Светлини на PVC лодка
Значението на навигационните светлини в оборудване на малки плавателни съдове, продължава да расте, и една от причините за това - че като все по-голям брой по-малки надуваеми плавателни съдове в нашите води. В допълнение от година на година става все повече и повече рибари, които са любители на нощния лов за fanged - нощен риболов за перде. Тя обикновено се занимава на Ладожкото езеро и Финския залив, и е мястото, където активно корабоплаване.
В същото време, искам да добавя, че голяма част от "въздушен флот" не попада в новите условия на регистрация malomerov и не превозва билет. От една страна, той е далеч от техните собственици редица "главоболие", но от друга страна ... липса на данни за бране и кораб за доставки някои корабособственици по някакъв начин са довели до вярват, че нищо на борда на кораба им не трябва да бъде един от друг себе си и риболов prichindalov. Тъжно е, но хората не винаги са наясно, че всички въпроси на лична безопасност и за безопасността на другите участници в движението във водата, отглеждани във ферми, за да neregistratov на собствениците ".
подреждане на навигационни светлини на кораба
И един от най-наболелите проблеми на сигурността остава въпросът за корабни навигационни светлини - задължително, ако то се използва през нощта или при условия на ниска видимост.
По-рано през билет на кораба в колоната за доставка биха могли да представляват запис на присъствието на борда на фенерче бяло. Разбира се, това е правилно, тъй като най-малко минимално представлява кораба във водата. И всеки друг капитан, когато видя пожар на курса, ще бъдат по-внимателни, за да се избегне сблъсък. Но това наименование един пожар, за съжаление, се показва само наличието на кораба във водите и не позволява на другите участници, които плават няма информация за това какво се случва, за да капитана маневри, където той се движи, и т.н. Така че един добър пожар на паркинга извън зоната на фарватера и извън местата на тежък трафик на кораби. Какво да направите, ако искате да хванете костур? Но в такива места може едновременно да се грижиш и няколко десетки, ако не и стотици лодки!
Продава се много различни възможности за светлини, но те са предназначени за лодки с твърдо органи и да ги оставят за постоянно. Освен това, те обикновено са свързани с бордовото електрозахранване от 12 V. И не всички съдилища са PVC електрически батерии резервни или мотор генератор, в допълнение към навигационното устройство се управлява повече и крушки светлини.
Когато попаднах на това, докато ситуацията, реших да направя всичко по своя собствена и с възможност за сваляне версия. Така че, за всички, да се монтира на лък палатката. Аз съм това и искам да споделя, но първо - няколко думи за изискванията за такива навигационни светлини.
Така че, светлини за PVC лодки трябва да бъдат инсталирани в съответствие с международните правила за предпазване от сблъскване на море (COLREG 72). Ето някои от тези разпоредби по отношение на възражението на корабни светлини за кораби с по-малко от 7 метра.
По този начин, правило 20, се посочва използването на светлини. Цитирам фрагменти, свързани с малки плавателни съдове.
1. Правилата в тази част трябва да се спазват при всякакви метеорологични условия.
2. Правилата, свързани с осветлението трябва да се спазват от залез до изгрев слънце.
3. Светлините, предписани от тези правила трябва също да бъдат изложени от изгрев до залез слънце в ограничена видимост и може да бъдат изложени в всички други обстоятелства, когато се счита за необходимо.
Освен това определение член 21 въвежда светлини. Правило 22 се въвежда понятията и ценностите на цифрови светлини се появяват. Трябва да се отбележи, че с оглед на главния банер трябва да се вижда в продължение на 2 мили (3,7 км), бордови - 1 миля (1,85 км), кръгъл пожар - отново за 2 мили.
А сега да разгледаме какви светлини искате да инсталирате на моторна лодка до 7 метра дължина, за да остане в областта на правото.
