Кога да замени колела
Ако колелото е повреден, например, огъване, напукване или тежка корозия, - трябва да се смени. В противен случай, гумата може да се измъкне от волана, или това ще доведе до загуба на контрол.
Изборът на колела
Ролките трябва да бъдат заменени с тези, които имат същия капацитет на натоварване, диаметър, ширина на джантата и заминаване. Колелото на различен размер или тип може да се отрази неблагоприятно управлението на автомобила и експлоатационния живот на лагера на колелото, охлаждането на спирачките, калибриране скоростомер / способност километража спиране, регулиране на фокус, височината на бронята на автомобила и разстоянието на празнина на гуми или вериги за сняг за тялото и шасито.
Замяна на употребявани колела не се препоръчва. Никога не използвайте вътрешна гума на колело с теча, който е проектиран за безкамерни гуми.
алуминиеви джанти
След преминаване на автомобила през първите 1600 км провери дали гайките на колелата са добре затегнати.
Ако извърши пермутация, ремонт или подмяна на гумите, проверете дали гайките на колелата все още са стегнати след преминаването на 1600 км.
При използване на вериги, внимавайте да не повредите алуминиеви колела.
Използвайте само гайките на колелата и гаечен ключ Toyota, предназначени за алуминиеви джанти.
При балансиране на колела, използвайте само твърди Тойота противотежести или еквивалентен и пластмасов или гумен чук.
Точно както при всяко колело, алуминиеви джанти проверяват периодично за повреди. Ако е така, веднага сменете гумата.
Сайт дизайн и разработка
Свързани статии