Starter - устройство, което преобразува електрическата енергия в механична енергия за стартиране на двигателя. В действителност - стартерът е DC задвижване. Осъществено стартер, както следва, когато ключът за запалване, или натискане на мощността на START батерия отива терминал прибиращо реле (обикновено означен "50") са затворени който обръща и притежава реле бобина движи ядро, което чрез лост ( "вилица") избутва Bendix и последният се занимава с маховика на двигателя, когато Bendix идва към своя край - реле бобина на основните шорти прибиращо и фиксирано само държи ликвидация, в същото време на контактите на двигателя, както и въртяща се котва през Bendix започва да се върти маховика.
По закон, ако магнитния поток през рамката на проводим материал, който преминава на ток в магнитно поле - рамка започва да се върти. В случай на стартер "рамка" е котвата (ротор), който се върти в магнитно поле, образуван от намотките на статора или постоянните магнити, котвения ток се подава чрез плъзгащ контакт с монтаж четка и колектора. Един чифт четки фиксирани към стартерна тегло на втората двойка "+" батерията чрез реле прибиращото устройство на. Прибиращо реле се състои от 2 намотки на пренавиване и задържите. Оттегляне на ядрото трябва да е сравнително голяма сила, така че и двете бобини се използват в същото време е в неподвижно състояние в достатъчна степен запазване на намотката, който консумира по-малко ток по съответния начин.
Bendix в стартера трябва да се ангажират вала на котвата и маховика, твърда свързване не е възможно, поради факта, че маховика към момента на започване на дейност започва да се превишава скоростта на стартер, и твърд съединител котва се върти с оборотите на двигателя, което неминуемо ще доведе до разкъсване под въздействието на центробежните сили , Bendix структура могат да бъдат разделени на 3 групи. Ролкови съединители - най-често срещаната Bendix дизайн. Принципът на работа се основава на зъбно колело по отношение на заглушаването на клетката по време на въртене в една посока и безплатно в обратното по време на въртене.
Втората група Bendix - принципа на така наречената "тресчотка" на действие изградена въз основа на тресчотката, най-често такива Bendix начало се използват в производството на DELCO REMY САЩ серия 42-50MT. Предястия от тази серия имат 7-11KVT капацитет, така че използването на по-трайни структури като Bendix най-оправдано. Третата група Bendix - задвижващите механизми, което захваща съединителя основава на комплекта триене плоча. Те се използват в поредица от начало BOSCH 0001 410 ... 0001 416 ... 0001 417 ... и т.н. от товарни автомобили.
Основната разлика в структурата на предястия - предаване на въртящия момент с вид арматура вал на Bendix. Там са разделени функционалност за "класически" стартер, където Bendix монтирани директно върху вала на котвата и стартови съоръжения, където между котвата и е Bendix предавка. Мотор за начинаещи дава възможност за същите pokazatelyahi тегло и размер с една и съща консумация на ток, за да се развива повече въртящ момент по отношение на директен дебит. Urn възникне стартер с планетни зъбни колела, което дава възможност да не се увеличават размерите на стартера, в сравнение с офсетов намали. планетни зъбни колела ниска мощност стартерите използвани пластмаса планетарен пръстен, което до известна степен намалява стартера ресурс. В същото време стартера с планетарна предавка са сравнително евтини за производство и ремонт.
Свързани статии