ПредишенСледващото

През 1975 г., заводът започва производство Луцк LuAZ-969A модел, който разширява местни превозни средства с пътнически терена. С цел да се адаптират по-добре на машината към различни условия на работа, персонала на централата за извършване на модернизация LuAZ-969A. Тази подобрена версия бе показан през 1977 г. в изложбения център по време на изложбата "Автомобили-77". Новият автомобил, серийното производство на която започна през 1979 г., е получил индекс LuAZ-969M. Модернизация на машини има три цели: да направим колата по-издръжлив и лесен за използване, той даде привлекателен външен вид, подобряване на неговата безопасност и комфорт.

С помощта на завода за двигатели Мелитопол ще се увеличи надеждността на частите на двигателя. В допълнение, подсилена ръцете на оси и окачване себе си, но и променят спира туристически колела и окачване дизайн ауспуха. Увеличени щори подобряване на охлаждането на двигателя при високи температури. Като цяло, всички подобрения са направили възможно за увеличаване на пробега на автомобила преди първия ремонт. Сега той е на 100000 км. Машината има по-мощна батерия 6TST 50EMS капацитет от 50 Ah вместо предишните 42-6ST.
LuAZ-969M
Това реши на нов дизайн на предния край. На първо място трябва да се отбележи не само по-красиви, със заоблени форми на капака на двигателя, но и на факта, че тази част е станала по-безопасно - повтаря се изобрази чрез "тире" (щит предна част) в областта за облицовка. Други очертания придобити крила и предния край изправена пред черна пластмаса барове, модифицирана предна и задна брони. Променена дизайн предното стъкло рамка, която се сега tselnoshtampovannyh оформен с заоблен връх, като по този начин осигурява по-добра вода отток от покрива. Loops във вътрешната рамка.

Станете по-красиви и големи прозорци в палатката (те са направени от PVC фолио), отколкото по-добра видимост за пътниците. Армиран запечатване тентован ефективно предотвратява прах от проникване в тялото. Известна роля се играе и нови врати. Всеки тук е снабдена с глава емисия и подвижна метална прозорец листа подобрител кабина вентилация. вратите на колата са нови брави, които се заключват ключа.

Беше обърнато голямо внимание на въпросите, свързани със сигурността, както и за активна и пасивна. По този начин, машината е оборудвана с нова, сгъваема панел на устройствата, колани с три точки RB5B модел енергоемки кормилна колона. В случай на преобръщане пътниците парапети за безопасност защита. Предната спирачна активиращата верига на Hydro-вакуум въведена; докладване на повреда на една от веригите, при условие, аларма разделят активатор на спирачките. В допълнение, машината започва да използвате нова, модерно осветление и уреди: светлини за заден ход, регистрационен номер светлина, фаровете и стоп PF145 FP133. На LuAZ-969M инсталирана извън огледало за обратно виждане.

Спецификации vsedorozhnika LuAZ-969M: Размери: дължина - 3385 mm, широчина - 1560 mm; Височина - 1770 mm (без натоварване) и 1730 милиметра (при пълно натоварване); база - 1800 mm; писта - 1325 mm пред и 1320 mm отзад; пътен просвет - 280 мм с пълно натоварване. Двигател: брой на цилиндрите - 4; охлаждане - въздух; работен обем - 1,198 cm3 капацитет - 40 литра. а. при 4100-4300 об / мин; електрическо оборудване - 12-волтова батерия - 6TST-50EMS. Скоростна кутия Съединител - сух единствена плоча с хидравлично задвижване на разстояние. Предаване - синхронизатор петстепенна във всички съоръжения, задвижващия вал задна ос - три позоваване тип усукване; Главна предаване - конусни зъбни колела с спирала зъб; Финално предавателно отношение - 4.125; предавателно число на зъбното колело с цилиндрични зъбни колела - 1294; Диференциали - конична dvuhsatellitnye; диференциал на задния мост може да бъде заключена. Спиране и шаси: спиране на всички колела - независим, торсионно окачване на задния ръка; амортисьори - телескопичен хидравличен двойно действие. Гуми с размер 5,90-13 инча (150-330 мм). Контроли: управление - globoid червей с dvuhgrebnevym валяк. Услуги спирачки - барабан с двойна верига хидравлично задвижване; ръчната спирачка - барабани (задно предаване) с механично задвижвани кабел. Претегляне параметри: Собственото тегло - 960 кг капацитет - 400 кг (2 и 260 кг човек товари или човек 4 и 120 кг товар); брутно тегло - 1 360кг (49,2% на задното колело); ремарке тегло - 300 кг. Обща информация: максималната скорост - 90 км / ч; контролиране разхода на гориво при скорост от 60 km / h - 10,0 литра / 100 км; Гориво капацитет - 34 литра, fording дълбочина - 0.45 m; най-малкия радиус на завиване на предната ос външната колело следа - 5 m.

Прикачени Loiseau преместени в провинция Твер да се възстанови. Година 1978 трупове. ние ще приемем

Върнете се в началото

Свързани статии

Подкрепете проекта - споделете линка, благодаря!