"Осемнадесет ръководителите на държавните инвестиционни фондове, както и на президента Путин. В стаята за събиране на 10 $ трилиона "- той описва ситуацията по време на среща с държавния глава в северната столица е присъствал на нея председател на борда на американския Hyperloop Един Sherwin Pishavar на. След срещата, компанията Pishevari работи върху физическото въплъщение на идеята за маска, обеща да положи през Русия не по-малко от един нов път на коприната от Китай до Европа.
Slon Magazine измисли как това се е случило, че Русия е решила да застане начело на световната транспортна революция, един се движи напред технологии в страната и чужбина, както и когато руснаците, вместо резервирано място ще се движат в страната, в свръхзвукова тунел.
Какво е това?
Hyperloop (giperpetlya) е тръба, през която хора и стоки се преместват в-капсули вагони. Във вътрешността на тръбата, който външно прилича на тръбопровода, той ще се поддържа много ниско налягане, при което се създават условия, близки до вакуум. Това ще намали устойчивост на вятър - ключов проблем в страните от разработчиците на високоскоростните влакове, автомобили и други превозни средства.
Капсулата се задвижва и спира от електрическа тяга - като съществуващите влакове по магнитна възглавница (Maglev). Air проблем, който все още остава в тръбата и да се намесва в насрещното движение тръгни решен с компресор в предната част на капсулата. Тя ще смучат брояч въздух и го освобождава извън, при превоз ще мишката над повърхността на тръба с тънък въздушна възглавница.
Колко бързо се движи през тунел?
По предварителни изчисления, средната Hyperloop скорост е 970 km / h с възможността да бъдат разпръснати в някои области до 1200 км / час, т.е. почти до скоростта на звука. В момента рекорда за влаковете, собственост на японската магнитен влак, който се ускорява до 603 km / h през изминалата година.
Пример: Дължината на съществуващата железопътна линия между Москва и Санкт Петербург - 645 км. Чрез Hyperloop разстоянието на тръбата ще бъде преодоляна в 40-та минута. В момента, пътуването е с продължителност един час със самолет, четири часа с високоскоростен влак "Sapsan", 6-10 часа на конвенционален междуградски влак и около 10 часа - с кола.
Какъв е проблемът с Hyperloop?
Експертите са все още много въпроси за "петата велика форма на транспорт", както понякога го наричат - в допълнение към кораби, влакове, автомобили и самолети. За да се превърне в истински масов революционен вид транспорт, Hyperloop не трябва да бъде само по-бързо, отколкото техните алтернативи, но също така и по-достъпни, евтини за експлоатация и удобни транспортни средства.
Второ, практическо прилагане. В рамките на тръбата трябва да купуват земя, както и за преодоляване на естествени препятствия. Всички видове трудности в изпълнението на конкретни проекти, може значително да се увеличи тяхната стойност. Hyperloop може доста да разбере съдбата на магнитни възглавници, развитието на които на практика се оказва доста скъпо сега.
На трето място, сигурност. По-специално, почти вакуум в тръбата може да възпрепятства евакуацията на пътниците в случай на авария, предупреждават експерти Marseille Zhyufer от Ecole Polytechnique в Лозана.
Четвърто, комфорт. Най-вероятно на тръбопровода ще трябва да бъде да не се поставят в права линия, както и с обрати, като над земята, а под него. В комбинация с почти свръхзвукова скорост, тя може да се превърне едно пътуване до увеселителен парк сесия neslabonervnyh на валяк за хора с добра работа на вестибуларния апарат. Освен това, не е ясно къде капсулите пътническите ще бъдат тоалетната.
Кой се развива Hyperloop в света?
Като се абонирате за република в рамките на този пакет, вие ще видите специална връзка и промоционален код (дублирана на електронната поща). След връзката, можете да получите абонамент за "дъжд". Друг начин: въведете промоционалния код на страницата "дъжд". В допълнение, можете да дадете на този код на друго лице, като по този начин му дава абонамент за канала.
"Rain" - водеща независима информация ориентация телевизионен канал. В своето излъчване може да се види остри теми, неочаквани гости и разгорещен дебат, който отдавна загуби своята съществена федерална телевизия. Сред водещите "Rain" - Ксения Собчак, Павел Lobkov, Татяна Арно, Михаил Козирев.
Това е проста: да купите абонамент за една година, но все пак ще се начислява на месечна база (390 рубли).
Цената включва ДДС
Правила за участие в дискусията.
Свързани статии