Но първо, ние преминаваме през резервни части. Тук изборът е голям, с изключение на фабрика топка ставите, можете да си спомните - Cedar, фенокси, Zollex, Delphi ... чудесен избор - подкрепа на фабрика и Delphi (ако можете да намерите). На без риба, и можете да се спрете на кедъра. Да, заедно с топката купуват определяне болта връзки джолан и сферична става (виж снимка 1). В повечето случаи тя не е подходяща за повторна инсталация.
Инструментът, който не е необходимо да е много по - ключовете 12, 13, 17, две чук, длето глоба, вторият жак - трапец.
И сега най-важното. Описание на замяна сферична става предно окачване автомобил ЗАЗ-1102 Таврия Rep:
Пуснете гайките на колелата, жак за повдигане на колата и премахване на гумата. Ключът към развийте гайката 17, скрепителни болтове към носещото рамо (снимка 2), ключове 13 и 12 размотавам винт терминални връзки и щифт джолан (снимка 3).
Внимателно се извлече сферичната връзка към страната на лоста. И подслушване чук на пиедестал, да вземе топката щифт с дупчица. Ако ясна подкрепа по този начин, това е невъзможно, то тогава е възможно rasklinit длето малко стегнат стави (снимка 4).
Всичко това трябва да се прави внимателно и точно, така че в Таврия (Славута) вътрешна CV съвместен е много лесно да скочи от скоростната кутия
Това chereva нещо допълнително главоболие и загуба на H-количество масло. Да, и на постоянна скорост ставите може да скочи вътре прашника. И това също е допълнителна работа. Ето защо още от самото начало, и говори за работата комфорт и точност.
Инсталирайте новия топката - да го прикачите към ръката, направляващите щифтове в окото на глезена и жак смучете подкрепа, до точката, където терминал връзка винт окото ще бъде тихо (снимка 5).
Свързани статии