Това е много често срещан проблем, заедно с разпределението на радиото, неизправност на арматурното табло, както и други проблеми от същия тип. Всички те са свързани с електротехника, така че коренът на труда е малко подобно.
Запалка не работи в ВАЗ-2112: причини и ремонт
Независимо от това какъв вид инжектор - 8 или 16 клапана - начина да проверите и ремонт на запалката са сходни.Как да се използва - всеки знае, дори пушене шофьор. Но тук е удобно, за да проверите защо е спрял да работи - това е въпрос по-сложна. Ако ВАЗ-2112 запалка не работи, не е нужно да се пуснат веднага към услугата, както и да разпореди ново окабеляване. Можете да използвате система за отопление. Ако вентилаторът работи, проблемът не е в електрическата мрежа, или запалка (или предпазител). Тъй като и двете от тези устройства се захранват от акумулатора, имат общ предпазител. Ако вентилаторът не работи - по този начин, проблемът с предпазител (в указанията е посочено, както F18).
Това е един лесен вариант, а просто разбивка. Тя бързо се проверява и може да се поправи. В допълнение към този прост случай, проблемът може да е в кабелите.
Ако тестовете показват, че вентилаторът работи, това означава, че няма власт. Това показва проблем с кабелите.
Как да се провери запалката за проблеми
- На първо място трябва да се проверят проводниците, които отиват към монтажния блок (чрез които запалката получава ток от батерията).
- В допълнение към проверка, проверка на конекторите и ставите - той трябва плътно да "седи". Стана така, че те са изключени.
- трябва да се обърне специално внимание и на електрическите съединители. Те са разположени приблизително на същото място, където левия крак на пътника.
- Ако има проблеми с кабелите, че е необходимо да ги замени (нужда от нови проводници, електрически лента, канцеларски нож за източване на изолация, гумени ръкавици).
- От самото начало, премахване на плоския бутона отвертка (изолирана лента опашка). Има специални "мустаци", че е необходимо да се огъват. След това бутонът трябва да се фиксира добре. Ако проблемът не е от ключово значение, трябва да се изкачи по-нататък.
- Извадете панела около скоростния лост, както и да получите достъп до запалката панел.
- Вземете нещо, отколкото да го хване (в горния ляв ъгъл), стрелба. Можете да видите две вилици, които са засадени и проводници. Те също трябва да се разгледа, ако е необходимо - да се замени запалката всички детайли също трябва да се разгледа.
- Има няколко начина за премахване, но това е най-добре да се използва тази, която е посочена в инструкциите за работа. Той е надеждна, и ако водачът не е ремонтиран по вина като себе си, по-добър избор.
След като приключва с въпроса защо не работи по-лек ВАЗ-2112 и как да го оправя, спокойно можем да кажем, че това не е причина да се позова на услугата. Съвсем в състояние да изпълняват тези операции от самия водач, въоръжени с описание на процеса.
Свързани статии