ПредишенСледващото

Ръководител на Ногинск спасителен център EMERCOM на Русия

ТАСС интервю за това как се формират хуманитарните конвои в Донбас ще товари и които

За да научите как да се образува колони, ще хуманитарна помощ, който я разпространява и който стана талисман на този дълъг хуманитарна мисия в интервю ТАСС каза ръководителят на Ногинск спасителен център EMERCOM на Русия Александър Lekomtsev.

- MOE е вече повече от две години е предоставяне на хуманитарна помощ на Донбас, изпращане на хуманитарни конвои. Как определяте нуждите на Луганск и Донецк?

- предоставяне на помощ се извършва в съответствие с постановлението на руското правителство. Но необходимостта от това или онова помогне за определяне на органите на Донецк и Луганск региони. Само те знаят какво имат нужда. Ето защо, на Министерството на извънредните ситуации на колоната носят тези натоварвания, които наистина се нуждае от местното население. Транспортиране на електроцентрали и строителни материали, които са били необходими за ремонтните дейности, донесли огромно количество от стъкло, така че може да се възстанови топлинна схема повредени сгради, както и лекарства. Главно в товарните включва храни - зърнени храни, захар, брашно, бебешка храна, месо и консерви риба. Преди Нова година сме внесли коледни елхи и коледни подаръци за децата.

Разбира се, ние не забравяйте за нашите колеги. За противопожарни и спасителни единици, които внасяме техника, оборудване, пожар спасителни средства.

- Както се образува колона? Това е дълъг процес?

- На първо място, в спасителния център Ногинск формира моторни единици от най-опитните шофьори. Всеки автомобил се издава списък придружаващия - законопроект, който съдържа пълно описание на товара по отношение на обхвата и теглото. Всички машини са запечатани.

Преди освобождаването на нашите колони от Ногинск провежда рутинни технически прегледи на превозни средства и водачи, спасители са инструктирани за безопасност и шофиране при екстремни условия.

Колоната започва да се движи от територията на спасителен център Ногинск рано сутринта - около четири сутринта. Преди това, което вече се е превърнало в добра традиция да се организира празнични изпрати заможните членове на хуманитарната операция. По пътя към област конвой Ростов обикновено прави спирка в Воронеж, тъй като се намира почти по средата между Москва и Ростов на Дон. За да Воронеж колона преодолява около 530 km, така че по време на тези спирания шофьори извършват рутинна проверка на автомобила, управляван от тяхното гориво и имат възможност да си почине и да се възстанови.

Движение в колоната на голямо разстояние не изисква само професионализъм и опит, но и постоянно внимание на състоянието на трафика. По време на движението на КАТ Министерството на вътрешните работи на Русия и основните области на управление, на чиято територия колоната трябва да организира гладкото му приемане и обслужване на машини.

Втората спирка е вече в района на Ростов - на територията на спасителния център Донской, които обобщена колоната и формира Министерството на икономиката. За превозните средства от нашия център се присъедини машини и техника и от други региони. Често срещан начин за уреждане Kovalevka от Ногинск е 1100 км.

В деня преди излизането на спасителния център Донской всички товарни автомобили показват репортери. По Ваше желание, спасители ще се отворят абсолютно всеки, без изключение кола. Можете да видите съдържанието на самите камиони.

Предоставяне на хуманитарна помощ от наша страна е абсолютно прозрачен, и това се прави с цел да се избегнат различни спекулации за стоките.

Колоната тръгва от Kovalevka рано сутринта в уречения ден, на път за границата, тя е разделена на две: едната отива в Донецк, а вторият - в Луганск.

Като цяло, подготовката на консолидирания Министерството на извънредните ситуации на колоната отнема по-малко от седмица.

- Хуманитарната помощ, когато се вземат?

- Това произведение участва и регионите, както и федерални агенции. Масовото предлагане Rosrezerv. Помогне за събирането и доброволци, и общността организации и политически партии, както и училища и просто обикновени хора - тези, които искат да помогнат братски народ в беда.

- Можете да си взаимодействат с украинските власти при изпращане на колона?

- Съответно, украински услугата, така че те да могат да се каже, да се запознаят колоната ...

