Задни пружини да се разрушават при фаворит "класика"? Пътният просвет е намалял значително при малко натоварване, отделение или багажника на една кола? Ако отговорът е да, то тогава е време за смяна на задните пружини. Интересувате ли се от въпроса за това как да се извърши подмяна на свои ръце? След това спокойно, прочетете тази статия и да научите за това как да се извърши подмяна на задните пружини на Ваз 2101, ВАЗ-2104, ВАЗ-2105, ВАЗ-2106, ВАЗ-2107, или просто да "Класик". Първият елемент. Това, което трябва да замени на задните пружини. Разбира се, това е собствена пролетта. От зоната показана Харков пазари, по-специално на пазара, "Блясък", може да е препоръчително да се купуват пролет "Перм пролетно-пролет завод" или по-скъпа версия на пролетта компанията "Track". Плюс това, пружините трябва да си купите гумени Spacer с метален нашийник. Пазарът може да намери спейсер от три вида (размери): стандартни, средни (40 мм) и високи (50 тМ).
Тази статия описва как да инсталирате стандартните извори средата ограничители (снимка 1), можете да експериментирате с един - пружина с високи разделители, но само ако си сложиш една проста пружина (2101), неподсилени 2102. От пролетта на 2102 и толкова по-висок стандарт, а след това, заедно с високи и дори средни гумени разделители, те до голяма степен може вземете колата. В резултат на това мощността vazovskaya стандартни амортисьори ще пропусне, че замяната на себе си дръпнете абсорбери (например, над вече Москвич), или ще трябва да посетите най-близкия заварката, за да може той Navariya допълнителен пръстен на амортисьора. Но инсталирането на версията на товари на пружините от модела ВАЗ 2101, ВАЗ 2105, ВАЗ 2106 2107 изисква само в крайни случаи, добре, освен ако не си "стотинка" или "седем" ежедневно ви служи в ролята на една малка сърна.
Сега, нека да поговорим за този инструмент, че имаме нужда по време на работа. Изисква две гнезда (например, жак "жаба" комбиниран с жак "трапец" снимка 2), двойка ключове 19, скоба и голяма отвертка. Работата се извършва най-добре ямата за наблюдение, така че как да се замени с пролетта "земя" ще бъде много неудобно.
Как да се замени на задните пружини на ВАЗ-2101, ВАЗ-2104, ВАЗ-2105, ВАЗ-2106, ВАЗ-2107 Classic:
Пуснете гайките на колелата (снимка 3) и развийте дъното. Подвижна дъното задната пружина болт (снимка 4), след това развийте и се болт тяга къса струя (Картина 5).
След това, жак за повишаване снимка Купе 6 (колелото на земята ще остане, тъй като амортисьора е отрязана), а след това инсталирате крика под задния мост на отглеждане трапец (снимка 7) и повишаване на волана.
Когато колелото се отстранява, ние започваме да се намали жак "трапец" заден мост, гледане на пролетта състояние (ще се види, когато е отслабена и ще дойде със седалище) и спирачни маркучи, да не се счупят (Photo8).
Премахване на пролетта и извадете стария или дистанционера, което е останало от тях. Проверете състоянието на задните седалки на пролетта (снимка 9а и 9б).
Преди да инсталирате изворите, може да е препоръчително, вратовръзка гумени разделители за изворите, с помощта на електрически лента, самозалепваща се лента или жица. Настройка на пролетта, в долния край на своята цел строго ниша в чашата на задната ос (снимка 10).
Когато пролетта продължава, можете да крик "трапец" ръб на задния мост и инсталиране на волана. След това на автомобила може да бъде намалена до земята и осигуряване на задната шок и къса струя тяга.
Всичко! Сега можем да се насладим на резултатите. За да не се досетите, аз имам в колата или не, и до каква степен. Преди замяна може да се измери с помощта на рулетка разстоянието между земята и крилото на превозното средство (снимка 11). А в края на проверката, колко се промени показанията. В моя случай: 4 см.
добър път!
Кажете ми, моля, ценители
Имам четири замени гумените дистанционните елементи под пружините на армирани,
извори са едно и също, - стандарт.
трябва да се пропуска инсулт vazovskaya стандартни амортисьори, или трябва да се промени за дълго
или заваряват на допълнителен пръстен на амортисьора?
Ако пружините са уморени, увисване, след инсталирането на дистанционери повишена продължителност на удара трябва да е достатъчна. Но във всеки случай, най-добре е да се провери клапата е достатъчно или не. За да направите това, килограмова кола на една дупка оглед, развийте и махнете долния заден амортисьор болта. След това издърпайте амортисьора до провал. Проверете как окото на клапата е паднал под отношение на окачалки на задната ос. Прибиране на дъното трябва да бъде в диапазона от 30-50 мм. Ако по-малко от 30 мм, а след това имат ход с дължина не може да бъде достатъчно за сериозен бум Amorth е тракащ и много бързо ще се оттегли или ще тече.
arrow_drop_up 8 arrow_drop_down
Свързани статии