TCM-клуб - пиша за сензора за температура на катализатора)))

Предишен ◈ Следващото

както го наричат? аеродинамичен сътресения в системата за отработени газове (или както го по различен начин, аз не помня), където пише, че Katalikov не е желателно да се намали, за да не се хване провали в определени скорости. и тук HOLE

тук от LJ филе

като че ли да се прекъсне и да се отърси от катализатора - се оказва много приятен тътен

и губи динамиката на дъна.

Няма нужда да се извади от строя, ако той е добре. след това Много чукат катализатор го търсим в демонтаж б / ushny да достави отново)

защо динамиката на дъна загубили? Аз не се чувствам разликата

на анализа, че средното Glushak, навсякъде, само банките са по реда на тока
на дъна, аз също не усетите разликата, както е в случая (т.е., с и без кухина), но със счупен изпускателната (т.е. получени веднага след кухина ме разкъса) има разлика.

_________________
Сребърен Ceres, 7A-FE + изпускателна 4а-GE BT + MT C56 Inside - кожени таксита
Две бутални предни спирачки 275 \ 28 с Kaldina GTT ST215, задни дискови спирачки 268 \ 10 с Carina ED ST202
Моб: 8927377 88 tri7 Базил.

Когато ламбда след това да бъде в катализатора.
Сензор ламбда се поставя preomnoy тръба под капака може да се вижда ясно, и където вторият сензорът е разположен след това, да бъде в катализатора.
Че това не dogonayu. все едно катализатор сензора паднах или кислород сензор, объркан

ламбда в приказен стои така, както казвате в тръбата за приемане (или по-скоро по въпроса) под капака
и който е в сензора за температура на катализатора, само на два сензора

температурен сензор надолу по веригата падна
Аз също падна по пътя, след като хвърли Glushak средно - както пред себе си болт проведе днес Че не е така. Mauger за полагане на растенията? zizo като някъде писах за него

Не знам какво да кажем за салфетките, но аз го слагам в едно и също място, той го попари около и как тя пропусна уплътнител за специални заглушители. докато нормалната полет. ))
Преди това се проведе нормално, след това pereezzhal трамвайни линии, той се движи ужасно, очевидно нарани horoshengo му, така че той падна.
FE стои добре на ламбда сонда. Знам, че на други машини на стойност две ламбда спорните и след катализатора изглеждаше. ако vyskakievaet sluchaetsya грешка, тези, които са на следните съкращения машини и поставя plamyagaz катализатор, ламбда да се сложи това, което тя хорнбленда, че няма да сбърка vydoval. нещо като това

Член да чете. всички подробности, е интересно. Само ми се струва това, което имаме е сензор, ламбда нагоре по течението на катализатора, нещо, което падна от Glushak Това очевидно не е ламбда, тя изобщо не беше като него, цирконий, и не е имало миризма
Какво е интересно. РЕСУРСИ ламбда както е писано в статията е 40-80 хиляди километра.
Нашите машини са били ясно два пъти, че аз се чудя кой го е променило?
"На лошото състояние на петрола пръстени, антифриз удари в бутилки и изпускателни тръби, богата на гориво-въздушната смес, грешки в системата за запалване значително намаляване на експлоатационния живот."
Аз КАПИТАЛ двигател, променена maslosomniki на пръстен и така нататък. нагар по бутала беше достойни, масло беше Zhor литър на 1000 km. Пощенски Ако не се лъжа пише, че след като Jora смяна на масло ламбда 100%. Въпреки това, когато се задава този въпрос в бензиностанцията, където прави двигателя, ми казаха какво детектора, за да се диагностицира и тя работи добре. тип Излишно е да се харчат пари за нищо, особено след като той не е евтино. така дали тя е в действителност Delaey или все едно, че е трябвало да бъде заменен?

"Ако LZ" лъже "

В този случай, ECU започва осреднени параметри, записани в паметта си: със състава, получен гориво-въздушната смес ще варира от идеал. Резултатът ще бъде повишен разход на гориво, нестабилна работа на празен ход на двигателя, увеличава CO съдържание в отработените газове, намаляване на динамичните показатели, но колата, обаче, той остава в движение. "
След отстраняване на катализатора паднаха скорост сензор роза динамика намалели. Move работи добре не, пушено.

когато го изключвате KD мозъка чрез изливане източване маси обикновено ужасно излива.

В действителност, тя се излива, но не особено страшно.

Между другото обикновено е по същия начин на търна poludohly ламбда сигнали bednoy смес, защо да не е слаб pereobogaschenie.

Но това е вярно. Когато ламбда смърт и лъжи, това е само в този случай, тя налива ужасно. Дебит на 20 литра може да бъде лесно.

И ако не zasral? че вие сте там, за да видите nadeyates? PS zapotentovat препоръчвам този метод на DC тестване.)

след това Никлаус
1, т.е. да го видя от прегряване сензор тел отива директно на крушката ??
2 "дървена" приписва "PySy. В действителност тя е термистор, в книгата има алгоритъм за своята проверка." т.е. нищо.
3 "Корней написал (а):
с дефектен кисел. сензор е лошо

Ако дюзата мръсен, така да бъде, но все пак има определена функция се изпълнява от MAP
Между другото обикновено е по същия начин на търна poludohly ламбда сигнали bednoy смес, защо да не е слаб pereobogaschenie. "

Не мога да не се съглася един от друг не може да се разбира и има наръчник за - diagn.kod 25signal облегне - един от повредата на места - сензора за кислород и неговата схема и MAP (DBP) 10 включително места на неизправност.

4 PS zapotentovat препоръчвам този метод на DC тестване.)

Смях е неподходящо, ние СО не е регулирана, и първото нещо, което се проверява в превишение на СО - системи CD, допълнителни сензори за впръскване на гориво.

И по този въпрос ще трябва да попитам тези, които имат автомобили прави разбор, sfotat - където се жицата все още идва! нещо, което не е непосредствено на 100prots крушката (верига РТС крушка така тен)

4 PS zapotentovat препоръчвам този метод на DC тестване.)

Мисля, че фактът, че кабелите не идват на електрическата крушка, но първо отидете на блока за управление и от там сигналът вече е предадена на арматурното табло, poluchaetsya мозък все още свързани с този сензор.

Свързани статии