- Не са ярки асоциации с други марки автомобили, както често се случва с китайците, машината не причинява, може би малко напомня на напомпано във вътрешността на Peugeot 3008 пресича с Mazda CX-7
- Наборът от бутони на предния панел се изисква известно привикване. Основното нещо, което трябва да запомните е, че "спешна банда" се намира от лявата страна на копчето автоматична трансмисия и отвора на люка резервоар газ от дясната страна на предната пътническа.
- Огромен размер на дисплея от 10.2 не е бил докоснат
- Голяма пластмасова кутия на покрива на колата не е ниша за инсталирането на монитора, а просто салфетки
Arachnophobia
Кросоувър вид обърна нисък ключ, но със сигурност отличителен.
Предни 7 SUV щандове в рамка от хром трапецовидна радиаторна решетка, фарове за мъгла, установени високи с ленти от LED мигачи от двете страни и голямо лого «L» (здравей, Lexus?) В средата.
Профил кросоувър с големи отвори врати, изгряващото линия на страничните прозорци, отрежете арки на калниците, който се намира в техните обеми алуминиеви джанти с гуми 235 / 55R18 и купол на покрива си с спойлер хармонира добре с компактен задната част на духа на съвременните kupeobraznyh кросоувъри.
Не са ярки асоциации с други марки автомобили, както често се случва с китайците, машината не причинява, може би малко напомня на напомпано във вътрешността на Peugeot 3008 пресича с Mazda CX-7
Luxgen
Размери на колата поне малко, но надхвърлят основните съученици, включително и от Европа и Япония. Дължина на тялото е 4800 mm, широчина 1930 mm, а височината на 1720 mm. Освен това, Luxgen 7 SUV има впечатляваща дължина междуосие 2910 mm. Да, мястото е там в изобилие за всички.
След като във вътрешността на машината, на първо място се обърне внимание на 10-инчов екран, разположен в централната конзола и е част от мултимедийна система Мисли +. На пръв поглед интериорът изглежда много хубаво и е в съответствие с опит за 7 SUV в Laksheri отида пробие в сегмента, най-малко за всяко сравнение с "китайски" тук изглежда е въпросът. Но е необходимо да се бръкнат по-дълбоко, и розово замъглено зрение от първото впечатление, започва да се разсейва.
Графичен Shell мултимедийни системи се прави по-скоро тромав и безвкусни, а огромен дисплей не се докосва, да работят в системата идва с шайба и бутони, разположени в долната част на централната конзола. Руските шрифтове, които са интегрирани в системата, изглежда напълно нехармонични и вредят на очите, а понякога има и някои, които не са преведени фрази в китайски.
Наборът от бутони на предния панел се изисква известно привикване. Основното нещо, което трябва да запомните е, че "спешна банда" се намира от лявата страна на копчето автоматична трансмисия и отвора на люка резервоар газ от дясната страна на предната пътническа.
Luxgen
Изобилие разгледа салон, опитвайки се да останат удобно на седалката на водача.
Седалките са доста удобни, корекции, те правят много. В допълнение към отопление на седалката и пътника интегрирана вентилация на водача, така че в горещ летен ден, можете да се снабди с прохладата от всички страни.
Единственият Обяснението е, че бутоните за отопляеми седалки са разположени директно върху стола на страната. Намерете и ги намери в тъмното - не е лесна задача. Още по-странно решение - регулируеми странични огледала. Той се намира на таблото зад волана точно.
Някои други ключови разработчиците в джипа кабина 7 също се определя, меко казано, в много странно място. Например един бутон за спешни банда не е, както обикновено, пред погледа на центъра и в ляво от Звеното за контрол на климата, яркостта на арматурното табло, бутони за управление са разположени в близост до скоростната кутия, както и бутон резервоар отваряне люка газ също е близо до автоматичната скоростна кутия, от страната на пътника само - тук е загадъчна китайски в плът, душата! В рамките на пет минути, изчерви от срам и покрити с пот, аз се опитах да се отвори резервоара за люк газ на бензиностанция заобиколен от объркания гастарбайтери - работници на бензиностанции. Докато ние работим заедно, за да се намери желаната ключ, зад мен наду клаксона гневно ядосани шофьори.
Волана, които, за съжаление, се регулира само по височина, производители на автомобили турнюри бутони като пуйка за Деня на благодарността, но в тъмното, за да ги използвате, е почти невъзможно, тъй като те не са подчертани. В допълнение, обемът на аудио контрол на бутоните са разположени по такъв странно място да ме намери, те не биха могли едновременно.
Но това интериор странност не свършва дотук. Пресаждането седалка резервно ред, аз веднага забелязах огромна пластмасова кутия на тавана, който много прилича на един сгънат екран с DVD-плейър. Каква беше изненадата ми, когато аз се опитвах да се отгатне колко инча, отвори капака и намира вътре в празнотата.
Първо, мисля, че на монитора, за да настроите като допълнително оборудване, аз започнах да уча инструкциите. И след това всичко си дойде на мястото: ръководство заяви, че впечатляващи размери пластмасова конструкция просто една салфетка!
