Както в Урал и Днепър.
Корекция осигурява равномерна работа на цилиндрите, така и за нормалната работа на двигателя. Проверете и регулирайте карбуратора на синхронност се прави най-добре, като се контролира скоростта на двигателя на скоростомера. За тази цел е необходимо да се постави на мотора на стойката и се уверете, че задните колела на разстояние от земята, нека двигателя и включване на четвърта предавка. След това, чрез увеличаване на броя на оборотите на двигателя - дросел копчето струговане, забраните един цилиндър (КОГАТО тел свещ) и като продължение на скоростомера, за да донесе на оборотите на двигателя на един цилиндър до стойност, съответстваща на 30 км / скорост часа. След това бързо се включва и изключва други цилиндъра работи.
С включването на стоп винт обвивка на кабела на капака на карбуратора, за да донесе на оборотите на двигателя по време на работа в този цилиндър до стойност, съответстваща на 30 km скорост / ч.
Ако нещо не е ясно, опитайте се да погледнете за повече статии за определяне на синхронност или мотоциклет Урал Днепър. Там всичко е едно и също. Ако не можете да намерите или не може да каже какво, тогава може да обясни със свои думи :) :) по-достъпни
ролка клон
В действителност на проблема е, че книгата не е напълно ясно # 33; # 33; # 33; По-добре е да ви обясня със свои думи # 33; # 33; # 33; Да, и дори с електронно запалване не може да стреля високо напрежение проводник от искра # 33; # 33, # 33;
ролка клон
Тел изглежда просто късо съединение към земя. Въпреки, че не съм сигурен :)
И тук е как да се създаде. Има два начина:
1) Не е много точен, но бързо:
Просто вземете в ръка тези два карбени да развийте наполовина на газта и погледнете в дупката в карбуратори вентила. Те трябва да бъде доведена до едно и също ниво. Ако те са повдигнати, един по-малък от другия повече, от poddyazhki газ кабелна ризи на един от карбуратори, за да се постигне единни повдигане капаци.
2) Метод на книгата. По-точен, но и по-zamorochennye:
Както вече споменахме, ще ви постави Меморандума за сътрудничество на банда, така че задните колела са отделени от земята. Завод него и включва предаване 4yu. Дай газ за 40-50 км на скоростомера (скорост не е толкова важно, просто трябва да донесе на двигателя при средна скорост). Питам друг да държи газа на постоянно ниво. Ето ситуацията: стои на стълбите на вашия GCM е включен 4-та предавка, приятелят ви държи в една позиция на газа и на скоростомера постоянно показва например 50км # 092; з. Хвърляте се капачка с левия цилиндър и гледа скорост. Например тя се определя на около 40 Км # 092; ч, не се променят позицията на газа, пускането на капачката обратно на левия цилиндър свещта и в същия момент хвърлят капачка от десния цилиндър и да гледате какво установен процент за една и съща газ. Освен ако не е 40 km # 092; ч, на което десният цилиндър, а след това чрез издърпване или облекчаване на газта кабел якето на цилиндъра, шофиране в ляво на същите показания по отношение на закона.
Това е концепцията за синхронност. Когато всеки цилиндър поотделно и същ dviglo завъртания.
Основното нещо, преди да се създаде по същия начин, за да конфигурирате правилно карбуратори, игли, джетове, обогатяване, единични, и едва след това сложи синхрон.
И синхрон карбуратори има тенденция да се отклоняват от различни фактори. Всички видове резервни части замяна, настройка и т.н. и т.н. Ето защо, като профилактика понякога е желателно да се провери отново.
ролка клон
Благодаря ви за информация # 33; # 33; # 33; Ще probyvat # 33; # 33; # 33;
И между другото, ти не си спомням какъв размер имате тази кутия, където кабели са преместени, добре, че дори и под резервоара стои # 33; # 33; # 33;
ролка клон
От кутията, за съжаление.
