Свързване на бутон газ-бензин

Предишен ◈ Следващото

Добър ден. Изправени пред сложността на монтаж на HBO. Подреден б / комплект с НВО Полша. Наред с другите неща, комплектът включва бутон за превключване газ-бензин с 7 жици (с цел :. Браун, черно, червено, синьо, зелено, оранжево, лилаво фондова някак си не може да качва). Гаранция стикер надпис "Korgaz". Буквите на платката от двете страни на K G, по-горе и по-долу R "W". Кажете ми, моля, кой знае кой от тях да се свърже. Подобни схеми са, но аз се страхувам да изгори картата.

Upd. Със свързване разбере. Оказа се бутона на 4 поколения.

1 у Тагове: HBO, 1-ви поколение, 2-ро поколение, korgaz, бутон газ-бензин, Полша

FakeHeader

Само регистрирани потребители могат да участват в дискусии.

На украински сайтове, нито как той не можа да намери нов същия бутон, аз просто не съществува всички етикети. Инсталирана на колата си преди три години, той също б / г система shnuju, но аз все още имам емулатор ламбда и количество на доставките на газ за електронен контрол (инсталиран на маркуча след зъбното колело), когато ме прати на проводници пишеше, че много! Това беше едно от условията на покупка HBO. След три години на използване на бензин работи добре, но ако бутонът е в позиция II - газът, който се чува, че няма да се включи електрически клапан за газ, е необходимо да изключите запалването до позиция 1 - бензин включи запалването и след това включване на газ. Уморихте ли се от такова тракане. Resolder всички кондензатори (струва 10 UAH) и помогна, проблемът е решен, всичко работи като първоначално. Няколко месеца по-късно имаше нов проблем е престанал да бъде включена газ (електрически клапан не е бил повдигнат), беше установено, че не се включва отново бутона по време на инспекцията. Съгласен съм с новото, но едно и също! За да се включите това е най-добрият! Но за да отидете на газ трябва много по-бързо, отколкото търси бутон неизвестен производител и дори древния реши временно да се вози на него като на стандартна три позиционен ключ, който по-късно, разбира се, постави нов, точно сега трябва да ремонтирам конектор (разбира се това не е голям проблем, но при ръката нов бутон не е било необходимо да се карам нещо да бъде направено тук такава манипулация:
проводникът с червен цвят от 12 на бобината е започнала в средата на бутона,
зелен (електрически клапан за газ) и жълто (доставка на бензин на лента) в краищата, по-рано блокираната бутон, би било желателно да се намалят всички песни, но че тя не смееше в началото, но по принцип всичко не е зле работата!

Благодаря. Uzho Реших, връзката. На полския Сайтът е събрана Стар. Забравих да се отпишете.

Все пак намерих в полския описанието на сайта като бутони. Преводът на Google е, както следва:

Планираното използване / препоръки:
Инжекции - автоматичен прекъсвач за бензин - инсталация доставките на газ на гориво на превозното средство да се въведе една инжекция канал емулатор

Особености:
- Дължина (без монтаж) - 57 милиметър
- Ширина (без монтаж) -35 мм
- Височина (без редактиране) - 20 мм
- граница на мощност - 10 ÷ 16V
- предпазител - 5А макс
- стайна температура - 30 ÷ 70 ° С
- ключ с три позиции
Аз-Drive бензин
О-езда газ (като се започне газов двигател)
II-диск газ (за стартиране на двигателя с бензин)
- праг на превключване непрекъснато се регулира в зависимост от оборотите на двигателя
-. превключване пулс, т.е. За да започнете блока за управление изисква пулса от негативното макарата. Ако двигателят не работи, не може да промени вида на горивото
- запаси LED индикатор газ.
Това е нов тип ECU замества стария тип, който вече не се произвежда.
Старият стил присъства в третата снимка. Съединения разноцветни кабели са еднакви и при двата вида. Двете обмен са един канал емулатор инжектиране нарязани.
Кабелни цветове:
Червен - 12, след запалване
Черен - Тегло
зелен - газ електромагнитен клапан
синьо -impulsy (минус бобина)
Браун - осигуряване на газ
Праг инжектиране:
Orange - инжектор
лилаво - за контрол на впръскването на горивото

Аз не разбирам целта на синьо, кафяво, оранжево и
лилави кабели. Кажи ми, моля те, кой измисли.