- Разбира се. Когато колоната въпрос за границата, украински граничари и митнически служители имат възможност да се уверите, че те отговарят на документи хуманитарни товари. Ние сме в тази работа се отвори.

Митническо оформяне на автомобили се извършва на два гранични пунктове "Матвеев-Курган" и "Донецк". За целите на процедурата, за да премине на колоните през границата и са тясно наблюдение на наблюдателите на мисията на ОССЕ.

На границата ни посрещна представители на Донецк и Луганск региони, те придружава конвоя разтоварване точки.

По пътя обратно, когато се върнете спасителен център Донской, всички машини също са подложени на щателна проверка украински и руски представители на митническите и граничните служби, както и наблюдатели от мисията на ОССЕ.

Но често в украинските медии пишат дезинформация, че се твърди, че от руските колонии Донбас реализирали някаква собственост, национално богатство и наследство. Всичко това е най-малко не е вярно.

- Разбира се, през последните години нуждата от хуманитарна помощ в Донецк и Луганск намалял, тъй като доставките на храни има повече или по-малко установени.

Сега един месец в Донбас е изпратено до една колона в региона все още остава голям брой хора, които действително нямат средства за препитание. Те нямат постоянна работа и доходи. Сред тези, които живеят там - голям брой възрастни хора. Във всеки случай, всичко на хуманитарната помощ, която ние доставяме в регионите Донецк и Луганск са винаги по-голямо търсене.

Кой участва в приемането и разпределението на помощи? Как е взаимодействието с местните власти?

- Руската извънредните ситуации Министерство не участва в разпределението на хуманитарната помощ. В складовете от хуманитарна помощ, която даваме на местните власти, подписани от актовете на приемане и предаване на товара.

Колона веднага след разтоварване на същия ден, връщайки се на територията на спасителния център Донской.

Колко души участват в хуманитарна операция? Кой освен шофьорите, които участват в него?

- Изготвянето и приемането на всяка колона участват около 250 души. Това високо професионални шофьори, които зад повече от дузина хуманитарни операции и стотици хиляди километри пътища. Водачите Освен това, в операцията участват художествени спедитори, сигнализатори, лекари, психолози.

Какво, според вас, е най-трудно при предоставянето на помощ?

- Може би не трябва да боли причината за бързането и желание да помогне на възможно най-скоро. Със сигурност се отразява на напрегнатата ситуация в юго-източната част на Украйна, отделяне от семейството и приятелите си на такава чест и дългосрочен план. Пътят изисква драйвери за максимална концентрация и моментната реакция. Нашата основна задача - да се предотврати технически проблеми и други форсмажорни обстоятелства да забави доставката на стоката.

Как да се срещне MOE коли местните жители на?

- Местните жители са склонни да отговарят на конвоя по пътя. Тя се превърна в традиция, когато хората стоят със знамената на Руската федерация, цветя и плакати с думи на благодарност. Някои сълзи на очи.

Шофьорите винаги дават жителите им подаръци. Деца - бонбони, Запознанства - дажби. Имаше ситуация, когато попитахме на инвалида, той не е имал инвалидна количка, и че е невъзможно да се получи и парите, които той не е имал такъв. Нашите спасители шофьори събират пари, купуват карета и доведени до него. В момента той отговаря на всяка колона на тази количка на улицата по всяко време на годината.

Друг мъж постоянно стои и маха руското знаме на магистралата Донецк Хартсизк. Той се срещна с всички колони, той вече се е превърнал в нещо като нашия талисман, и когато го видя на пътя, ние приветстваме рогът му. За съжаление, не можем да спрем, е строго забранено, но за нас си външен вид - добър знак.

- Може да откриете, в продължение на две години, колко хора са участвали в тази хуманитарна мисия? Колко коли са участвали? Какво е най-разпространеният начин за преодоляване на извънредните ситуации на колоната?

- През двете години, за провеждане и организиране на хуманитарната операция на повече от 15 хиляди души са били замесени, 5 хиляди единици. Общата дължина на пътя, който пресича машина gumkonvoya възлиза на повече от 170 хиляди километра.

Подкрепете проекта - споделете линка, благодаря!