Смяна на помпата Opel Vectra A
Всичко започна с това, че светофарите са чували някои други звуци под капака. След разглеждане на двигателя на източника на звука, открих, че дрънчи нещо помпата. Не престои защитно покритие върху него, така че е очевидно визуално като виси на колана времето. По пътя, Спомням си, че фурната едва ли затопля през последните дни. Двигател на празен ход по някакъв начин, натрупан рязко температура. Паркирани преди уикенда, той се съгласи с топъл гараж, а в събота сутринта закара там в 9 сутринта.
За да премахнете помпата, както е известно, че е необходимо да се отстрани на уреда от корпуса и изключете от генератора на опънни GUR свалите предпазния колан, премахване на предната дясна колело. И това е направено много бързо. След защита с колан за синхронизация е била отстранена. И достъп до трите болта помпа, че помпата и задръжте. Долна налягане в системата за охлаждане завинтва на задната корица и болтове otrustil помпа. Заместването на съд под (в моя случай почиства пластмасова кутия) и повдигане на помпата изтекла охлаждащата течност.
В крайна сметка, до края на отвиват три болта извади помпата, картината е не слаби нерви:
Не беше едно стръкче. Развалините на лопатките (тези, които се извличат от недрата пипнешком) лежат на помпата в рамките на определено количество 2,5sht.
Стана ясно, защо да не затопля фурна, като същият да я топли, ако няма циркулация в системата. Помпе нищо, за да се премести на течност. В координация с Ака олеле, с колела с остатъци не търсят, тъй като те са били в блока на двигателя в водната риза и не създават никакви проблеми.
Предварително помазанието дъвка на новата помпа със силиконов грес (защото тя е написана в един умен книга), новата помпа е самият инсталиран назад.
На следващата операция е за инсталиране маркировки на коляновия вал и разпределителния вал. Разпределителен вал реши да завърти ключа на централния болт. Когато кликнете върху малкия ключ, болта е да се усуче и отрязани след четвърт оборот:
Когато се гледа от зъбното колело на разпределителния вал, dyrdochka намерена счупена, този, който определя позицията на звезди.
Беше заключено, при заместване на зъбно колело.
Тогава пробити лентяй болт дупка дълбочина тренировка на около 5 мм, а ключът е взета от този комплект:
И все пак не е имало болт, което би било нещо, което не се отвинти.
Така че приемате това kluchik, отбеляза дупка в болта и ............. ву ла:
На останалата част от болта, той може ясно да се види като ключ нарязан в момента е изправен. Между другото, болтовете на разпределителни валове не са слаби, но най-важното е обаче, че.
В края на краищата, аз се постави етикет на raspredale:
Марк върху коляновия вал изложени на етикети на ролка и умна книга. Аз няма да сочи надолу, тъй като след сглобяването, колата отказа да започне, което е повече, стартера дори не усети всяко натоварване при усукване на двигателя.
След като разгледа всички обратно шайбата инспектирани и преценени друг етикет. Но сега тя е била отвинти свещта на първия цилиндър. Така че, първо етикета на ролка, е приведено в съответствие с буталата някъде по средата, във втория етикет показа позиция бутало след TDC. В изненада, Fyuzhenu обаждане е направено. След това той обясни на двигателя 2-литров, е, че е необходимо да се премахне макарата и поставете отметка върху зъбното колело на коляновия вал (времето беше вече привечер, така че снимките не са направили вече, но сега обясни как да се изправи.
Първият снимки маркировка на корпуса на двигателя (посочена от писмо Б.
На втората снимка, аз привлече изглеждаше като етикет ми:
Така че те след това трябва да бъдат комбинирани.
Хората, излагат на етикета само на броя на звездите!
Е, времето колан извади следва:
Засиленият болтове (тези, които три броя) с огънати инсулти помпа чрез пън на фабрикуват. Тогава друг изтеглен болтовете, а дори и podstukival. По този начин се извади времето колан.
у дома Проверете следното:
Колан между зъбното колело на разпределителния вал и коляновия вал трябва да се завърти на 90 градуса и дори малко по-нататък.
Аз не знам какво друго да напиша.
- Съединител Pinout табло
- Razshifrovka кутия F-16 C20NE
- Ustanokoy оригинален, кожен салон OVA
- Отваряне на багажника с бутони и телесигнализация светлина
- Монтаж на скали в стила на OPC + Mersedes
- Шофиране скорост сензор подредено
- Opel Vectra и мащаб, и не само
- Смяна на маслото в кутията за F16
- Инсталиране на предния прът очила Oba
- Смяна фоново осветление ангелски очи на диоди
Свързани статии