Здравейте =)
... И толкова много от нас страдат от идеята за PPC се заменя с VW. или замяна се готви пети трансфер от VW Но аз не изглежда да боли тази мисъл е живял и живее в мир, докато задната скорост не е заседнала линка по-горе, за да прочетете за него =), когато го блокира, бях готов да се боксира, за да хвърлят всичко е там, за да сортирате по същото време мисля, че бихме били Махно "пета", ако мога да ги намеря ... и като за възобновяване на обратната изпълнение не трябва да стрелят по всичко, аз съм тук и след това се разбърква. След петата предавка, можете да пропуснете, без да сваляте контролно-пропускателни пунктове. Телефонни разговори започнаха конфронтация Тула и други собственици на коли с части на Golf, Passat ... И тук е чудо ... Вечерта на същия ден, когато изведох разглобен пети скорост има основен нещо VW, че зъбците на една предавка 51, а другата 38 =)) И така, анализът е показано на снимката на друг автомобил tut.Foto
Аз лично бих искал да добавя ...
1 Отстранете съединителя вилица Tross на контролно-пропускателен пункт
2 Обединяване масло CAT
3 Премахване на лявото колело
4 веднага развийте шест болтове 13 на kpp.Snimaem капака на капака. Докосването, залитат, otvertochkoy ...
5 Освободете резба монтаж синхронизатор главина предаване V ... и отстраняване на втулката от първичния вал с шайби монтиран на нея
Тя се стегна душата ... така че да включва пета скорост ... задействане на спирачките и да pedal'ku ... и съотборник съотборник разбива M12 гайка многообразно ... и ухажват а ла =)
6 ... Slide слотове с резба щепсел включване V предаване плоча задържащи вилица и повдигат две отвертки както е показано.
Лично аз имам вече има е заседнал точки
И това е от VW.Dolzhny otedinyatsya един от друг.
Така че аз се премества към следващия параграф
7, ако го правиш AT AUTO Холдинг за заключване табела, се върти с резба обратна на часовниковата стрелка. В този случай, отвертката да се закача на същите предавки Време за превключване и вилица V ще прехвърли на ръкава, за да завършите излизане от нея.
Премахване на стеблото 8 с щепсела включващи V с предаване синхронизатор, предаване V-зъбно колело и заключваща пластина
Премахване спретнато ... не го изпускайте и ... в пясъка да не се хвърлят =)
9 Спред краищата на опорен пръстен предавка задвижва трансфера V на ... и след това я извадете
10 Xpress задвижвана предавка V предаване на изходящия вал на шлици с ... - пише книга ... С една дума, аз взех ръце =))) И малко помощ с отвертка ... Нена за почивка, както =))
Лесно отишъл с ръце и отвертка ...
11 Ходим на масата ... ние поставяме пред задвижвана предавка Амулет и VW и видите разликата ...
Както можем да видим че няма издатина на зъбното колело ... Vw финализиране 2mya шайби ...
Диаметърът на шайбите 20 ... вероятно може да е малко по-малко от 18 ... например ... но аз не знам ... аз купих takie.obychnye мед ...
И вие можете да се върнете към колата и сложи: предавка (конус и ще постави само от едната страна, така че не се обърка) - 2 гола - заключване на пръстен (я изравнете след отстраняване, добре е да компресирате вала).
12 Вземете блока на зъбно колело и ние лежеше като този
Легнахме ... вземете плоска отверка ...
И премахване на горния пръстен е отстранен ... без големи усилия ...
Оказва се, тази картина ...
13 Премахване на предавката спретнато и вместо да сложи зъбното колело от VW
Амулет предавка. Вместо това, той е почти същото от VW
14 Внимателно се облича шайбата назад и всички =), нито каквито и да било допълнителни части не е нужно нищо друго ... и пети прехвърлите старите си останки. Ходим на колата и се слага в protsessse обратна на отстраняване ...
Корица Накладки аз не bylo.germetik нито каквито и да било течове ...
Сега, за усещането ... Градът като цяло на петия сега не е влак ... звучи като е трудно за нея ... скорост както по принцип и във всички тези уреди ... Макар че аз не мога да кажа, но при 3000 об / мин = 110 е точно ... 4000 об / мин = 140 също, че наистина има. Скоростомера показва малко повече, но грехът на измама ... (наета стрели resoldering LED панел ...) Но все пак провери и сравни с GPS =)) ... само приятни усещания =))
На подробностите ... В общи линии, се обадих и казах, че кутията на Golf 2,3 в първите цифри 020.nuzhny предавки 2бр пето предаване, броят на зъбите на зъбните колела 51 и 38.U, който има, и които разбират за какво става дума, че ще разбереш! Chestno.ne много процедура napryazhno ... Единственото нещо, което имам в момента е щам медни шайби с един стар заключване пръстен ... и "чудото tyuninH място споени", към който ми намеса вече е бил там ... При смяна на маслото в скоростната кутия все още трябва да махнете капака и провери състоянието Притеснявате възел ...))
Всички добри и гладки пътища =)
Само регистрирани потребители могат да участват в дискусии могат.
Свързани статии