Фирмата извършва UstanovkaSvay трупат около района на Москва. Ние сме специализирани в предоставянето на купчини, технологии и прилагане на тази техника за шофиране бетонни пилоти, както и за пробиване на дупки за купчини лидер.

• Това, което ние използваме, за да трупат шофиране
  
• Какво технология работим
• прегради Процес
• Схема прегради
• Популярност задвижвани пилоти
• Нашите услуги

Това, което ние използваме, за да трупат шофиране

Можете да изберете от следните видове пилоти според метода на шофиране:

• Brown сглобяема;
• Водени;
• натиснат;
• Buroinektsionnye;

Изборът на метод зависи от купчината шофиране технически и икономически показатели и счетоводни предимства и недостатъци на двата метода.

Нашата компания поставя купчината от купчина шофиране и пресоване и да има всички необходими съоръжения. За шофиране, ние използваме стоманобетонни пилоти, се класифицират в съответствие с ГОСТ 19804 брой тип "C" и "SG":

• Тип "С" - стоманобетонни купчини непрекъснато квадратно напречно сечение 30 * 30 35 * 35 и 40 х 40 cm (цели и композитни) .;
• Тип "ДВ" - купища правоъгълно сечение 25 * 35 сантиметър.

Важно. купища данни напълно отговарят на нуждите на жилищно и промишлено строителство, те могат да се използват за декорация на базите за произволен брой етажи на къщата във всички често срещани в централен район на руските почвени типове.

Хемороиди с квадратно сечение от бетон марка M200 и M250, те отговарят на замръзване F100 (без намаляване на първоначалната якост се поддържа сто цикли на замразяване и размразяване) и стандартна W2 водонепроницаемост (има нула абсорбция на вода в директен натиск течност до 0.2 МРа).

Фиг. квадратен стоманобетонна пилоти "C"

Дължината на целия квадрат пилоти може да бъде до 14 метра. ние използваме компоненти на купчина, които се състоят от две свързващи елементи, обща дължина с капацитет може да достигне до 28 метра, ако е необходимо задълбочаване на подкрепа в по-голяма дълбочина.

Тези пилоти са засилени армировка, което води до тяхната висока механична якост и удароустойчивост (потопяеми пилоти главата, използвана от нас не са повредени при инсулти влияние dizelmolota).

Важно. ако е необходимо, можем да използваме купчини с предварително напрегната армировка (допълнително уплътняване технологии), които са в състояние да издържат на максимално натоварване по време на работа.

Нашата фирма извършва и потапяне на наслагването на ламарина. Ние работим със следните видове метал шпунтови стени:

• Ларсен шпунтови стени, тип L4, L5, L5-UM;
• Truboshpunt диаметър 100 см;
• Плосък дюбел.

Фиг. Steel оформена като корито език Ларсен

Според индивидуален договор с клиента можем да направим някакви гмуркане дюбел-популярните размери.

Какво технология работим

Едно от основните предимства на нашата компания в сравнение с конкурентите си, е най-високата скорост на наслагването. Оперативна продължителност на проектите са постигнати чрез използването на модерен набиване на пилони, оборудване, което има висока ефективност при работа във всички видове почви.

Парк технологична компания "трупат" се състои от следните трупат машини:

• Junttan PM20;

PM20 - се проследява трупат завод за производство на един от световните пазарни лидери на тежка строителна техника, финландската компания Junttan на. Отличителната черта на тази купчина водач е висока производителност - PM20 в състояние да се потопят бетонни пилоти 60 по време на една работна смяна.

Фиг. Съоръжения за набиване Junttan PM20

Купчина управление се извършва, използвайки силна хидравличен чук Junttan HHK-5А, масата на чука, който е 5 тона. Този чук е в състояние да се потопи купчини до 3,5 тона с висока плътност, включително дълбоко замръзналата земя, почви. Въпреки това, работата му не е придружена от силни динамични и вибрационни въздействия върху базовите структури стоящи наблизо, така че можете да използвате инсталацията за подреждане на купчина фондации в града с гъсти сгради.

Важно. Junttan PM20 работи с купчини до 14 метра дължина и сечение от 30 * 30 40 * 40см.

