ПредишенСледващото

Тест с кола Honda Accord 2008

А кратко ръководство за играта Honda Accord

Външно, Honda Accord / Honda Accord на прилича на автомобил със силен спортен характер. Той е проектиран да се потвърди две познати бензинови двигатели, които са били известни подобрения, както и два вида трансмисии - шестстепенна ръчна скорост и петстепенна автоматична. В действителност, новата Honda Accord / Honda Accord има друг, напълно нов дизелов двигател, но тя не prednazachen за руския пазар.

Предварително упражнение: инструмент за избор

Преди да започнете изучаването на един инструмент, независимо дали това е устройство, което извлича звуци, чук пирони или транспортиране на лице от едно до друго място, трябва да решите какъв вид инструмент е необходимо и какво го отличава от останалите. Този въпрос не винаги е лесно, а хората често са принудени да прибягват до общественото мнение. Предишното поколение на Honda Accord / Honda Accord се е утвърдил на положителната страна. Honda / Хонда качество. отличния дизайн и смелост външен вид - тази кола тайни за успех, поне в Русия. Да бъдеш в средата, между класовете "икономика" и "премия», Honda Accord / Honda Accord позволено да се подчертае индивидуалността и жизнеността на собственика си, което я поставя на притежателите на първокласен скучни и прагматични конкуренти. Най-малко на емоционално ниво. Ето защо, новостта на автомобилното изложение в Женева - следващото поколение на Honda Accord / Honda Accord - нетърпеливо чакаше.

Урок One: Въведение в инструмент

Дори ако вече сте запознати с инструмента не пречи на неговото внимателно разгледа новата версия, защото тя със сигурност нещо ще се промени, но за по-добро или по-лошо - на въпроса. Създателите на новата, осма поколение Honda Accord / Honda Accord, вдъхновени от успеха на предишния колата, и са решили да не отиде далеч от "Accord" успеха на предишния проводника. Дори и навън, новият продукт е лесно да се различи познатите остри и агресивни линии, подчертавайки един вид "спортен дух". Директен самолет врата, разширени арки на калниците и умишлено "рязани" разполага брони, може би дори и повече ", разгневи" появата на новия Accord. И руския пазар, който е най-накрая се превръща в основен проблем за японците дори получи специална версия на Type S, който се отличава с някои елементи на боди кит, ще бъде на разположение единствено в салоните на руските търговци. Интериорът на автомобила също е претърпял промени, които не са особено революционни, но казва, че японците се опитали да го украсяват с висококачествени материали и модерни дизайнерски решения.

Урок Two: Изследване Key

Когато работите с модерен високотехнологичен инструмент не е изненадващо, че в резултат на еволюцията на това, нови контроли. Нова Honda Accord / Honda Accord с лекота потвърждава този факт: цифровите клавиши от тук надхвърля всички възможни граници. Само на кормилото топ версията, преброихме около 19 бутони, които отговарят за работата на най-разнообразни и най-сложните системи, "чипове" на колата. Ето и музика, както и активен круиз контрол и чистачки и асистентът при движение по лентата ... Като цяло, за да научите цялата мъдрост, ще трябва да прекарат известно време. Да, и в конзолата централна администрация не разполага с: музикално оформление, навигационна система, климатроник и т.н. Въпреки това, може да се каже, че руснаците са "късметлии": възможности, като например вграден навигационен или помощник движението по лентата, няма да бъдат представени на нашия пазар и, съответно, тя трябва значително да опрости процеса на обучение на волана.

Основното управление на шофиране, няма да е изненада за никого - колела, педали и скоростен лост лост или режимите "автоматично", остава в доста обичайната форма.

Урок три: хванете аза

Най-често целта на инструмента е очевидно, както и основни техники на работа с него. Цялата разлика е в природата на определен модел. Външно, Honda Accord / Honda Accord на прилича на автомобил със силен спортен характер. Той е проектиран да се потвърди две познати бензинови двигатели, които са били известни подобрения, както и два вида трансмисии - шестстепенна ръчна скорост и петстепенна автоматична. В действителност, новата Honda Accord / Honda Accord има друг, напълно нов дизелов двигател, но тя не prednazachen за руския пазар.

