chebotarev, на 40-годишна възраст
Аз карам Renault Duster 2,0 4x4
Вологда, Русия
Днес ние имаме студено. Вместо рязко студено снощи. Топлото време с два 1.5 - 2 Часа заменя сняг и студ до -4. На сутринта на -12 на термометър. Изходна ... А лек сутрешно събуждане дълго .... ) Закуската, когато се да бързаме, няма да е необходимо. Можете да величествено на чаша кафе, да гледате новините, флип чрез каналите на телевизора, наслаждавайки се на това, което - нещо вкусно. Тогава светлината в подредено на къщата и когато е възможно - екскурзия за закупуване на продукти, просто погледнете в магазините, които отдавна исках да видя - докосване, но не достатъчно време.
Слязох. Коли покрити със сняг сняг вечерта. Необходимо е да се отърсите, предното стъкло ясно на лед. Чистачи са замразени. С тази зима, което сега е на двора е вече напълно забравил как да го направя. ) Дори необичайно една сутрин да се извършват такива процедури. Е, добре. Първо трябва да се направи това, което би teny затопляне на въздуха и започва да се размрази предното стъкло.
Отворих колата трудно - на вратата се дължи на екстремни температури са замразени през нощта и венеца, аз отдавна вече не смазана. Сядам, поставете ключа, завъртете ... Starter превръща бързо, но нищо не се случва. Нищо! Само поклати стартер си и да седне в изумление, бавно усвоява идеята, че по принцип не е стара машина, която е все още там една година, а не веднъж не донесе нищо на -12 няма да започне. Само не се стартира. Аз опитайте отново. Включете запалването, аз чакам, докато помпата спре помпени гориво и завъртя ключа. Starter спечелил по-енергични от всякога. Но никой, с изключение на стартера при работата на аспиратора в тази спокойна сутрин не искаше да.
Аз седя и усвояване на този факт.
Той дойде на ум паметта на такива истории в колата на брат ми, който е на няколко месеца по-млад и по-малко километри. Той имаше същия проблем. На сутринта или след дълъг престой при температура + - 0, или спряно след размразяване машина фабрика с първо, второ, трето ... той достига 8-10. Посещението му в дилъра в "Север" е дал нищо. Проблемът не е решен, с изключение, че те взеха парите ", за да се търси" да се даде съвет да се върнете искрата, която те променят нещо, така че спрете да използвате, че превръзката, в която той обикновено облечен.
От 7-ми път машината стартира. Неохотно, лениво, която да е ясно, че нито срещу изхода. Даване на нея малко potryndet аз заглуши и се опита да я стартирате отново. Е, има усещането, че го затопля и весело и с готовност отговори на всички желязната си сърце на моя призив да работи.
Но това не е съвсем томбола на старата машина съм, разбира се, не се скрие. Той се обади на брат си, попита как сага му - дали свърши? В отговор на това той каза, че чака обаждане от дилъра за която би да го закара до колата отново. Ровех в интернет и да общуват с брат стига до заключението, че е виновен за определяне на газта възел. Не е много пъти в Русия се оплакаха от подобен или революции на ХХ плаващ в един студен, не само като на Duster, но също така и на плавността, Megane, Logan, Scenic, като цяло, където установени такива двигатели.
В резултат на това беше решено да не се забъркваш с празен дилър в лицето на "Севера", който за пореден път доказа, нежеланието му да работят и изпълняват задълженията си. Решено е в близко бъдеще да се вземат нови уплътнения и да ги замени с газта. Фактът, че фабриката инсталиран размер дъб Ring 3.8 и тези, които са от порядъка дойде по-меки и 4 мм. Някои майстори тормозени fumlenty около 15 оборота в минута при уплътнението. Казват, че помага.
За това как там е заместител, а резултатите от нея ще пишат по-късно, когато тази операция ще бъде извършена. ))
Свързани статии