ПредишенСледващото

В тази статия: 3 снимка

Как да се подходи към проблема

Вие трябва да започнете със създаването на замяната на времето на охлаждащата течност, те трябва да се установи, обикновено от производителя на превозното средство. В този случай се препоръчва да се извърши подмяна на антифриз (охладителна течност) през 60 хиляди. км, или след 2 години експлоатация. Допълнителна причина за която служи като сигнал за подмяна на течности е да се промени цвета си в завода Подобна. червеникаво промени показват производство инхибитор, който е изпълнен с добавки за охладителната система.

Желателно. Забележка: следват препоръките на производителя при избора на охлаждащата течност. Подмяна на антифриз (охладителна течност) трябва да произвежда изключително за охлаждане на двигателя. По време на изпълнението на строителните работи по подмяната на антифриз (охладителна течност) трябва да бъде много да се внимава.

Шофьорите отърва охладителна система

Gazelle искат да заменят собствените си течности за охлаждане, е необходимо да имате под ръка гаечен ключ, табла, антифриз (антифриз). Процедура за източване на течности, както следва:

  • Инсталиране на превозното средство върху плоска повърхност;
  • отстранява покритие пренапрежение резервоар;
  • клапан се отваря нагревател, като я завъртите надясно, докато спре;
  • На водосточната тръба радиатор маркуч отвор постави на съответния диаметър;
  • Подходящ изтичане тава за течност отпадъци;
  • Попада в изпускателния маркуч тава и радиатор клапан се отваря;
  • Източване на отпадъците.

След източване на течността от отпадъци от този на радиатора същата схема на разпространява изпускателния клапан на маркуча, който е разположен от лявата страна на предпазителя и двигателя остава на антифриз (охладител) на каналите на цилиндъра. След това, двете клапи са затворени в канала.

Попълване антифриз система

За да започне промива желателно охлаждаща система от старите течни остатъци. За тази цел през разширителен резервоар напълнен с необходимото количество вода от чешмата. След това започва двигателя на превозното средство в продължение на 5 минути и след това се потиска. Източване на водата получава по същия начин, както по-рано смесва течността, при което системата е готова да се пълни с прясно антифриз (антифриз).

Така че като охладител е токсичен за околната среда, така че да не се изсипе на земята, по-добре е да се използва лейка (фуния), с широко гърло. Така фуния поставена в гърлото на резервоара за разширяване може да се излива бавно в нея антифриз (антифриз). В този случай, ако е изпълнен в течен бавно преминава през необходимостта да настоява радиатор маркуча на системата ръка. След напълването на системата до желаното ниво, е необходимо да стартирате двигателя отново и се затопли да работи Забележка.

температура. Ако двигателят не работи, ключа на вентилатора се случи, и нагревател се нанася студен въздух след това формира въздушен шлюз. В този случай, трябва да се удави на двигателя и нека след това да го охлади, за да отворите капачката на разширителния съд и стартиране на двигателя отново за 5 минути. След това затегнете здраво капака на резервоара.

На Съвета. Ако автомобилът е оборудван с допълнителен нагревател, за да бъдат след поставена. който оглави електрическа течност и се затваря със запушалка резервоар. След това трябва да се обърне към мотора, за да се охлади отново, за да се провери нивото на доставките.

Свързани статии

Подкрепете проекта - споделете линка, благодаря!