Известно е, че асфалта е поставен върху бетонна основа за една година или две почивки. Не ви помогне специална смола за подобряване на сцеплението. Причината за това е, че плочата се намира на мокра земното платно. Влага капиляри на конкретни повишения, се натрупва върху повърхността на бетонната плоча. С остър повишаване на температурата в граничен преход високо бетон асфалт е под налягане, като по този начин, адхезия към асфалтобетон е счупен. Поради многообразието на контактната лепенка се извършва на битум смола пропускливост пара асфалтов може да се различава в различни области. Унищожаването на асфалтовия слой се случи първо в области с ниска пропускливост на водна пара на асфалт.
Дълготрайност асфалтова настилка зависи и от хидрогеоложките държавни земно платно плочи и качествата на бетона. При ниски температури има чакъла на повърхностния слой бетон е наситена с влага. Също така, в резултат на замръзване на водата кора bitumastic може да бъде повърхностния слой на бетон, асфалт свързване с бетон. За да се осигури надеждна и трайна адхезия на асфалтобетон, бетон, необходими за намаляване на пропускливостта на водни пари, но не променя характеристиките на повърхността. Епоксидна смола, например, бетон може да влоши адхезията на асфалт. Тестове за пропускливост и други тестове могат да бъдат препоръчани "Монолитна-20M" за импрегниране на бетон основата преди полагане на асфалта. "Монолит-20M" прониква дълбоко в бетона, образува плътен кристална структура в порите на бетона. Пропускливост на бетон и асфалт бетон се изравни след преработка. В резултат на това не се натрупва влага под асфалта.
Бетон база се третира 2-3 пъти, в зависимост от плътността на бетона. Интервалът между леченията се определя от абсорбиращ материал, който е 10-25 минути. Потреблението 0.150-0.300 литра на 1 кв. М.
Свързани статии