1. генератор задвижващи ремъци, сервоусилвател на волана помпа и климатик, който понякога се нарича просто "фен" колани, са от дясната страна в навечерието на двигателя на превозното средство. От състояние и правилното регулиране на напрежението на генератора ремъчна предавка е много зависим от цялата работа на двигателя като цяло. Поради постоянното натоварване с течение на времето, там се дърпа колани и състоянието им се влошава. Ето защо, коланите трябва да се проверяват периодично.
2. Брой на колани, монтирани на превозното средство, в зависимост от типа на двигателя и оборудването на автомобила. Едно от местата е предназначен за задвижване на генератора и помпата за охлаждаща течност. Ако автомобилът е оборудван с климатик и сервоусилвател на волана, устройството за тези единици са добавени още две ленти.
3. Спрете двигателя и отвори капака, намерете задвижващите ремъци. Проверка, осветителната факел, всеки колан. Проверка на отслояване на каучук лигавица е залепен върху двете страни на база колан, щам бази в краищата на лентата, бази втвърдяването, разделяне или повреда на отделните парчета на подложката, да повредят по време на оребрена повърхност на структурата на колан (пукнатини, разделяне и проследява износване).
4. Също така проверете за износване и стъкления материал на лентата, така че се наблюдава блясък на каишка. Огледайте колана трябва да е от двете страни, за които е необходимо да се обърне. Ако повърхността на ремъка не е на разположение за проверка, след което държавата може да се опита да докосне. Ако намерите някой от горепосочените недостатъци, сменете колана.
5. За да проверите опъна на ремъка препоръчва следния метод. Натиснете здраво колана с палец приблизително по средата между ролките и проверете колан дълбочина деформация. Измерва деформация на лентата стойност линийка, която трябва да бъде около 6.0 mm на разстояние между центровете на ролки 170-280 тМ, или около 13,0 мм, ако разстоянието между центровете на ролките 300 до 400 мм.
регулиране напрежението и замяна
1. два начина в зависимост от местоположението на лентата се използват за регулиране на напрежението. На всички автомобили за регулиране генератор ремъчна напрежение трябва да се разхлабят монтажни болтове и настройка, натиснете осцилатор на желаното разстояние на ръка или въртящ се винт за регулиране, при което метод за изпитване на опън колан описано по-горе. След корекция, затегнете болтовете за закрепване и настройка.
2. За да регулирате опъването други колани, първо проверете дали има в хода на ролката на обтегачите на коланите. Ако се предоставя на ролката, а след това разхлабете гайката и завъртете винта за валяк. Проверка на опъването на лентата по начина, описан по-горе. Снабдете правилното напрежение колан, след това затегнете на ролката с гайка. Ако ролката не е предоставена, опъването на ремъка е регулируема кормилна помпа корпуса. Освободете болта за закрепване на помпата в скоба слот измести помпата от мотора (ако е необходимо да се затегне колана, или отстрани на двигателя, ако това е необходимо, за да се отслаби колана). След корекция, затягане на болта.
3. За да поставите колана, следват по-горе процедура за регулиране на колана, извадете колана от ролките. За да свалите предпазния колан от колата може да се наложи първо да свалите предпазния колан, който се намира извън него. Тъй като степента на износване на колана е почти същото, а след това да се елиминират като неудобство, че е препоръчително да се променят всички пояси в същото време. Преди отстраняване поставя етикети на ролки и ремъци за улесняване на инсталирането на нови ленти в зависимост от тяхното предназначение.
4. При закупуване направи снимка колани да вземете новите колани в дължина, ширина и профил.
5. Ако заменяте, уверете се, че следите нов колан точно влезе в ролката канали. Коланът трябва да бъде поставен точно в центъра на шайбата, преминаването към периферията на шайбата не е позволено.
6. Регулирайте опъването на ремъка по начина, описан по-горе.
Свързани статии