Резервни и пръскане кормилни пръсти (съвети) на Gazelle NEXT
Рано или късно това трябваше да се случи. 94,000 км са за кормилни пръстите непоносимо дълги и тежки! Така че искал нищо, но започна да се включи, когато въртите волана. Погледнах под маншета, а има ръжда смесен с мазни остатъци. И след това по някакъв начин ограничи натоварени с лошо надолу, като цяло много лош начин десен пръст върху напречната щанга напукана, вероятно добре ...
Придобити пръстите произвеждат газ колко много те не ги познавам, но цената от 280 рубли за брой.
Копчета полиуретан, смазване gulkin ... Кампанията бе просто помазан.
Беше малко по-евтино Track и Remoff. Проследете аз вече не обичам, тъй като използването на класически и Remoff, като производител на пръстови отпечатъци е непознат за мен, реших да взема gazovskih опция, като семейството се изправи нормално. Бихте стоял много по-дълго и ако съм докато дойде мисълта, да ги сложи на смазване на пресата, но от контакта, че съм далеч, ямата или estakadki не, drelkoy не пълзи или как. И след това момиче ми, аз churyupovort представени, си разменихме подаръци с него!) Ето че сега съм мобилна с него, за да започна ужаса!)
И така, той решава да направи по едно и също време.
Всъщност, всичко е излетял бързо, извади изводите, ядки отвинти, засегнати от отлив на лостовете на няколко пъти, пръстите ми паднаха.
Натиснете Аз също не го правят, така че е екструдиран ми помогна всичко фаворит "Маша". От друга страна, поръсени с мед грес седалка, всички нови пръсти вървяха добре. "Мария" не е необходимо, всички седнали чук.
Старите пръсти ...
Вече с нови пръсти.
После се приготвената Комплектът включва 4 Press смазване с нишка до "6", svorlyshko до "5" и кран на "6":
Чрез пробиване, нарязване на винтова преса с масло и изпомпване на греста е такава картина:
Времето със сигурност изпомпва по време на снимките обтегач, всичко е нормално, когато вдигна, дъждът се изливаше периодично се превръща в порой.
Повече за зимата аз забелязах, че скъсан долу левия волан пръст, съответно, тогава разбира, че за да живеят пръст е дълъг. Месец по-късно, той се биеше на кормилното управление. "Това е", помислих си аз :), но времето не беше много и не искам да се валя в калта и се направи. Тук чаках жегата вече е купил гребец, игли за вратовръзки и силиконови прашници 2 грес фитинги и полезна промяна.
Преди да се изкачат до развийте, аз обилно намазани WD-40 и двете гайки пръст, за да се избегнат ненужни проблеми.
За да започнете да rasshplintovyvaem и развийте гайката. Suom регистрирали отстраняване и да започне да се превърне болта. Аз не чакам, когато натоварването на пръст стриптизьорка изскача и прегорели чук върху рамото на въртене
кръг бележи мястото, където удар с чук
Finger отлетя като доста.
Поставете отвертка между свиване и тягата на прашник и лесни ударите, свалят долу.
нула смазване пръст виси като лъжица в чаша, както ясно на хан него.
Ние извършваме същите операции от другата страна.
Изчистете прашници на мръсотия и да се забавляват търсите коварното дупката. Да, това е
Ние извади пръчката от колата и да започне по-нататъшно демонтаж.
Заради ремонт се извършва без spets.instrumenta, ние използваме подръчни материали, за да бъдем по-точни, което ще падне под ръка.
А дълго парче тръба или дълга глава бе установено, така че това е взето радикално решение ... изпратих двата пръста в основата за удобство на издърпване на пръста на сцепление.
Допълнителна намери гайка, чийто вътрешен диаметър само малко по-голяма от долната волан с диаметър пръст. Поставя пръст под гайката, поставени в началото на главата 27 и хитра "Маша" нокаутира останките на тягата пръста.
Следваща mikronkoy няколко пъти преминава през вътрешната повърхност на обтегача и да започне да чука новата пръст. За това се използва освобождаването лагер с двигател ЮМЗ-4216 + е най-голямата гайка. Височината им е достатъчно само да вкара пръст в проекта. Началник 30 е изкован палец в тяговата до края. Тогава пак същото да се използва голям орех и UMP освободете съединителя ковано чистач пръст. Малко се отдалечава от темата ще кажа, че аз предварително пробити дупки в дъното на купата на кормилната пръст, и цилиндричното да грес фитинги, и не напразно. една от новите отпечатък е напълно суха. Ето защо, преди прашниците Press върху, аз обилно proshpritseval двата пръста, грес Литол-24.
Ние извършваме по подобен начин от другата страна, и готово, когато сте готови.
Инструментът се използва в ремонта на
След инсталиране на панти тяга в дупки в лостовете 70-100 момент на затягане и Н * м тушира.
В този ремонт е завършен.
Свързани статии