Въпреки че все още е механична spidakam не може да се има доверие, така че не ми пука къде :)
ролка клон
Чета повече за 2karba включително И вашите статии. INFA изчерпателен. Благодаря ви много Юра. Реших да си купя 2 карба китайски. Цена priemlimaya 140grn един + те са нови. И купя нещо втора Чехия б / г и един ще vykatanny в няколко. Десетки хиляди. Км и ipat мозък, а след това се отказват от идеята за вида на хрян конфигуриран.
Въпрос. Главата не се побира какво да прави с vozduhanom. Мога ли да оставя на стандарта? Купих си нов филтър, от една страна той е затворен. Опитах се да взриви - чрез него можете да диша) съпротива срещу # 33; Така че има ли смисъл да се купуват скъпи nuleveki? Интересувам се от следствените филтри dvigla работа с 2 Carbo. MB стандартна отпуск?
ролка клон
Bit vozduhan променя и да оставите.
PS Не подкрепям китайските въглехидрати. Ще сложа 2 б / г, но роднини
ролка клон
да ми кажете, ако поставите два nulevik потоп не ще
ролка клон
Може би си мислите nulevik на сметката ?? прочетете отзиви за тях.
ролка клон
Здравейте на всички. Някъде прочетох за регулиране на карбуратора, и така, карбуратора е нещо като зърната, като ги постави на карбуратора след клапана, т.е.. от бутилки
Ще устройство за определяне на синхронноста въглехидрати работа, това ще изисква дълга плоча на около 30 см, и ще обичайната дървена линийка, с капкомер тръба на дълга около един метър, а часът на лепило маслото. Както изглежда днес, ще бъдат изложени на снимка, така че аз не мога да пиша :-)
тръбата се налива малко олио и краищата odivaem зърното в карбуратора, започваме двигателя и клапаните корекция за постигане на маслото в тръбата е ясно в средата на тръбата. Това е вид всички Ще се да го направят.
как да се създаде нивото на празен ход hod.kakoy гориво да направи камерата на поплавъка
ролка клон
Както еднакво регулиране на качеството на сместа.
ролка клон
Мисля, че tak.Snachala сложи един въглехидрати, язди, да персонализирате качество и всички takoe.Potom втори so-zhe.Na както Karbi малко по-нисък празен ход, и можете да се обзаложите :)
ролка клон
Серж. не, не се вози :) Това размъти е препоръчително да се направи само за да се уверите, че и двата карба работници, напълно непокътнати и се поддават на правилното регулиране. Когато поставите две, все още ги има всичко отначало, за да се възстанови.
ролка клон
Аз също правя монтаж на 2 въглехидрати, аз имам един въпрос към Юра: в моя Carbury различна маркировка на болта на джетове в една 95 i75, а другата 92 и 72, пускане и проверка на тяхната работа сам се усеща никаква разлика, така че тук е въпросът какво означава тази маркировка ?? и как смятате, че постави, както е.
Послепис Мисля, че тези цифри представляват kakots всякакъв размер и трафик, нещо подобно)))))
ролка клон
Кол. маркиране на руския аспарагинова на честотната лента, а това Yavovskih JIKOV стотни от милиметъра в диаметър. С една разлика карбени не могат да се чувстват, че той е и Carbo които струя 95 ще бъде по-забавно да отидете Motik. Но когато две карбени rznitsa воля. Например, аз трябваше Karben с централните струи 92 всяка, и въпреки, че аз бях в състояние да ги персонализирате, вие все още може да го направи по-добре, ако централните дюзи са 90. И вие получавате един 92, другите 95, в края на краищата не може напълно да се отървете от богата смес и, съответно, не може правилно възстановяване. Накратко, работата ще бъде, но отвратителен :) Както и да е много разликата в размера на дюзите не се допуска при никакви обстоятелства! Потърси идентични дюзи, и за предпочитане 90.
ролка клон
Свързани статии