Фабрична настройка слонове. Бяха маркирани 40x40.
После извади текущата слона и започна да се приведе в съответствие дълъг нос, за да персонализирате. Но нещо - подравняването на последния да се огъват на ръба на 90 градуса, той нахлу вътре в ъгъла (((Не знам защо той се държеше, сплавта не може, както трябва, и може да затопля лошо - на obgrevatele легне.
На следващия ден е купил три нови чучур 35h40 резерв))) Те имат дълъг нос облицована с няма пукнатини.
Коригирана слон на негово място.
Не изкормени е съвсем добра - ще видим, че в началото на откриването на първичната камера все още част от струята удари клапата и е капки. Но може би това ще се определи на знамето като № 7 (точно сега, означава стандартната 041 Solex кутия номер 4) - профилът на внезапно начало 4ki.
След това се регулира плувките. Ги прави успоредни стени на изпитвателната камера и между относително горен капак. И тогава нивото и - камерата подредени вертикално (да плува едва докосна амортисьорите шийката) и се фиксира за уплътняване между поплавъка и проведе 7.8 mm диаметър тренировка.
Така победи карфица на закрепване плава да замени подложки.
Полагане на земята
И между другото щях да забравя най-важното - Бях се сторнира, въздушни дюзи емулсия тръба - основната е 135-та на вторичния 155. Това вероятно е причината за няколко завишени разходи - малко въздух - богата смес - почти каране на кърмаче - 13 -15l в комбиниран цикъл с преобладаването на града. В същото време се проверява основните струи гориво - те са почти нормално - в първичната е 102.5 (фабрика 100) в средното както трябва да бъде 120. пренаредени, както трябва, poezzhu - Виждам как скоростта на потока.
Друг е решила проблема с електромагнитния клапан - то не се припокрива с подаването на гориво и след отстраняване на терминалите на работещ двигател не в застой. Проблемът е решен просто - при работа на двигателя с премахването на скобата аз го podzatyanul само четвърт оборот и двигателя в застой - това означава работа.
И в резултат на усещане при шофиране от настройките на дюзите - Не бих казал, че е най-осезаема разлика в поведението - все едно със стандартна камера с широки фази той живее само след 3000 оборота / мин. Това, което аз съм добър забелязал - така става много по-малко детонация от рязко натискане на газта, но все пак там е неприятно - това е необходимо да се промени на главата и е на стойност 331, а обемът е 1.7 - очевидно степента на сгъстяване е твърде висока за 92-ата.
Свързани статии