Да, второто. Бутон с имате Gasman?

Не. Всичко, което той да се обзаложа. Във всеки случай аз ще се опитам))

След това беше установено, olx.ua/obyavlenie/prodam-...l-IDlQ5c4.html#7b0f439058. Има едно предупреждение: газовия клапан на цилиндъра без вътрешности, т.е. постоянно отворен. Познати Gasman каза, че поляците често практикуват. Не е фатално, разбира се, но е неприятно.

Не само те, с мултиклапан много проблеми, тук и изкормване всички ненужни.

SSS на второто поколение? Аз това се навива на макара

От електроника само клапан и бутон газ гориво. Така че първите филцове, покриви филцове втория.

Колко поляци зададете цена?

Цилиндърът 44l TORUS с мултиклапан + Tomasseto AT редуктор 07 + + клапа зареждане газовия вентил (в излишък, защото има клапан предавка) + бутон + = 1500 USD 100 USD пратка.

Bowl) взема някой запознат или има фирма, която търгува?

Brown - импулс от бобина запалване (обикновено 5-8 превръща рана на един от broneprovod свещи)
Black - на постоянна маса на един бутон
Червен - плюс появява, когато ключът за запалване (olbychno е същата като на бобина положителен извод)
Blue - е плюс, който идва при откриването на газ клапан, който е изправен пред скоростната кутия
Другите три проводника (зелен, оранжев, виолетови) е вероятно да бензин клапан, бутон изтичане на газ.

Можете да проверите ТЕСТЕР
1. Включва бутон за бензин и запалване на. На един от проводниците е постоянна + - е на бензин вентил означава тел
2. бутона, за да бъде бутона дросел (няма места за сядане и трябва само да кликнете), като щракнете върху един ще се появи, плюс, плюс, когато са освободени ще изчезне ...

Благодаря. Друг въпрос: кафяв проводник трябва да бъде прекратено точно на една от свещите, или може да се навие на макарата с broneprovod? Също така, когато тази схема през проводник към терминала наситен "К" бобина. Дали това може да се свърже или по същество трябва да се навивам?

Може да се навива на централно, аз прикован към бобината - и всичко работи както трябва ...

Възможно и така и така

И благодаря отново. Просто не искам да ненужни кабели под висящи качулка.

Чух като бутоните на инжектора и карбуратора са различни, може този проблем? Имам червен бутон, ако не се лъжа червения проводник отива tramblera просто рана

Опитах се да представя + кафяв - върху бутона не светва. Очевидно проблемът е нещо друго.

Може би бутон проблем? Зайед към Gasman, нека ги гледам

Тя не иска да работи по този начин. Свързване на силата и кафяво проводник към терминал напрежение ням К. колата никой останалите. Ако в началото и отидете на газ 12 е със зелен цвят на жицата и виолетов (при filletovom не достатъчно ток за задействане на клапана, включена зелено). Обръщам се към неутрално положение - напрежението се поддържа, където е било. Бензин положение - няма напрежение. С LED: включване на запалването - слънчеви бани червен светодиод под буквата Б. бутона няма значение в каква позиция. Търся някои. Ако бутонът е в позицията на Петрол или неутрално, индикаторът продължава да свети в червено. При прехода към газовите светодиоди формиране под буквата Б сменя цвета си в зелено. Светодиодната под буквата G - не гори. Също така по този LED има писмо R (горе G, долната R). Къде да копаят?

UPD: LED, който не си правят слънчеви бани вероятно показва ниско ниво на газ. Да предположим, че в мрежата.

FakeHeader

Свързани статии