ПредишенСледващото

Иля Obukhov, на 26 години
Аз карам 2106 Lada Classic
Сарапул, Русия

В себе си, идеята ми беше да инсталирате вибрациите и шума изолация, но преди да направите това реши да закърпи с началото на организма и да му обработка. Всички същите 14 години колата и праговете са в неизправност и точно имат време да се промени!)
Отначало бях напълно разглобена интериор, от торпедото на багажника, и видях следното: правото да направя прага даде в експлоатация преди 1 година, извън направил като всичко друго, но когато отвори салона, бях изпълнен с почуда мат, че тези експерти не са били предупредени и не ме заместят вътре. поради липса на опит и на факта, че аз го направих за първи път, решили да заменят прага т.е. вътре в кабината, читатели не разчленяват това по-добре от екстериора, няма да съжалявате, дори ако новоинсталираните и е нарисувана като моя, в противен случай много ще бъде трудно. Но по различен начин и трябваше да калайджия)

Реших да направя всичко старателно и престъпил да работят чрез закупуване на необходимите материали

малко на зареждане с гориво и напред)

от началото взех десния вътрешен праг:

Отрежете контакт заварка


След като намали вътрешната праг, което правя "rukozhopa" мастър още повече майки, аз съм този майстор даде по-ниска, свързваща праг част, а това rukozhop вместо да го замени с старата към новата, той я направи бариера пред една дупка в интериора, най-вероятно за за да се избегне този праг може да се види от вътрешната страна на отвора или че водата не може дори да я подаде и той ще падне, то си остава загадка за мен! Укрепване на прага не е имала заварена към средата или към С-колоната "картина късно изложи": Ако искате да направите съвестта да го направите сами тестван приятели.

Тази част на тренировка център стълб внимателно, опитайте се да не се повреди, защото в магазините не се продава, само ако разглобяване с някакъв вид автомобили ще бъдат отрязани, но това е отново на труда)

На следващо място, намаляване на долната част на прага poddomkratniki, и малко развалени арки по принцип, когато съществуват нотки на дупки или ръждясали автомобилни части. Допълнете липсващите части на усилвателя "на парче снимка на прага на средната стойка" и заварки мощност до всички места, където тя трябва да се заваряват:


И само да закърпи дупките

Свързани статии

Подкрепете проекта - споделете линка, благодаря!