Как да стана стюардеса
Вземете почти всички. Основното нещо, което завърших училище и три езика са повече или по-малко известни: латвийски, руски, английски език. Преди два месеца обучени безплатно. Сега, когато хората нямат достатъчно, влак и още по-малко за парите, които след това се изважда от заплатата.
На хода обяснява историята на авиацията, повечето катастрофи, дължащи се на човешка грешка, са били обучавани как да оказват първа помощ. Ние трябва да бъдем в състояние да идентифицират симптомите на диабет, епилепсия, сърдечна недостатъчност, или просто паника ... В същото време, ние нямаме право дори да даде аспирин. Начало помощ - от специални кислородни бутилки. В 95% от всички проблеми започне с липса на кислород. При тежки случаи, на желанието да помогне на здравните работници от сред пътниците.
Някак си човекът е получил инфаркт - стюардеси преди кацане на сцената прави гръдна компресия, но пристигането на "първи", той умира. Раждане, за щастие, аз не приемам. Казаха ни, че ако някой се ражда, трябва да се удобно, за да се получи одеяла, възглавници, но от къде да се изкачи и не прекъсвайте.
Имахме специално обучение, което играе на различни видове аварии и катастрофи: потушаване на пожара,, скочил от горящия самолет, информира пътниците, че двигател изгаряне, като се опитва да изплати паника. На всеки две години, ние трябва да се изнесат от слайд - надуваеми пързалки - и спаси един от друг. Преди да тръгнете на борда, е необходимо да се провери на пилота, за да направите аптечка, фенерчета, парче, която доставя сигнали, храна и вода, но стратегическото доставката резерв на борда не е налице.
Смята се, че стюардесите са в състояние да контролират самолета. В действителност, ние просто минават специален курс на устройството на самолета, и "научат" как да се помогне на останалата пилот, вторият пилот, ако е повреден. Техните парашути, които имаме. Ако е така самолети падат, те рядко успешен. Но ако "късмет", че са ни учили да оцелее: в джунглата да търси извори, както във водата, за да получите всички бягат в кръг, а децата - в кръга. И че трябва да се движат възможно най-малко, така че да не се губи топлина.
Романтика: самолетът се превръща в офис
Само не ме питайте за романтика! Подобно, красотата, небето, пътувания ... Не всички го виждаме. Кажи, съпруги Абрамович и Путин са стюардеси ... те и жените им - бяха! И аз не бих казал, че ние сме много секси поглед в своята форма. Той е изключително неудобно в зимен и летен палто, всички затворени-затегнати. Мама казва, че аз съм в него като женски затвор надзирател ...
Имаме млади стюардеси: в пилотът ще падне кабината, така че косата не изтегли, но в сериозна връзка налива рядко. Пилотите (сега те могат да бъдат момчета 24-25 години) да ги използват: pomatrosil и хвърлят. Също така не очаквам много да се види от стюардите. Попитайте някой, който да вземете една кутия от тях, а той казва: "Току-що направи маникюр!" ...
По-рано, летища, които ми изглеждат романтични места, където железни птици се извисяват в небето, както и хора от различни националности се срещне и отделно. Сега тя е за мен просто офис. И хората ... Впечатлението е, че засилването на борда, те стават мрачни и гневни деца.
Личните нападки: дали самолетите свален с бомба на борда?
Ние имаме тайни знаци и фрази, за да стане ясно на колегите: на борда има терористична атака. В същото време не можем да предприемем някакви героични усилия, за да се изправят срещу терористите - те са непредвидими. Тя трябва да бъде най-неутрален атмосфера и изтощени.
След като мениджърите са ми казвали, че ако терористична атака на борда не може да бъде решен преди време за кацане, самолетът свален и официално обявява случай на инцидент или природно бедствие. Не знам, може би това е шега, каквито са. Към земята с агресивни терористи и включени взривни устройства не седна. Между другото, не забравяйте да се хранят на екипажа с два различни варианта на храни, така че ако половината от нещо travanulas на екипажа, друг самолет се приземи. Всичко е обмислено!
