Смяна на задната шок на скутер - скутери поддръжка и ремонт

Заместването регулируемо окачване на скутера

Обикновено, задните амортисьори за скутери, внесени от Япония, се износват много бързо. Това се дължи на нашето качество на пътищата, както и теглото на състезателите (японски, ще бъде по-лесно), които обикновено искал да сложи някой друг назад и хвърли чувал с картофи нататък. Японците не се броят за тази услуга. От този шок влошава бързо. Не, разбира се, че ще работи, така че само вие ще се чувствате всеки бум в петата си точка, това означава, че става мека. Язди като амортисьор може, разбира се, това е само един и същ за вашето удобство, комфорт на пътниците, и безопасност, е необходимо да се заменят.

Уверете се, че е много проста. Първо трябва да се разбере, дали е необходимо да се премахне страна пластмасата, като, например, Suzuki Да-а, или достатъчно, за да се отстрани само "тоалетната", въздушния филтър, или дори не е необходимо да се вземе нещо подобно на Yamaha Jog. След това, поставете на скутер на централния таблата. Сега амортисьорът не поема тежестта на скутера. Първо развийте долния болт, след това отгоре, и той лесно отстранени.

Как да стигнем до монтажа на новото. След отстраняване на амортисьора, разстоянието между скобите се увеличава. В този случай, първо затегнете горния "око". а след това на по-ниска ръководство за закрепване и премахване с централна степенка скутер, ухото се стигне до планината. Има и друг метод, там ще трябва да се вдигне на задното колело.

След монтажа на амортисьора, ако пластмаса ударът, въздушен филтър или други части на инсталацията трябва да се извършва в обратен ред на монтаж.

На китайски скутер амортисьора, обикновено пред очите, така стреля обикновено не се нуждаят от нещо от пластмаса. Понякога е необходимо да се премахне въздушния филтър. Амортисьори могат да бъдат две, и ако и двете са износени, заместват само един е задължително.

Заместването регулируемо окачване на скутера

Свързани статии