Добре дошли!
Абсорбатор, - някой го веднага след закупуване на колата почиства, и които след това листа и пътува, докато не идва в неизправност, а след дойдат или се изхвърля, и си купи нова, или да я вкара и отидете в бъдеще, без прекъсване едни и същи в същото време чрез диагностичен конектор грешката на които след това ще започне да свети постоянно на арматурното табло (проверка на двигателя), след като премахнете кутията и извадете този начин чистка клапан, който да му принадлежи и да направи по-Coy малки неща, свързани с маркуча, който отива от сепаратора в ада orber и с маркуч, който работи от самата клапа.
ЗАБЕЛЕЖКА!
За да промените абсорбатора към следващата, ще трябва да се вземе набор от инструменти, които ще включват: отвертка, както и набор от ключове, доколкото е възможно (ако има такива) все още запазени от синдикалните главите на ключове или разширения на вас тези глави ще носят!
Къде е абсорбатора?
Той се намира в отделението за двигателя на автомобила, и ако дръпнете лоста от кабината, за сметка на което се отваря капака и след това отворете капака на колата, след откриването ще бъде с невъоръжено око, за да видите къде абсорбационно (посочено червена стрелка), както можете да видите на снимката, той вътре двигателя на превозното средство и не отнема много и много малко пространство.
Когато трябва да се промени кутията?
Той слиза доста рядко, най-вече туба кранче е става непотребен (за това как да се провери клапа ремонт, ни се казва в една и съща статия), но все пак, когато има нещо със себе си абсорбатор, тогава е машина на празен ход, може да започне да работи гладко, с изключение на това, че налягането в увеличението на горивния резервоар, поради това при отваряне на резервоара, можете да чуете съскането като отваряне или сода, това не трябва да съска и след това се казва, че по-висока горивна система постоянно налягане, което може да бъде или в резултат на абсорбатора и други елементи, които са свързани с енергийната система на моторни превозни средства.
Първо, нека първо да разгледаме електроенергийната система инжекция превозно средство 2107, в който абсорбатора е зададен номер 12, така че в началото погледнем в резервоара, от който има чифт тръби (маркучи), в съответствие с маркучите, които напускат чифт бензин, за първи път през байпасен клапан, който е указан цифри 9, а след това те попадат директно в самата абсорбатора, което ги получава, но толкова дълго, колкото те са пред него, те също преминават през гравитацията клапан (посочено цифра 8), която е необходима за гориво не е изтекла от превозното средство в случай на химикалки, ако Така rnotsya Но когато двойките се разделят на самостоятелно звено под въпрос днес в нашата статия, те са в него, натрупани преди, докато превозното средство zavedet и след веднъж машината стартира, бензинови изпарения, които са натрупани в абсорбатора започват пътуването си до педала на газта възел (посочено фигура 4), който от своя страна се смесва въздух с бензин пара и по този начин всички влизането на двигателя, и изгаряния.
ЗАБЕЛЕЖКА!
Това устройство започна да се сложи на колата, само когато еврото 2 въведено, защото предишното няколко бензин просто отива в атмосферата чрез специален клапан като по този начин тя се замърсява, както и че околната среда е по-чист и тук е изобретен така че това е една система, която работи само, когато двигателят и които се нуждаят от само за бензинови изпарения не излизат навън и да лети директно в двигателя на автомобила и изгорени там, тази система е малко по-гориво може да се грижиш, но само малко!
Как да замени кутията на ВАЗ 2104, ВАЗ 2105, 2107?
Отстраняване:
1) В началото на операцията хвърлят отрицателния полюс на изхода на батерията, към който е свързан, ако не знаете как да го направя, след това прочетете статията, наречена: "Подмяна на батерията в WHA," намери първата точка в него всички признаци в подробности в тази статия.
2) Сега изключете конектор, който е свързан с чистка клапан кутия, както е показано на снимката под номер 1, а след бране на отвертка, напълно го развийте маркуча, който е свързан към водопровода, който отива от чистка клапан (вж. Снимка 2).
ЗАБЕЛЕЖКА!
Ако не могат да се отстранят маркуча от тръба, тогава може да се отстрани се очисти клапан за това го измъкнат от ръба, както е показано на фигурата, като по този начин ще антени върху него присъстват (посочено от червената стрелка) от зацепване с отворите (показано със стрелката синьо ), в която антените и опора!