• Universal прегради монтаж (UCA);

UCA - тестван кон местното производство, което е изключително надеждна и безаварийна при всякакви условия на работа. UCA е оборудван с междуосие KrAZ-250K, е мобилно устройство с висок трафик, за които движението по обществените пътища не изискват специални разрешителни.

Фиг. Universal прегради монтаж (UCA)

UCA оборудвана дизелово чук тръбен тип UR-180. Работна платформа превръщането на тази инсталация, която прави възможно да се потопят в купчина радиус RC 6 метра около превозното средство, без да променя местоположението си на място, на добива може да се извърши както вертикално, така и наклонени.

Важно. UCA работа с купчини с тегло до 5 тона и е с дължина до 12 метра, раздела -. 30 * 30 и 35 * 35 cm Средна производителност - пилоти 20 по време на една работна смяна.

• Пробиване и трупат машина BM-811.

BM-811 е инсталация за ръчкам многоцелеви, който е в състояние да пробия лидер кладенци и да ги потопят в купчини RC и езика, без да променя прикачени файлове.

Фиг. Пробиване и трупат машина BM-811

За пробиване лидер BM-811, оборудван с непрекъснат свредел, той е в състояние да създаде добре под купчината на дълбочина до 16 метра (дълбочината на пробиване на тунели - 8 метра, като утвърдени в рамките на 5-6 минути). Максималният диаметър на отворите - 500 мм.

Важно. прегради BM-811 изпълнява dizelmolotom тръба тип SP-75A с масата на ударника в 1,25 тона. Тази настройка работи с купчини с тегло до 3 тона и до 8 метра в дължина. Секция - 30 * 30 cm.

прегради Процес

Процес трупат стандарт и внедрена въздействие дизел чук. Такива чукове са тежки метални крайни стени, които са окачени на кабели. За насочване на купчини използваме Копер - механизъм за спиране и посоката на купчина чук с едновременно захранване (повдигане, дърпане и посока) на купчината. За желаната височина те се повдигнат с помощта на лебедки и след това свободно падане върху купчината, той отбеляза в същото време в земята. Такива дизелови чукове са монтирани, обикновено на тежко оборудване, понякога в продължение на верижни кранове, понякога върху колелото.

Готови стоманобетонни пилоти прехвърлят товара от сградата на земята вследствие на триенето в земята.

Важно. ключов етап от подготвителната работа, която зависи пряко от оптимизирането на процеса на шофиране, е оформлението на бетон купчини консуматив склад. Купища трябва да бъдат поставени по периметъра на зоната на работа, така че те са по силите на зоната за лебедка копра, в която строителството е изтеглена до набиване на пилони машина.

Фиг. Процесът на инсталиране пилоти в позиция за шофиране

Процесът на управление на RC купчина се състои от няколко стъпки на процеса:

• Преди началото на произтичащи от произведения на всяка купчина нанесена триизмерна марка в стъпки от 1 метър, което ви позволява да визуално наблюдение на дълбочината на потапяне на колоната;
• Следваща купчина ангажира лебедката влачат копра и спря до инсталацията и след това (Осигурени са специални скоби за повдигане за това върху купчина) на прашка си;
• Има повишаване на колоната въздух на структурата на купчина и монтаж във вертикално положение. В горната част на колоната се подава под дизелово чук шапки, чук попада в набиване мачта и фиксира купчината;
• Купчината е обезпечен в ръководството ръчкам мачта и се монтира на мястото на потапяне (отклонението на върха на колоната купчина от граничната не трябва да надвишава 1 см). Проверка дали осовото привеждане в съответствие на купчината и чук дизел чук;
• След купчината се суспендира и насочено към точка директно потапяне процес започва шофиране. Първите ударите на купчината dizelmolota изпълняват направляваща функция. Те се прилагат в една поръчка от ниска височина (20-40 см), за да се публикуват правилно влезе в почвата. След задълбочаването на купчини 1-1,5 м мощност и амплитуда dizelmolota инсулти се увеличават до максимум;
• В процеса на управление се извършва непрекъснато наблюдение на вертикалността на гмуркане на купчина. Ако проектът се отклонява от оста на проектиране, като повече от 1%, неговата позиция се коригира с връзки или подпори. Ако не работи принуден корекция, купчината се отстранява от земята и изкован отново.

