Начело в списъка за хечбек Vauxhall Astra, която струва 21,000 паунда. Това превозно средство е оборудвано с капацитет 1.6 литра двигател 197 "коне" и е способен да ускорява до 234 km / h.
Но Clarkson Vauxhall не ми хареса обаче, че това не го задоволят, той не дава обяснения, като каза само, че това е една добра машина за тези, които се нуждаят от само 4 задвижващи колела и седалка за пътуването. И аз си спомням "Астра" британецът само от неговия цвят и факта, че тя е с турбо.
След "Astra" трябва да бъде компактен премиум хечбек Infiniti Q30 Premium Tech. Тя е проектирана върху платформата на третото поколение на "Mercedes-Benz A-Class", а стойността му е равна на 2,3 милиона рубли.
Джеръми Кларксън Отдавна е известно, за неприязънта си и засяга марката Infiniti. Този път той не харесва силовия агрегат, работещ на дизелово гориво, а след това, като шум от кола по време на шофиране.
Но Clarkson похвали външния вид на колата.
Долните три коли миналата година поземлените Skoda Superb SE Л. Чехия лифтбек трето поколение е разработена на модулен платформа MQB B и имам доста мощен V6 двигател от 1.4, 1.8 и два литра. Стойността му варира от 1.294 милиона рубли.
Досадно автомобили Джеръми Кларксън никога не харесаха, и този модел е, според него, е това. Той също така призова бездушна машина, а не на оригинала, но също така отбеляза, че е бавен. Журналистът смята, че колата не се различава от "Пасат", само по-евтино. Мога ли да получа удоволствие от седнал зад волана на тази кола, Джеръми Кларксън не е сигурен.
На следващия ред се намира Зенос E10 S. Този спортен автомобил, който ускорява от нула до 100 километра в първите четири секунди. Максималната скорост достига 217 км / ch.Ekstremalnye машини Джеръми Кларксън винаги е бил любопитен, но не и този път.
Внимание! Кларксън особено не е доволен от спирачната система, който лесно се блокира поради липса на антиблокиращата спирачна система. В допълнение, той се оплакваше от функционалността на малката кола и на факта, че там дори не е радио с черги. Кларксън също така каза, че спортната кола е от интерес само първите няколко минути, но като цяло колата няма никаква оригиналност.
Освен това, има кросоувър пет седалка Renault Kadjar, има впечатляващи размери, икономичен двигател и употреба шест-скоростна кутия.
Британецът тръгна много трудно на този модел. Джеръми Кларксън не забравяйте да си купите Renault Kadjar струва само ако това ще бъде единственият автомобил в света. Според журналиста, там е лошо всичко - от титлата, завършвайки вътрешните работи, и то не да има поне някои перспективи.
Следваща място е BMW X1 xDrive25d - популярния компактен кросоувър от Германия. Автомобилът е с предно предаване и напреднали спецификации.
Джеръми Кларксън Очаквах много повече от колата, която е на разположение под търговската марка "BMW". Британецът вярва, че моделът не съвпада с вашата марка, но като цяло това е добър кросоувър, ако се абстрахират от името му. Но Clarkson разочарован и очаква от германските предприемачи повече.
Тази линия е Seat Leon X-Perience SE Technology - кросоувър оборудван с двулитров дизелов двигател.
Великобритания водеща бе всякога тествани модели от тази марка. Производителите не са се обърнали към него с такова искане, и той не го искам.
След теста, "Леон" Кларксън каза, че през цялото това време той е бил прав да го прави, и отправи остри критики от колата. Не му харесваше всичко, дори и огледалото за обратно виждане.
Nissan GT-R Track Edition също се удари в списъка на нежеланите превозни средства. Той е бърз и мощен спортен автомобил, изработен в Япония.
Преди това Кларксън говори позитивно за GT-R, но е доволен от новата си версия на изданието Track. Според лидера, моделът е много корав окачване и е трудно да се контролира, така че не е безопасно да се пътува през улиците на града.
Предпоследното място отиде при Volkswagen Scirocco - спортен компактен хечбек, създаден върху платформата на Група А5 (PQ35) и с добри технически параметри.
Не казвам, че Джеръми Кларксън дискриминира модели от тази марка, той дори лично отидох на време си на Scirocco. Но колата не го впечатли изобщо и признаването на журналист по време на пътуване, той мислеше само за това как да прехвърли на "Golf GTI».
Затваря рейтинг Hyundai I800 - осем места миниван с голям обем на вътрешното и багажното отделение.
I800 е причинила смут в британската майстор. Той е недоволен от всичките му елементи и обеща никога да не седнат зад волана на този модел.
Кларксън каза, че "Хюндай" прави качествени машини и не е ясно как те го правят толкова лоша такава кола.
Свързани статии