Когато клапата е отстранена, започнете да го въртите по часовниковата стрелка или обратно на часовниковата стрелка (както предпочитате) на стрелката и по този начин да се отстрани от него по това време на маркуча и да се премести настрани, така че да не пречи на отстраняването на кутията от машината!
3) След това, с помощта на всички от една и съща отвертката, ще трябва да се разхлабят скобата и извадете маркуча още една, но само този път имате трябва да премахнете захранването с маркуч пара, която се намира точно под маркуча който прекъсва по-рано от чистка клапан.
4) След това, вземете ключ и ги развийте болта затягане банда, която се абсорбационно осигурява (значение придава на притискане групата, но не и болта), а когато болта се разрохква, извадете от абсорбатора на превозното средство, за да се маха през горната част на превозното средство.
Настройка:
Това устройство е разположен в място в обратен ред на отстраняване.
кранче Проверете кутията на изпълнението:
1. Както бе споменато по-рано, абсорбатора самия рядко се провали, основно само когато падна от това, което може да бъде приличен ръст или случайно се счупи или една тръба, която отива на нея, и така в общи линии се разпада или продухване клапан (неизправна, машина започва отстъпка, а именно, ако е спаднало налягане, т.е. яви какво otvorstie, чрез които може да напусне чифт бензин, защото на тази смес от въздух и бензин ще стане по-богат, че да доведе до нестабилна работа на празен ход на двигателя и колата може дори времето Аз от време на време се забави), или ако клапанът е окачен отворена позиция в тази ситуация може вече да не се случи отстранено, а именно в резервоара на колата може да се изглади този начин горивната помпа и датчик за нивото на горивото е вероятно да се провали, и следователно трябва да бъде в състояние да се провери дали клапана работи очисти или не.
ЗАБЕЛЕЖКА!
Сега да ви кажа малко за грешките на така наречените «Проверка на двигателя», тя веднага светва на таблото (освен ако тя е забранена), ако не успее туба кранче така че за тази грешка, за да гледате внимателно и, ако е възможно, проверете дали работи чистка клапан или не!
Между другото, да абсорбатора както вече разбрах от прочетете статията се побира два маркуча, единият от които е на маркуча, който отива да чистка клапан, а другата доставката маркуч пара, и така състоянието на тези два маркуча Също така е необходимо да се следи и от време на време поглеждаше към тях, обрат, ако това ще се справи и ще бъде надлъжно през пукнатини, че колата вероятно ще загуби инерцията, че той е имал преди!
2. Нека да преминем към възвратния клапан, но преди да го проверите, трябва да се провери напрежението на конекторите на клапана, за да се свържете този първи отрицателния полюс на клема на акумулатора и след това изключете конектор, който е свързан с чистка клапан (За да научите как да премахнете блок виж по-горе в снимките, защото е описано по-рано в тази статия), след блок е изключен волтметър да се тестват за този олово, която отива от волтметър (отрицателна проба), свързан към рамата ( Асса може да бъде тялото на превозното средство или отрицателния полюс на батерията), и втори положителен подкрепа блок свързан към клемите на съединителя, който е обозначен с буквата А (Това писмо ще бъде в повечето подложки противоположни О), след това търсят показатели, които показват волтметър, напрежението не трябва по-малко от 12 или по друг начин не напрежение се подава към обувката (тел счупване настъпила някъде) или батерията се разреди или слабо свързан към него терминали или управляващ блок (популярно мозък) се чете конектора (Това може да се случи само след като ако преди това сте изключили чрез диагностичен конектор туба чистка клапан), или те са просто дефектна.
ЗАБЕЛЕЖКА!
Този параграф 2 инструкции, които трябва да изпълните, когато запалването на автомобила е включено, така че имайте това предвид!
3. И сега най-добрият тест, а именно проверка на действието на клапана, първо го лифта в началото от кутията и извадете маркуча в същото време (Как да прекъснете връзката на маркуча от клапана и премахване на клапана описан като малко по-рано), а след това трябва да се ще се прилага напрежение от батерията, този излишък краища тел се дестилират и след това се свързват един край на един проводник на изход B + за извеждане на която присъства в повечето подложки, а другият (втори) проводник е свързан от продукция минус батерията, за да терминал Б който също присъства на накладките, след като подадете напрежението в чистка клапан и по този начин той трябва да направи, това е, че трябва да чуете щракване, които ще идват от този клапан, ако чуете, когато клапа или дефектен или или че нещо не е наред свързан.
Свързани статии