Магазин в небето: как да се продаде нещо ненужно
Основният акцент на обучението - като много пари, за да получите пътници. Например, ако човек купува водата, предлагаме да се яде. Ако искате да се яде, оферта и напитки, кафе - кифла, след хранене - дъвки. Обикновено, хората отказват неудобни. И деца, ако ги покаже играчка - не спират.
Всеки пътуване има своя собствена търговия психология. На Москва и Милано полети, които лети много богати руски, че е необходимо да се съсредоточи върху търговски марки. За да предложи не само за гледане или парфюм, и да кажем "Гучи, Версаче", добавяйки, че това е било в нашия съвет - най-ниска цена ... Понякога жените са почти се бият помежду си за буркана с парфюм. В скандинавските полети свистенето на алкохол - ходим по пътеките и твърдо: алкохол-цигара ...
Дрес код: 50 евро за чорапогащи
Имаме надзорни органи, които следят за спазването на правилата. По-специално, дрескода. Всички нарушения са записани в един личен въпрос. Венците трябва да бъде в рамките на цвета на косата, бретон - не под веждите, косата - не под раменете (или те трябва да са чисти) ноктите - не повече от половин сантиметър, с неутрален цвят или френски маникюр. Обеци - определен диаметър (злато, сребро или Pearl), Часовниковата - не повече от 3 см в диаметър и е задължително с втора ръка на време спешна мярка. Не повече от един пръстен на всяка ръка. Не, пиърсинг, татуировки и златни зъби. Чорапогащник: летни - светлина, зимата - черно. Само да ги един месец от 50 евро - без край затягане ...
лоши пътници
Най-лошото от всичко - това е Москва и Милано полети. Твърди Понте и raspaltsovka. Освен това, в икономична класа повече претенции, отколкото в "бизнес". Жените на високи токчета, с вечерни рокли и пълно парадно облекло изграждат себе си героини от "Сексът и градът" и да комуникират с нас като слуга: "Ей ти, сложи чантата ми"
След като се приземи, един сърбеж до тоалетната. Аз учтиво спря: вече не е на разположение. И това е като да лети със самолет zaoret: ".! Че ви унижават мен Да, аз ще купя всичките си пилот и самолет на сделката" Неговият любим израз на тези пътници: "Да, чантата ми е по-скъпо от цялата си самолет!" Колегата ми веднъж каза: "Така че лети на чантата си!"
Някои руски звезди също се държат изключително грозни. Тимъти силно възмутен, когато друг бизнес класа пътници бутна торбата си в отдела за ръчен багаж ... Марат Башар поиска да бъде връчен преди всеки друг. Аз съм крещи ми латвийски колега: "Аз Че тук в галерията, или нещо такова, седнете Защо не се обърне внимание.?" Тя не знаеше кой е той. Нашите държавни лидери не винаги е достатъчно. Един deputatshu Европейския парламент се страхуват от всички стюардеси - това не е така. Ние предлагаме вестник: защо Руски - отгоре? Яденето кроасани и казва: вие все още трябва да се научат някои готвене!
Друга всички известни високопоставен човек сутрин излетя от Брюксел: Отворете масата и заспа. Стюардесата не смееше да я събуди. Преди да се качите пътник отваря очите си и казва: "Не виждаш ли, че съм отворил маса, където закуската ми аз сега имам телевизор, който според вас?! Пея?" В резултат на това стюардеси по време на качване затоплени дупето ... Но Lembergs (известен латвийски политик) - весели и спонтанни. Винаги влиза в контакт, отпивайки ракия, асансьори цялото настроение.
Защо не можете да пиете алкохол
В момента има строго правило: дори и в бизнес класа не е възможно да пиете алкохол. Тя може да бъде само този, който има на борда. Това е не само да печелят пари, но също така и да се контролира, които пият много. Защото понякога е по-страшно. След като в продължение на половин час преди кацане един пътник дойде на гърба на кухнята в неадекватно състояние, стюардесата хвана дрехите си, спря пред нея, замахна. Едва го влачат, закъсал един стол, и на сушата, предава на полицията.
