Ами в събота започнахме да безразборно. някой от форума пише, че успя да промени жлеза, без да сваляте релсата, но тя е на ръба на фантазията. Решено бе да се премахне рамки на касите. Причината за отстраняване, както и служи като болт на закрепване на стабилизатор лъч, който се завъртя в носилка, и за дълго време не може да се промени плот привързаност.
Като цяло започнал. Ball първи отвинти, кормилни накрайници, стабилизатора. Един шкаф и извит мелница дава само. Всичко е било направено от книгата "Ремонт ръцете си", като публикува "The Третия Рим". Duck тук, изчистена от всички, отвийте маркучи Гур, изцедени киша, отвинти вътрешната шина на кормилната колона, отвиване на болтовете на рамки на касите. И тук е най-вълнуващият момент, когато цялата структура с ръцете и скарата трябва просто да падне, ние разбираме, че изпускателната тръба минава между рамки на касите и багажник!
Книгата не е дума за този тунел не е написана. Изруга и проклина всичко публикуването на Третия Рим, започнат да се обърне на катализатора от изпускателния колектор, в продължение на 6 години и 160 хиляди, всички тичат болтовете здраво изпечени върху, нещо като премахна всички въглеродни депозити от гайките, се предали на стоката, без никакви проблеми. Покачи до развийте долния болт на катализатора от резонатор (болтове с пружини). И най-малкото усилие, както и един болт прекъсва. Взехме факел, отопляем втория болт и бавно започна да го усуквате. Той се премести малко, но също така се спука ...
Това беше най-финала.
Е, да, и пишка с това, ние решихме, че и извади една тръба с катализатор опит за отстраняване на рамки на касите.
С помощта на някои майка, той излезе. Те го извлякоха вън от колата и видях, че всички мъртви са тихи блокове, всички ръцете висят. Но повечето от нас се притесняват за рейка. Тъй като това е вторият ден от разглобяване на колата, а ние дори не са започнали най-важното нещо. Разгледахме релсата от дясната страна имаше дупка под осмоъгълник с "41.
Чудя се къде можем да намерим ключ?
Естествено такъв ключ, ние не го направи. Българската Stoch гаечен ключ 22, така че той се скри вътре. Развийте капака не е ли представа огънат перка. Решихме да се обадя на фирмата се занимава с ремонт на кормилни стелажи. За да се свържа с някои от компанията в нашия град ", Rack 56". Казвам релса е отстранен отстраняването tygi. Необходимо е да се промени печата масло от дясната страна, колко ще струва? В отговор на :. 6000 Oherevayu от този, 6000, Карл! За нещо, което би развийте капачката и промяна на гумата! Тук баща psihanul, това гайка затяга в менгеме, заби парче арматурно желязо в монтажната стойка и се оказа.
Отвинти, виждаме, тук той жлеза внимателно с отвертка, за да го копаят.
Свързани статии