Преди имах да спойка на сензора, че липсва като нов проблем)
Купих сирена, свързан с алармената система: всички произведения
Но ненужно седмица и половина кола стоеше без движение (правя ремонт, 50 пъти на ден са били отворени-близо машина), реших да заглушите сирената чрез прекъсване на положителния кабел и го остави да виси точно под капака
Една седмица имаше повече време, за да разгледате този тел, мисля, че "положителна тел висящи голи, изведнъж korotnet маса, би било необходимо да се изолира"
В общи линии, като ремонтът е завършен, свържете сирената - не работи
В началото си мислех, че причината е лоша връзка, но когато го вдигна, и най-накрая свързан сирената директно към батерията и тя каза: - причината стана ясно: в устройството за сигнализация изгорял до сирената
Браво, аз трябваше да го поправи аларма
Стигаме до мястото за монтиране на уреда, забранете всички блокове и конектори от уреда и да единица у дома
На следващо място, ние се обръщаме над устройството и да видим двата винта. ги отстрани
На следващо място, ние търсим B772 транзистор. На снимката заобиколи.
Преобърне блок и да започне леко разпояване транзистор. Загрейте запояване щифтове и извадете дънната платка от транзистора
Ляво - опожарен, относно правото на новия транзистор
Освен това, за нула време - в същото положение добавя нов транзистор и спойка
* Ако ръката не разполага с поялник да спойка глоба - аз съветвам да се изострят конвенционален поялник под формата на тънка ужилване, защото голям поялник улов на този форум няма какво да
Поставянето на единица, да го в колата си, ние се свържете и да се провери: сирената вече работи правилно
1), когато такава услуга може да струва от 500 рубли, тя ми струва 20p (цена транзистор)
2) Отне 20 минути от транзистора мощност на resolder
3) урок живот е получен: положителни води не трябва да се оставят без изолация
Само регистрирани потребители могат да участват в дискусии могат.
Свързани статии