Днес, аз смяна на маслото в Vitara.
Като цяло, аз служа на автомобила от оторизиран дилър, дори и ако печата ще бъде дело на книгата-продажби. Но между тях ofitsialnymi предпочита повече време за смяна на маслото само в двигателя.
В резултат на това да сменя маслото на всеки 7500 км.
Защо правя това?
1. В миналото ние винаги сме се променили маслото в японска кола всеки 5000-7000 км, а те са ни служи вярно. Изпълнява 300, 400, 500 хил. Км и повече са били в норма. Например моят приятел имаше TOYOTA Trueno 1988 моделна година, когато го е продал (успя да продаде един и същ.))) Run е 800 000 km!
Ето защо, аз не виждам причина да се променя нищо в техните навици. 5000 стр. на маслото, това не е пари, за да спаси.
2. сервизни интервали сега всички автомобилни компании разширяват. Вече имате автомобилни марки, които твърдят, сервизни интервали от 20 000 km или дори 25 000 km. И хората го ползват като деца. Спестявания!
Аз вярвам, че това се прави с цел да се до края на гаранционния срок, собственикът на машината започна да има проблеми с двигателя и автомобили. Когато маслото се оттича след пробег от 15 000 km, дори и да е rasprekrasno синтетика на тази сладководна гъба няма нищо общо с масло.
3. Производителят на машини със сигурност не от полза за вас кара 250-300000 на машината. Те трябва да са преминали 70-100000, и си купи нова кола. И при това изостря всички на пазара, всички инфраструктура, всички препоръки.
Така че аз правя междинна неформална, че за да се удължи живота на техните машини.
И сега за SUZUKI GRAND VITARA.
Днес, аз смяна на маслото.
Изпълнен Mobil 1 ESP формула 5W-30.
SUZUKI оригинален филтър.
Не мийте двигателя.
На проблемите, свързани с изменението на масло
Raskudrit си пероксид манган амплитуда тях! Японски инженери, може да не са още по-дълбоки и по-фини от скриване на масления филтър? За да се разхлабят нужда от него три ръце, всяка с по две колена и очи на пръста си! Това на върха, че дъното е изключително трудно да се достъп. Shot филтър половин час!
От всички коли, които имах, това е най-трудната и досадна достъпа до масления филтър. Всъщност по-лесно да се обадя сервиза и да плати за работата на 700 стр. )
Свързани статии