Прекъсване на електрозахранването в колата си - много неприятно бележка в ситуации състав на собствеността на колата си. Факт е, че вследствие на течове, ще без да го знаят, ще стоя и мисля, защо да не се усуква стартера.
Ако срещнете следните проблеми, се препоръчва да проверите електрическо оборудване в режим "сън", консумация на енергия (в режим на охрана, както можете да оставите колата си през нощта, с аларма е активирана).
1. Sel на батерията, когато алтернатора работи
2. изтощена батерия на бордовия компютър в nezavedonnom състояние.
Преди да се провери колата си за течове, имайте предвид, че колата ти е нормално консумацията на енергия в "спящ" режим на не повече от 0.20-0.40 mA на час.
Как да се провери изтичането на електричество?
1) Направете тестер и я поставете в режим на амперметър.
2) Премахване на отрицателния полюс на батерията
3) Черно сонда (-) прилепва към тегло на батерията, червен (+) прилепва към телта.
4) Поставете колата оставяйки за през нощта (всичко е изключено, сложи на алармата)
5) Ние разглеждаме амперметър. Още веднъж подчертавам, че скоростта е не повече от 0,04 А на час.
Най-често източниците на излишната консумация на енергия са:
- алармена система
- радио
- бордовия компютър (ако има такъв)
- генератор
Как да се установи конкретната източник на енергия?
Може би окислява само на батерията - добре да ги почисти
1) Ние напусне нашата кола до свързан амперметър
2) Отворете предпазителя и започват да се редуват да дръпне предпазителите.
3) В същото време гледа амперметър (извадете предпазителя, вие се прекъсне веригата, като по този начин изключи източника на потреблението на енергия).
4) Loop през всички предпазителите, докато намерите най-консумираните, след отстраняването на които, амперметър показва допустимите числа (не повече от 0.20-0.40 тА на час).
5) Намирането на правилния предпазител, за това, което казва, че ние с нетърпение. След това вече започват да работят с директен източник на потреблението на енергия.
След като пресява през всички предпазителите и проблемът не може да се намери, че е възможно да се крие източник в полето за реле. Или реле пръчки или износване тел и кратко (провери устойчивостта на всички нитове и шайбите с изолация). В тази ситуация, трябва да се замени реле модул.
Ако след всички проверки, предпазители и релета не са разкрили нещо, това означава, текущо потребление е в предпазителя на neosnaschonnoy верига: стартер, генератор и т.н.
Най-вероятно почука диод мост (виж 3 слаб диод, ще възбуждане).
Подобни записи
- Свирейки под капака
- Не работете с бутоните на ключ алармата ланец. Ремонт.
- Къде да прикачите допълнителна маса (земя)?
- Как да Сменете датчика за кислород (ламбда сонда)?
- Как да премахнете / замените на бронята?
Свързани статии