Поздрави, колеги.
Праистория: при температури над +5 градуса при започване на студено газове от двигателя, представено по-голямата sizoe облака отрицателни температури и се нагрява, а маслото е все още яли повече от 0,5 литра. до хиляда километра. Четох Стария във форума и реши да промени капачките. Той се съгласи с познатия ключар.
закупени от:
- в Ehiste капачки (12 sht.po 68 рубли).
- в Ehiste клапан покритие уплътнение (Mitsubishi 270r. бр.)
- можете да си купите и хидравлични повдигачи и едновременно с това ги променя, но това не ме притеснява.
- висока температура уплътнител,
- Все още трябва да си купите тампони на отоплителни тръби две колекционерски (те са в процес на газта), не съм купил един (сложи стара и една кройка, намирането на подходящ материал) и друг метален уплътнител колектор - две горни и долни, но по съвет на монтьора сложи възраст.
- Купиха барбекю храните и свързани материали.
Заедно с perkurami и барбекю на всичко взе 18 часа за двете движения, успоредно ремонтирани още две коли.
принципи:
- всички otkruchennye болтове гайки след погълнати единици, скоби са завинтени назад, така че не си спомня къде е израснал.
- всички отворени дупки водещи в недрата dvigla и сътр. агрегати директно щепсела кърпа.
Инструмент: rassuharivatel разширение zhigulyatorsky тръба, стандартна глава, тресчотки, ключове, гаечни ключове, дълги по 13 kardanchikom много удобни, с магнит разширение (удобен няколко пъти), две големи отвертки (удобен отбивате от стари капачки) и други стандартни инструменти пейка. Стари дрехи.
Така започна.
Деактивиране жабо в комплект с чистачки (дузина болтове и 10 мин. На работа), направихме го в задната демонтаж глава на цилиндровия блок, аз съветвам да се направи веднага, това е много удобно за извършване на цялата работа.
Изключването и премахване на корпуса на акумулаторната батерия на въздуха. филтър, бобина. Свалете задвижващия ремък, огъване обратно обтягане пръстен гаечен ключ. Изключване на два болта закрепване на генератора, отстраняване на положителния и съединителя, и премахване на ген. Изключването на конекторите и изключете маркучите и дюзите, подходящи за плочата и приема на инжектор. Съветвам ви да скицира и маркират всички подвижни маркучи, а след това се опрости сглобяването.
Развийте и свалете табелата с газта:
Обединяване антифриз (3-4 литра) отворен в долната част на радиаторни тръби, защото Колектор канали имат охлаждане и термостат жилища. Изключете маркуча от термостата и махнете капака на термостата с маркуч.
Премахване на автоматичното пръчката предаване, така че да не пречат, закрепени от един болт (до същия болт завинтва "маса"), сонда е изтеглен на контролно-пропускателен пункт. Съответно спре до кърпа.
Сега таймер. Един протест. Необходимо е да се дръпне таймера чрез развиване на контрагайката. Но в следващия събрание (като ръководство) ще трябва да сложи отпечатък върху коляновия вал (премахнете климатик колан и макара, а след това задвижващата шайба колан и така нататък. Хемороиди), а след това поставете на таймер, така че таймер бегач погледна контакта на първия цилиндър (внимание , тя не съвпада с терминала на жицата на първия цилиндър - страна капака обратно всички е ясно). После реши, че е по-лесно (макар че, както всеки), преди да се изтегли tramblera да направи марката от страна на колелото на ролката на коляновия вал и видимото навсякъде по тялото, а също така се отбелязва разположението на плъзгача по отношение на жилищното настаняване tramblera. След това, когато сглобяване на всички тези етикети се комбинират.
Прекъсване на охлаждащата тръба от резервоара. Изключете всмукателните колектори. Изключване на съединителя от съединителя за инжектор колан, който се намира на гърба на блок конекторите на инжекторите не хващат.
Премахване на колектора, извадете подложки. Входовете спират на парцали.
Почистени от кал клапан капаци и близката повърхностни свещите кладенци.
Развийте свещи. Две болтове и свалете предния капак на клапан.
Как е на заден капак Пример:
Изключете и внимателно махнете рамката с иго и hydropushers (не знам научното наименование), така че палците не падат. Ето ги и тях, клапанът:
Сега най-важните операции. Вземете zhigulyatorsky rassuharivatel под нейно разширение родния родословни направи или притеснявам дълъг болт на мястото на закрепване на рокери (см. По-нататък, например за регулиране на единица)
Свиващите стомаха волана надясно. Облечете глава с разширение и копче върху болта на коляновия вал ролка, за това ще се коригира на буталата в горната мъртва точка.
В свещ кладенеца на първия цилиндър на вкарайте отвертка, чрез завъртане на коляновия вал, отвертка за движение се определят най-горно положение на буталото. Дори взе дрейф дълго, за да бъде в състояние да направите резервно копие на вентила от буталото през запалителната свещ добре.
Леко натискане на rassuharivatel, леко свиване на пружината и избирам (пинсети, магнит, с пръстите си) хрускам.
Achtung, всички те са склонни да се привързват, затова правим всичко внимателно, и че те са много малки и могат да летят при резки движения, и не дай си Боже да скачат, но все още някъде в ямата на свещ или промуши някои. И все пак е по-добре да се скрие една голяма кърпа, за да избяга далеч, като хирурзи сервират в операции. Извадете старата капачка на две отвертки, с участието на здраво.
Гумени тела на отлично zadubela.
Нова рокля шапка, и през един дълъг източваща глава 12 с чук, преди да поставите върху вентила. От звука чува, когато капачката е вече стегна. (Снимката в Пример регулируема единица).
Тук той е на място:
Поставете пролетта сгъстен rassuharivatelem че стеблото на толкова наляво, колкото е възможно, и внимателно поставете бисквитите, и внимателно стиснете пролетта, бисквити себе си стоят в слота. Така че ние правим с всичките три цилиндъра.
Още по-лошо с предните изпускателните клапани, че е трудно да замести rassuharivatel (опорната част в нашата се оказа твърде високо), ние се основава директно в телевизора. С помощта на някои майки, бързо усвоили.
Поставянето на предния цилиндровия блок в обратна последователност.
Капакът на клапан поставете нова гарнитура и инструкции палто с висока температура лепило уплътнение ъгли. И сложи капака. Spun свещи.
Изключването на конекторите от дебели плитки на проводници, което се намира в задната цилиндров блок и да го принуди спретнато между блоковете. В задната блок повтаря всички процедури.
Болт, който държи rassuharivatel завинтва в мястото, където рамката е завинтена за рамена рокер.
Ние извършваме същите операции върху капачките заменени.
Поставянето на всичко в обратен ред, спомняйки си за свързване на конектори, дрехи фитинги. Рамка с иго постави четири ръце, за да сме сигурни, че не попадат gidriki.
И готово, една седмица не се пуши, и че е необходимо да се наблюдава потока от масло.
Благодаря (12): am02rus, Sensej, Мото-Пепър, Карлсън, отдушник, D (R) Айвър, BigBen, Defender, Том. andrey5456, Mihail35, Fedorych
Свързани статии