Re: нагнетяването контрол на налягането как работи :)
Проблемът се решава с това, че устройството за зареждане на въздушното налягане, снабден с двигател с вътрешно горене, работещи с газово гориво включва средство за подаване на въздух към двигателя за поддържане на горенето на газообразен въздух компресиране подаване на гориво означава до стойност по-висока от налягането на околната среда, и въздушния поток средства за контрол, които отговарят на най-малко един работен параметър на двигателя, регулиране на налягането на въздуха такса, доставен от споменатата компресиране средства в дух на двигателя, при което средството за контролиране на въздушния поток съдържа управляващ вентил за налягане на въздуха, която работи под контрола на процесора, в отговор на поне един работен параметър, където клапанът е разположен на движение на потока зад средствата пресоване въздух преди входа на дюзата за двигателя и може да отхвърли поток въздух директно от доставка канал подаване на въздух към смукателната тръба на двигателя, при контрол на въздушния клапан се задейства от електрически мотор отзивчив След получен сигнал от контролния каза процесор, осигурявайки непрекъснати промени нагнетяване на налягането в зависимост от промените в най-малко един работен параметър, за да се подобри ефективността на двигателя.
Това би трябвало да има такива, за да измисли
Проблемът се решава с това, че устройството за зареждане на въздушното налягане, снабден с двигател с вътрешно горене, работещи с газово гориво включва средство за подаване на въздух към двигателя за поддържане на горенето на газообразен въздух компресиране подаване на гориво означава до стойност по-висока от налягането на околната среда, и въздушния поток средства за контрол, които отговарят на най-малко един работен параметър на двигателя, регулиране на налягането на въздуха такса, доставен от споменатата компресиране средства в дух на двигателя, при което средството за контролиране на въздушния поток съдържа управляващ вентил за налягане на въздуха, която работи под контрола на процесора, в отговор на поне един работен параметър, където клапанът е разположен на движение на потока зад средствата пресоване въздух преди входа на дюзата за двигателя и може да отхвърли поток въздух директно от доставка канал подаване на въздух към смукателната тръба на двигателя, при контрол на въздушния клапан се задейства от електрически мотор отзивчив След получен сигнал от контролния каза процесор, осигурявайки непрекъснати промени нагнетяване на налягането в зависимост от промените в най-малко един работен параметър, за да се подобри ефективността на двигателя.
Свързани статии