Пушенето също е строго забранено. Но много от тях не ми пука. И ако руснаците или латвийците да пушат в тоалетната - никога не признава дори започват да се възмущавам. Ако бялата раса правят една точка - готов веднага да си признае и да се извини на колене: "Пра-асти, Daraga, не знаех!" Между другото, ние имаме властта да предприеме полицейски пушачи.
На моите полети не е имало случаи на тоалетна направена любовта. Но колегите случи уловени излиза от няколко кабини. Не мога да разбера какво не е романтично: мястото е малко, и мирише ...
Моят колега имаше неприятен случай. Приличен вид на средна възраст американци излязоха от гардероба и казва: "Защо не са нищо в състояние да гарантира, че хората спокойно могат да се обеси?" Пътнически седна, а скоро започна да се задуши съседката си - едва влачат. И аз имах една история: тя искаше да умре, за да се намали с половин час, за да мозъка й. Изглежда, че са се успокои.
На пътниците се оплакват
Ние имаме специален формуляр, които пътниците могат да влязат техните жалби и предложения. Слава е рядкост - най-недоволни от нещо. И понякога пиша нещо като: "Аз искам да ям." - "Половин час мина, а аз все още искам да ям." - "Вие искате да смените бирата" Aldaris "бира" Uzavas "Попитайте много странни въпроси, например, едно ужасно нервен, че .. "самолет не лети направо, но диагонал" аз трябваше да отида до пилота, да направите снимка и да се покаже на пътника, че на хоризонта. - прав, и летим права.
Типичен случай: полета до Москва, носещ 90% от рускоговорящите, на входа на всички почти автоматично се каже "Здравей!" И не забравяйте да се намери пътник, който се смути, защо национална компания с него поздрави на руски или стюардеса говорят помежду си на руски. И не бъдете прекалено мързеливи, за да напишете оплакване.
вредно професия
Ситуации, в които психически казват сбогом на живота в недостиг. Както есента zaduyut вятърни чатъри самолет, така че пилотът може да кацне за първи път. След като е имало декомпресия на кабината - дишането става трудно, пасажерите влизат голям шум ... и какво мислите, когато седна, техници казаха, че самолетът може да лети по-нататък, но на по-ниска надморска височина. Те са, виждате ли, не му попречи да се забави.
Е поне има застраховка срещу злополуки - все още семейство, което ще остане, ако това. В съветските времена, придружител професията на полет се счита за вредно - може да се използва при пенсиониране да се измъкнем. Сега нашите синдикални борби, но без резултат. Междувременно здравословен стюардеса - рядкост. Почти всички проблеми в гърба - натоварването върху гръбначния стълб по време на излитане и кацане е огромен, неуправляеми колички.
Много проблеми стюардеси забременяване - женските тела отшумяват, постоянната експозиция. Зъби, нокти се влошат, заминават тюлени, суха кожа през цялото време, малко хрема - ушите боли ... Съществува мит, че стюардесите останат млади за дълго време - да речем, поради липса на кислород забавя обмяната на веществата. Но ако е така - под такъв стрес и нерви, всички тези "бонуси" моментално се изпари. И дори се изпрати на количеството радиация, получена. Чух, че в някои европейски санитарите авиокомпании за полети, които са събрали толкова рак на гърдата, съдени и получи обезщетение.
През месец прекарваме около 70 часа във въздуха, в годината - 900. Полетите почти всеки ден. Основна заплата - "минимална работна заплата" (360 евро), плюс "часове", (в зависимост от позицията и авиокомпаниите) 4-15 евро на ден. В събота и неделя, празници и нощни полети - повече. Отчитат час преди заминаване и след пристигането час. Плюс за дневните платени, определен от Министерския съвет за престой в друга държава.
Някои пътници оставят нещо "за чай". Но напоследък - по-малко и по-малко. Хората всъщност не развълнувани, че е необходимо да се плаща допълнително за всичко. Максимална върха беше, когато пътнически-руска стюардеса е дал на всеки от 50 евро.
- 3398 # 10133;
Свързани статии