Фиг. RC наколни купчини купчина инсталиране на драйвери Junttan PM20

На всеки удар на чука на дизел купчина е потопен до определена дълбочина. Колкото повече тя отива в почвата, толкова по-малко ще бъде дълбочината на потапяне от един удар. Време, когато поста става визуално неразличими гмуркане нарича провала на купчината.

Важно. купчина шофиране се извършва преди провала на проекта. Строителите определят дълбочината на проникване купчина от поредица от 10 удара с чук дизел и да изчисли средното проникване стойност от 1-ия щифт. Ако той е в съответствие с проектните данни, подкрепата се счита за пълно потапяне във вода

Купища са потопени вертикално в земята, понякога под наклон, ако е необходимо, в зависимост от натоварването. Купища трябва да бъдат изработени от висококачествен материал, който, по време на шофиране не са унищожени.

Полезни материали за вас:

Схема прегради

Водолазните бетонни пилоти винаги се извършват от предварително планираната схема, която определя реда на шофиране.

Важно. необходимостта да се следват установения модел се дължи на два фактора: първо - време оптимизиран движение копра на строителната площадка, което намалява времето на работа, и второ - се постига чрез равномерно разпределение на натоварването върху земята, която дава по-голяма вероятност за провал на проекта през първата шофиране етап.

Фиг. а) обикновен верига; б) разрез диаграма; а-д) спирала верига

Има три основни схеми за набиване:

• серия;

Тази схема е приложима, когато се работи в не-кохезивни песъчливи почви склонни да уплътняване под влиянието на динамични натоварвания, поради липсата на твърди структурни връзки. В такава схема DAC последователно на всеки ред на купчина чукове област.

• спирала;

Той се използва в регенерацията на пилотни области в глинени и глинести почви. Има два подвида спирала схема - на обратната когато запушването набиване на пилони машина започва от средата на полето на купчина и се движи изходящ път и последователно, на която КПР започва да работи от краищата и се движат към центъра. Спирална последователност се осъществява в нормална почва плътност, обратно - в плътни почви.

• Секционни.

Диаграмата на разрез използва в почви с висока плътност. Медта започва да се движи от крайната част на полето на купчина отбеляза първите 2 реда от пилоти, това допълнително предава третия ред и четвърти започва. Когато за пръв път на възбуждане на купчина завършен хвърли останалите наколни редове.

Популярност задвижвани пилоти

Към днешна дата, изграждането на широко приети Сглобяемите стоманобетонни пилоти. И ако погледнете статистиката, работата по конкретни пилоти до 90% от общата наслагването.

Използването на стоманобетонни пилоти в плътни почви може да доведе до това, което предстои да се случи над разходите на материали и неизползване на целия товароносимостта и намаляване на ефективността на прилагането им.

Именно поради тази причина, правилният избор на инсталация купчина играе решаваща роля в процеса на строителството като цяло. Що се отнася до нас, в дизайна на грешка са елиминирани.

Нашите услуги

Строителна фирма "трупат" се състоеше натопи бетонни пилоти от въздействието на шофиране. ние осъзнаваме, с помощта на модерни копра растения тази технология. оборудвана с дизелов и хидравлични чукове, демонстрирайки високата ефективност на работа при всякакви условия на почвата.

Ние сме готови да изпълним цялата качество гама от машини за набиване от доставка на стоманобетонни конструкции и шпунтови стени, отговарят на всички изисквания на ГОСТ и геодезическа залага областта купчина, преди потопяеми RC пилоти и техните статични и динамични тестове.

Ако търсите за отговорен изпълнител, свържете се с нашата компания. Ние гарантираме, че дори най-сложните Проектът ще се изпълнява с най-високо ниво на качество в най-кратки срокове. В този случай, цената на нашите услуги в сравнение с конкурентите си, толкова повече от умерено.

Свържете се с нас и ние ще работим proizvedom:

Нашата фирма предлага услугата на пилони - контакт. помогне!

Свързани статии

• Купчина технология шофиране, видео

• Купчина технология за управление, методи,

• подготовка на кола за етапа живопис, технологии, видео уроци