Добър ден. Th-имаше блясък запалване: двигателят започва да се периодично наденица няколко секунди (до Ал 5-6sek) след включване на запалването е изключено, без никаква система - тогава всичко е наред, а след това изведнъж започва да се тресе. Кой както се бореше с това.
Повърхностно запалване е малко по-различни protses (преждевременно samovosplaminenie сместа се нагрява части на горивната камера), е показано на пълно натоварване на двигателя (т.е. с напълно отворен droselnoy газта) и тук наречени потръпна вероятно, вероятни причини за неуспех и лошо бензин ЕЗД карбуратор или управляващ блок. Borotsja може peregazovkoy преди да изключите запалването (цилиндрите отива зареждане на пълно работно тегло от прясна смес, която ще се охлади стените и премахване на условията на самовъзпламеняване).
_________________
Анатолий
ВАЗ-2101 => 2108 = ВАЗ> ВАЗ 21099 =>
ВАЗ 21213 => (2115; 2131 СЗА)
По време на форума 13 години
Авто: Soarer JZZ30
Как да се справим: натиснете спирачката, вкл. пренос и хвърлят съединител. Тя е, че двигателят не се използва колбаси, защото това е вредно.
Surface запалване, вероятно се дължи на нагар в двигателя. Вземете по магистралата с вятъра, който се използва хиляди тома бяха 5, всички изгарят. Или друг вариант - прекалено горещо свещ.
Да, да, да, това е в същия този метод аз нарязани последните девет етажа на зъба задна скорост на вторичния вал в кутията. В резултат на това при шофиране назад кутия удряха от няколко години. След това кутията е била покрита по друга причина, заедно с вала се промени.
Изясняване: наденица двигател стана, след като трябваше да се обърне въглехидрати за намаляване на потреблението. Какво друго имате мисли?
Двигателят е прегряване, лоша циркулация на охлаждащата течност в системата, трябва да се постави допълнителна помпа от газела. -D 8-)
По време на форума 13 години
Авто: Soarer JZZ30
Изясняване: наденица двигател стана, след като трябваше да се обърне въглехидрати за намаляване на потреблението. Какво друго имате мисли?
Ах, това е не е усукан и тактова честота Може би твърде постно? температура Той горене е по-висока поради проблема.
На първо място не е нужно горещо. И през второто горивото се доставя чрез двадесети ЕЗД. И ако двигателят чука в конвулсии след изключване - това означава, че иглата не заключва клапана, или ПИВ не е стегнат получаване на седлото. На моя същото се случва от време на време. Но аз ПИВ малко усукана, защото Имам в плаващ глупости на резервоара и ако се сложи дясната самото ЕЗД се задръсти и сергии на автомобили през ХХ. И тъй като има достатъчно пропуск за байпас клапан и мръсотията всичко е наред - това покрай клапана и мухи.
По време на форума 15 години
Автомобили: ВАЗ-21093, Chevrolet-Клан J200
Но аз ПИВ малко усукана, защото Имам в плаващ глупости на резервоара и ако се сложи дясната самото ЕЗД се задръсти и сергии на автомобили през ХХ. И тъй като има достатъчно пропуск за байпас клапан и мръсотията всичко е наред - това покрай клапана и мухи.
Добър съвет. - да се запишете на горивния филтър Развийте EPHH.
Помощ за Zucker.
Горивният филтър е инсталиран, но не може да спаси. Неговите резултати за 500 км или дори по-рано. А карбуратор плува на дъното някои червен шлам - това филтриране не отлагайте - общо с това един от двамата. Той също така запушва дюзите и ускоряване на помпата. Променени няколко пъти, въглехидрати измити, смяна на филтъра - малко помощ. Необходимо е да се премахне резервоара за гориво и да гледате. Но не достига ръцете, а ние трябва да отиде - и затова леко развинти ЕЗД на Twentieth glohla не - това е цялата тайна.
Свързани статии