Какво светлини трябва да се извърши на лодката и къде трябва да се намира? За да направите това, което трябва да следват в областта на върховенството на 23, от което следва, че корабите на по-малко от 7 м дълго с механична двигател в движение, които имат скорост до 7 възли трябва да носят:
- бяло кръгло Заглавие светлина, разположен в диаметрална равнина (DP) на кораба;
- габаритни светлини от двете страни (зелено - от дясната страна, червени - в ляво). Или подредени в лампа поставя в съда и имащ DP осветление сектор 112,5 ° от посоката напред до 22.5 ° кърмата на лъча на съответния ръб;
- ако на 7-метрова лодка се движи по-бързо от 7 възела, трябва да бъде инсталиран в DP кърмата светлина бяла светлина.
В съответствие с правилата на навигация, малка лодка през нощта, е забранено да се движи в режим на рендосване, само в изместване. Ако през нощта, се движите по-бавно 13 km / h, а след това корабът е напълно възможно настаняване кръгла глава в светлина и две топчета.
Сега директно на навигационни светлини. Направих ги преди повече от 12 години, когато току-що се появи фенери със светодиоди, изработени от "енергоспестяващи технологии." Това беше един от онези фенерчета и да стане донор на бели светодиоди за светлина за главата (без Superbright светодиоди тогава все още в продажба не са били, и дори трябваше да извърши тестове на водата, за да се определи степента на тяхната видимост през нощта). Тяхното производство не е нещо сложно и изисква само основни познания по електротехника и основни умения запояване времето.
Е мачтата за топова светлина направих от първия мач на стара стъклопластови пръти. За същата цел може да се приложи и тънкостенни алуминиева тръба, която се продава в хардуер магазин. Като захранване и използва четири АА батерии, свързани в серия. Източници на светлина - 4 LED бяла светлина, 2 зелени и 2 червени.
Всички светодиоди осветление верига са свързани паралелно, като всеки блок на цвят, включени индивидуално отпадане резистор.
Masthead светлина - четири светодиода насочени в противоположни посоки в една и съща равнина (при 90 ° един спрямо друг). Габаритни светлини - два светодиода, насочени в различни посоки. Въпреки това, оптичната ос на излъчване на светодиодите образуват ъгъл от около 100-110 °.
За максимално водоустойчиви всички проводници I са поставени в тръбата и самия възел е изпълнен в оптичния епокси. Излива се и прозрачно лепило Poxipol и прозрачен силикон.
В следващата стъпка, произведени разсейване елементи за сглобяване на. За основен Заглавие разсейване на светлината елемент е избран пластмасова капачка на аерозолния контейнер. С цел да се насочва светлината от светлина за главата и не блестящ в кормчията на очите, при условие небалансиран козирка. Plafones габаритните светлини са направени от велпапе плексиглас. Получената Prismatic капак дизайн позволява безопасно и уплътняване на LED комплект от всички видове екстремни метеорологични събития. Заедно със светодиоди в качулка и охлаждане са резистори, поставени в топлина свиване тръба.
За свързване възли към общ източник на захранване на електрически проводник, използван в две метални сечение 0,7 mm и около 1 м дължина. Голяма част от проводника не е причинена от консумация на ток, и изискването за повишена якост на опън.
Masthead светлина поставена в централната стъкло Targa и бордовите светлини за навигация палатка закрепена към двете shlovki. В бъдеще - с помощта на бельо клечки за подкрепа на дъга палатката. поставянето им е проектирана така, че светлината от страничните светлини може да се види от курса - в съответствие с изискванията на COLREG 72 правила, а в същото време не е имало преки лъчи от очите на кормчията.
Целият дизайн на корабни светлини интегрирани в една самостоятелна единица със собствено захранване и включване на превключвателя за превключване и може да бъде инсталиран на борда на кораб и са включени в само за секунда. Като се има предвид краткото ни захранване е достатъчно за 2-3 нощи добър нощен риболов.
Към днешна дата елементна база е претърпял значителни промени. Navy маломерна пневматика до многократно, а ако някой от производителите на проста електроника се интересуват и да се регулира освобождаването на този комплект с вградено захранване и от двете батерии, включени в проекта, както и мрежа на борда, той може да разчита на много клиенти и голям риболовен ви благодаря от тях.
Свързани статии