Основният дизайн на двигателите не са се променили, но новата конфигурация и отстраняване на грешки, запознати задвижващи системи са довели до факта, че две-литров двигател е добавил "мощност", сега властта му е 157 к.с. и половин литър по-нисък разход на гориво на сто. Въртящият момент в този случай е 192 Нм при 4300 об. / Мин. "Старши", 2.4-литров двигател ", добави той," е много по-голям: сега мощността му е 201 к.с. при 7000 об. / мин, което е 11 повече от своя предшественик сила и максимален въртящ момент се увеличава от 223 Nm до 233 Nm при 4500 об. / мин. Разход на гориво на двигателя при достатъчно впечатляваща мощност, междувременно е скромните 8.8 литра. на 100 км в смесен режим.

Но на номерата на магистралата са само цифри и само на добре координирана работата на двигателя, трансмисията, окачването, спирачките и кормилното управление е в състояние да каже какво открито ново Honda Accord / Honda Accord. Версията на 2.4-литров на двигателя и автоматичната скоростна кутия - това е, което е необходимо, за да се вози на първо място. Това е най-богатата версия на колата и, според представители на Honda, - най-популярни в Русия. Ситуацията ускорение, отзивчивост и яснота хубав волан, адекватни спирачки - Honda Accord / Honda Accord, без съмнение, продължава традицията на своя предшественик. Въпреки това, най-новата, така наречените "двурежимни" амортисьори, предназначени за подобряване на комфорта в колата на неравности, а острите еволюции позволяват малко по-рол, отколкото очаквате от "спортен" автомобил: класически вариант, когато преследването не минава без следа от комфорт.

Junior 2-литров двигател прави, за да промени решението си за новините "Спорт". Дори и с ръчна скоростна кутия колата се нарича "предупреждение" не се включва езика. Това е достатъчно, за да се успокои характера му осигурява необходимото ниво на комфорт, но състезателни амбиции на собственика на Honda Accord / Honda Accord 2.0 трябва да бъде отложено до по-добри времена, и се задоволи с добро управление и надеждни спирачки.

Урок Four: естетика

Всеки знае - добре, истински инструмент в ръцете и да се запази хубаво и пирони в стената и можете да набързо да отбележи. Автомобили Honda / Хонда никога не е бил "калдъръм", но Honda Accord / Honda Accord в предишната версия не може да бъде записан в премиум сегмента. По това време, на японската фирма за цел да спечели клиенти такива признати марки като Audi / Audi и BMW / БМВ. В действителност, ако новият Honda Accord и не е уловил с техните нови конкуренти, а след това най-малко в близост до тях достатъчно близо. Високо качество на визуални и тактилни материали тапицерия, много удобни места за сядане, аудио звук, който е в състояние да осигури отлично, по стандартите на "пълно работно време" системи, звук, вградена навигация, както и много други признаци показват, че Honda Accord / Honda Accord наистина иска да се превърне в "премиум ".

Урок Five: елементи за закрепване

Звукът на всеки документ е силно зависимо от средата, в която се играе този инструмент. Руският изпълнението на новата Honda Accord / Honda Accord също ще бъде малко по-различно, и, по-вероятно е с обратен знак "минус". Първото нещо, което хваща окото на факта, че Русия няма да се вземе нов Honda Accord / Honda Accord вагон в гърба - смята се, че тази машина не ще бъде в търсенето. На този фон, липсата на дизелов двигател в Русия и изглежда "нормално", макар и в преследване на немски конкуренти, които нямат страх от руския дизелово гориво, наличието на такава централа ще бъде от полза. Друг, доста красноречиво говори за уважение Honda / Хонда в Русия, е фактът, че всички коли, които са тук, доставени, не ще се срещнат шумно обявените същите Honda / Хонда стандартите "Евро 5", и по-евтино и "мръсни" " евро 4 ". Ако всички тези "против", и може да се дължи на маркетинга, е логично да се обясни с липсата на много необходимо и популярен в Русия "вградения браузър" вариант е доста трудно.

Въпреки това, дори и без фургона и навигатора, няма никакво съмнение в успеха на новата Honda Honda Accord / Honda Accord в Русия, където японската марка е популярен с модерна, надеждна и светла кола.

Свързани статии

Подкрепете проекта - споделете линка, благодаря!