Освен това, правилата за използването му по-подробно разписани в материалите, предоставяни на машината. По-специално в него се посочва как да се запълни обратно кърпата. Вероятно, това е първото номинално инсталиран автомобилната салфетка в света.
Голяма пластмасова кутия на покрива на колата не е ниша за инсталирането на монитора, а просто салфетки
Luxgen
Luxgen 7 SUV бензин турбо двигател, оборудван с капацитет 2.2 литра на 175 к.с. свърже с 5-степенна автоматична. Когато се измерва в града шофиране на кола не е нищо да се оплакват - двигател, куплиран с автоматична скоростна кутия върши работа дълбоко.
Въпреки това, двигателят е все още доста шумни и ужасно алчни: 17.5 литра на 100 километра в града - не най-добрия резултат за не много мощен и голям кросоувър.
Шаси настроен доста трудно, което прави Luxgen събрана, тя се управлява добре, на практика не се подчинят и уверено проведе в завоите. Въпреки това е необходимо да се обърне за комфорта на ями и неравности - окачване реагира на тях вкусен.
предаване Wheel Drive разполага с три режима на работа: автоматичен, когато на "мозъците" на колата независимо преразпределят оста на времето, принудени предно предаване и пълна, която разделя на тласъка на дела от 50 до 50. В превозното средство на светлина с висока проходимост в предградията уверен замеси кал с остатъци сняг и мирно преминали малък част автоматично, без да се прибягва до включването принуден заключване. Голямо предимство за преодоляване на оф-роуд сегменти на пътя, разбира се, се превърна в сериозен пътен просвет от 23 см.
Теоретично много полезен вид Side View система, която използва камери, вградени в страничните огледала, огледално на централния монитор това, което виждате в огледалото страна, но увеличаване на зоната за наблюдение и заснемане на слепи петна. Камерата се активира автоматично, когато индикаторът. На практика, картината се появява на монитора с забележимо забавяне, точно когато има време да се прегрупират, така че ползата от тази функция е по-скоро въпрос. В допълнение, самата система е по-фокусирани върху азиатските шофьорите, където по-голямата част от трафика, които се движат на скутер.
Опитвайки се да се възползвате от множество камери на паркинга, аз се обърнах на Eagle View режим, който съчетава изображението на дисплея от четири камери и пресъздава т.нар видимост във всички посоки. Но много по-добро не можах да извлече от него, и аз преминах в режим "Камера за обратно виждане". Ето един огромен дисплей с отлична картина, предавана от камерата е много полезна, дори и в условия на слаба осветеност, вероятността за задна броня костур себе си, за да "незабележим" стълбът се свежда до нищо.
Огромен размер на дисплея от 10.2 не е бил докоснат
Luxgen
Но режим за нощно виждане ми се струваше напълно безполезни. Камерата се намира в горния край на предното стъкло, предава изображение към дисплея, това изкуствено осветление и оцветяване в хардуера в зеленикав оттенък, но практическото използване на този режим не донесе.
Интересно място Luxgen компания избра да се монтира и на резервната гума. Това са стъпките, които ще трябва да се направи, ако сте прониза волана: ляво отваряне на задната врата, се огъват гумената постелка, намери един малък люк в пода, го отвори и развийте специална гайка, който придържа колелото до дъното на колата (!). След това, като резервната гума, за да падне на земята. Въпреки това, ударил мръсна колело под дъното на машината със собствената си пръчка няма да успее и да го сложи в багажника, или, ако пътувате например разсад в страната, в салона на колене на майка си. Но благодарение на това, капацитетът на багажника е с внушителните 972 литра и се стреми да изчисти лидери в своя клас.
Екзотични автомобили за нас в Тайван оставил много смесени впечатление. Просторен и мощен, той е в същото време малките неприятно изненадани "плитчини" лакомия и абсолютно нелогично, тъй като обичайната гледна точка, конфигурацията на някои важни контроли.
Въпреки това, за да не се бърка с китайската автомобилна промишленост Luxgen, защото просто погледнете етикета с цената, за да се разбере, че тя е много по-близо до същите корейци. Но разликата е не само в пари, но и в общото усещане на колата. Въпреки, че това може да не е достатъчно - в Русия, марката не знае нищо, и да убеди потенциален клиент, за да отмените покупката за същите пари по-кросоувър-повишен марка няма да е лесно.
Въпреки това, Тайван - развита държава, родното място на компании като HTC и ASUS, която е в състояние да се учат от опита на другите и да оставите конкуренти зад себе си. Luxgen марка само за няколко години, но тя вече е започнала повече от един модел в оригиналната продукция и се оказа все още у дома и в същото Китай, който е способен да има огромен успех. Дали тайвански завладее Русия, ще покаже времето. Въпреки това, в близко бъдеще на вътрешния пазар могат да бъдат нови модели от тази марка, което означава, че в Luxgen уверени в своите способности.
Свързани статии