ПредишенСледващото

Създаване на газта след почистване или да се борят с една стъпка по задаването на газ

Преди по-кратък от шест месеца дойдоха при мен с идеята, а не чисто, ако се задави и IAF купил karbkliner и спрей, без да сваляте, изсушава се и доволен отиде, радост премина бързо се превръща постоянно остана над 1100 RPM, отдавна се стреми регулиращ винт хх намерен , е намалило хх, като че ли е Ницше, въртеше само малко и започна като цяло, тъй като нормалната скорост не е съден всички опции за персонализиране, отстранен педала на газта и почиства състоянието на новите, няма резултат, е по-добре след това по-лошо, в крайна сметка аз седнах , систематизирана и napisa всичко, което беше научил по този въпрос, и системата, всички настройки, и отиде около десет минути път с кола стъпка загубен, инерция започна бързо и точно да се върне в положението на нивото.
Затова реших да споделя с всички infoy.
Направих за GA16DE, но подходящ за всички механични дросели.


Когато за първи път се създаде опитва да извърши настройка със стъпка 2, ако не са постигнати нормални резултати, ние се върнете към първата.

1 стъпка
коригира позицията на газта в затворено положение:
Необходимо е Правилното регулиране да сложите нещо между термостатичния вентил и регулиращия винт камера на бърз празен ход, че той не се ограничава до дросела.

Създаване на газта след почистване или да се борят с една стъпка по задаването на газ - Двигател - Примера клуб

Прилагам няколко десет монети, най-важното, че етикетът "А" отиде за етикета "C", или най-малко равен.
Допълнителна raskontrgaevaem винт. (Опитах се да развийте не raskontgaivaya, tupanul и разглезена винта, сега чака за нормалното от ОАЕ)

пропуснете демпфер отвиване (обратно на часовниковата стрелка), винт за настройка и проверка на понижаване натискане и отпускане кабела на педала на газта, докато започне да се опре на стените на камерата за газта, времето опира на стената, определена от ограничителя на звука кликне изчезване на регулиращия винт, и се върнете към половин оборот, т.е. докато бъде ясно разграничена и кликвания.


2 стъпка
провери и да зададете TPS 0.5 ома, ако е необходимо. (За другите двигатели ценят повече)

За да направите това, разхлабете двата винта на датчика за положение на газта, и го завъртете (това е по-удобно да се хвърлят чипа), стойностите ще се променят мярка за тези контакти

допълнително облечена чип със запалването на автомобила, за да проверите TPS, в волта трябва да бъде 0,35-0,65V, обикновено регулира на 0.5V, аз имам същия лош 0.4, (което ще бъде измерено върху чипа, облечен взето два полу-клипове изправете и успя да избие под чипове на смоли, контактите, че е много важно да се гарантира, че те няма да са затворени с запалването) болтовете се затягат и проверка на еднаквостта на нарастване на напрежението с гладка натискане на педала на газта, аз просто леко завъртане на ротационния механизъм на педала на газта, ако увеличението на струи, или п д увеличения или нещо подобно TPS в кошчето.

3 стъпка
Ние вземе всичко, което наложи под камера болт BHH в първата стъпка.
трябва да се провери настройката на термо-вентил, най-лесният начин да се затопли колата до средата на работното място и се уверете, че етикетите "А" и "C"

е желателно да направите това лято и бързо, клапанът моментално охлажда през зимата.
ако газта се отстранява и се върна у дома, може да се регулира до температура от 25 ± 5 ° С

Създаване на газта след почистване или да се борят с една стъпка по задаването на газ - Двигател - Примера клуб

но аз лично мисля, че двигателят е загрят настройка е вярна и точна, важно да не се позволи на двигателя да се охлади.

стъпка 5
научи, ако е необходимо:
подгряване на двигателя, изключете запалването, а не по-рано от 5 секунди. хвърли чип с TPS, стартиране на двигателя, а не по-малко от 5 секунди. сложи знак обратно към работа на двигателя, акумулатора и деактивирайте ponazhimat спирачката, се свържете и да се преквалифицирам, ако е необходимо.

стъпка 6
ако крачка наляво, можете да опитате да се отървете от него чрез завъртане на TPS рамките 0,35-0,65V, внимание. много твърде ниска стойност може да доведе до повишена консумация на бензин, и "tupleniyu" коли, висока стойност води до увеличаване съответно хх.
по-добре да напусне или да видите стъпка 7 стъпка.


Не забравяйте, че ако се прави правилно и стъпката остави, нека времето да се научат нови автомобили параметри малко пътуване за една седмица, ако няма промяна, а след това се копае по-нататък.

Подкрепете проекта - споделете линка, благодаря!