Тракторът с двигател Ваз 2101

Уважаеми "Leksus", там се изпълнява в момента тестове?

Скъпи "Vasek7253" морски проучвания, докато те се случват в момента, докато има преразглеждане и прецизиране по-добре, много, но от време на време се бях търсят за някои, за да се провери това, което правя.

Бих искал да ви попитам какво PPC е в основата на трактора? Разбирам, че ГАЗ-53.

И вие не сте объркани в своите измислици, основната CAT ГАЗ-53.

Да не се прегрява двигателя (аз просто не може да се справи на радиатора. Термостат не е).

Но нито една от които не мога да кажа, защото аз съм на него отидох, когато беше много готино, и когато съм на него отидох, той не топло, аз по този начин също да покриват радиатора плътно, така че той ще има поне малко затопля, и термостат аз трябва, (от практиката на термостата дори кола по-малко се нагрява, когато пътувате през гората)
трактора, веднага слагам вентилатора ПОЛЕТА шест гребло, че трябва да е достатъчна, но само времето ще покаже.

Тъй като той се изключва? (Growl не е много?)

Гаражът е много не разбирате как се изключва, тъй като затворено помещение, и изглежда е ОК не е много шумна, аз мисля, че е на улицата навън е много тихо и спокойно.

Възможно е, аз ще се промени на двигателя и за един вид. Можете да запазите отопление охладител, кран-вероятно няма ??

Когато се изпитва печката не е било, и като не затопля.

Мисля, че тенджерата от областта не се предотврати този двигател

Може би аз не споря, но мисля, така че палети полета, които не идват, и все пак имам костюм.
Кога ще се възползват в пълна степен ще видим.

Да не се прегрява двигателя (аз просто не може да се справи на радиатора. Термостат не е).

Бих искал да изразя мнението си за прегряване. Миналата година отиде на почивка в своя ВАЗ-2106 (1979 Издаване на статията) и в кипне планини karachaevocherkesii, топлината под 40 градуса, а възходът на сериозно. Възпаление се дължи на факта, че вентилаторът не се включи (оксиди предпазител) у дома или когато той е почти не включва (трафик само)! Машината Имам 10 години и мога да кажа с увереност, че прегряване на двигателя е много трудно, дори и ако тя ще работи на трактор (не съм сигурен, ако имате месинг радиатор) с алуминиева ще се нагрява.
Leksus правилно написана нужда да проверите състоянието на охладителната система, радиатора, разбира се, първото нещо, което трябва да се обърне внимание, и все пак, не е термостат да карам на малък кръг, или с помпа зле разтърсва (от неправилно разстояние между работното колело и корпуса) и и т.н.

Да не се прегрява двигателя (аз просто не може да се справи на радиатора. Термостат не е).

не термостат преследва малък кръг

Бих искала да отбележа - при липса на термостат, охладителна течност първоначално преследван за "голям кръг" в студено време загрее двигателят по-дълго. Под "малък кръг" преследва течност в случай на повреда (регулиране чрез подложки) на главния клапан. Прегряването може да причини повреда и (тънка уплътнителна шайба) на байпас (байпас вентил) на, в този случай вентил блокове байпас флуидния поток, идващ от двигателя на помпата инхибиране съединение с течност от радиатора.

RTZ 27 написа (а):

за автобуса изглежда и след това по някакъв начин намали

Тройни намали до vyshekazannoy технология stalinite (закалено) не намали, когато се опитват преминаване steklorezom, опитайте се да се включи или прекъсне, се разпада на малки парченца. Определя триплекс, или Сталин лесно да бъде върху стъкло ръб. Тройни трипластова, Сталин монолит.

Моят приятел успя да намали по някакъв начин stalinite низ. Ако е възможно, аз се опитвам да се уча от него как го е направил.

RTZ 27 написа (а):

Както онзи ден в магазина видях пластмасова чаша, която е нещо като стъкло, но пластмаса, интересно и това може да се постави на трактора. Той е с много голям плюс, че е лесно да се намали.

Ако очите на пътя във всеки случай, стъклото е надраскано много бързо, дори ако не използвате чистачките, надраскани и мътни от много мека кърпа, която е необходима, за да избършете стъклото (мисля мотоциклет предното стъкло)

За vazovskaya двигател не е съвсем вярно, ако запушена радиатор без термостат охладител следва пътя на най-малкото съпротивление (малък кръг), но за двигателя D-240 например, точно. Под двигател охладителна верига на D-240.

Да, би било интересно да се знае как той успя! Тази технология ни samodelshikam много, много полезно. Дори ако този метод ще работи за всяка втора чаша.
Ще се радваме да се опише пътя!

За vazovskaya двигател не е съвсем вярно, ако запушена радиатор без термостат охладител следва пътя на най-малкото съпротивление (малък кръг)

За запушен радиатор нищо не се казва, просто е написан от липсата на термостат и грешка, беше предложено за прегряване на двигателя, поради негово отсъствие.

Така че човек, двигателят работи охладител и ние търсим възможни причини, мисля, че ще се съгласите с мен, когато казвам, че двигателят с нормална система за охлаждане до прегряване, не трябва, и тя знае, че аз мисля, че системата е подредена всички.
съгласен съм с теб за това, ако всичко е наред, охладителна риза, радиатор, водна помпа, вентилаторни дюзи, липсата на термостат в корпуса може да накара мотора да прегрее. (Въпреки че задуши дупката няма да се намесва в малкия кръг на корпуса на термостата)

Clava 1 написал (а):

Аз съм просто една тръба вкара мога да понасям поглед към по-тясно сътрудничество с ръководителя на термостата и се оправи Баск спря

Свързани статии