Bike езда - приятна и полезна игра. Въпреки това, болката и дискомфорта, които често се появяват между краката, може да неутрализира всички удоволствието от разходка. Veloforumy буквално изпълнен с стонове страдащите: "След голямата в мен ужасно възпалено задник! Моят опашната кост ме убива! Какво да се прави? Кажи ми, ще умра? Никога повече няма да седне на проклетата измишльотина! "Лошата новина е, че чувството на дискомфорт сигнализира наличието на някои проблеми. Добро - че от тях никой не е умрял. Такива проблеми са имали почти всеки, който е седнал на мотора. Ако го използвате за прост pokatushek, а не любители на екстремни видове каране, че е лесно да изгори вашата помощ.
Причини за възникване на болка
Дискомфорт в меките тъкани на таза, перинеума и бедрата се появи в тези, които започват колоездене след прекъсване. Има какво да се притесняваш. Дискомфорт се случва, защото тялото ви не се използва, за да се упражнява. То се извършва след втория или третия пътуването.
Ако това не се случи, това означава, че източник на проблема се крие много по-дълбоко. Най-често болката между краката й, причинени от един от следните фактори:
- Неправилното седло. Ако след каране на велосипед болки в дупето, бедрата или на опашната кост, а след това на първо място това е си струва да пробвате този детайл. Неправилното седалка - основният виновник за мъчение начинаещите ездачи.
- Твърде дълго пътуване. Ако седнете на мотора след дълга пауза, не трябва веднага да вземе много километри туризъм. За да започнете е да се ограничи кратки разходки постепенно увеличаване на натоварването.
- Облекло за ски също е важна. Шевовете ежедневно облекло може да търка най-нежните места, което води до възпаление и болка.
- Засаждането. Когато колоездене Правилната позиция играе много важна роля. Неправилно положение може не само да доведе до дискомфорт в областта на таза, но и за редица други сериозни проблеми.
Тези причини болезнени прояви са най-често срещаните, но много зависи от характеристиките на структурата на човешкото тяло и тяхното физическо състояние. Например, хронични хемороиди обостряне или счупена опашна кост е малко вероятно да допринесат за удоволствието от каране на колело, така че всеки отделен случай трябва да се разглежда индивидуално. Ако няма доказателства, че болката и дискомфорта, причинен от някакво заболяване, е необходимо да се опита да реши проблема с прости методи, които в повечето случаи имат положителен ефект.
Избор на подходящо място
Както беше отбелязано по-рано, на грешното седалка за велосипед е най-честата причина за болка след езда върху него. Седалката трябва да бъде избран индивидуално, като се вземат предвид редица фактори: стила на каране, очакваната продължителност на пътуванията, анатомичните характеристики на водача и неговия етаж.
Размерите на седалката. При избора на подходящи места трябва да се ръководи преди всичко от размера му. Дължина, следва да позволят леко изместен по линията на движение. Ширина трябва да се избере така, че цялата тежест пада върху точката на седалището - специален удебеляване на ишиум. При използване на основното налягане е твърде тесен седалка ще падне върху задните части и слабините, където скоро има изтръпнали, а след това ожулвания и болката. Ако седалката е твърде широк, а след това въртят педалите вътрешната част на бедрата ще се трият по краищата. седла жените са и различия. Те са по-широки и по-кратък от мъжкото, като таза при жените е по-голям. Определяне на размера на разликата между седалищните си кости и с помощта на специален инструмент. Ширината на седалката трябва да бъде за няколко сантиметра по-големи от това разстояние.
Формата на седлото. Ако се вгледате в различно място от върха, можем да видим, че те се различават по уеднаквяване на преход ръба на седалката от дюзата на задната част. V-образно, крушовидна като форма, характеризиращ се с плавни линии, и Т-образна - дълъг и тесен дюзата рязко преминаване на задната повърхност. Тези, които са свикнали да се движат при шофиране често си "пета точка" по дължината на гърба, по-подходящо първата опция. Т-образна седла помагат да се избегнат проблеми с охлузвания по бедрата. Има и модели с прорез или вдлъбнатина по седалката, проектиран да се отърве напълно колоездене на натиска върху перинеума, но резултатите, получени в хода на тяхната употреба, доста спорен.
Пригответе ЗОО гел потока отвори
Ограниченията върху седалката зависи преди всичко от стила на каране, който предпочитате. Една приятна разходка из града с продължителност 2-3 часа не предоставят специфични физически натоварвания и високи скорости. Кацане на град велосипед или Cruiser прав, така че е идеален мек и широк седло за такъв мотор, като се гарантира максимален комфорт. Голяма кожена седалка Също така е необходимо за тези, които се интересуват от изпълнението на различни трикове, за dort- и улични велосипеди.
Докато скокове често трябва да го захванете между краката си и твърда тесен седло бързо да се превърне на бедрата и коленете в една голяма синина. Но във всеки случай не е възможно да се постави този, на пръв поглед, удобни "диван" като цяло, предназначен за дълги пътувания с висока скорост. Мека повърхност по време на надпреварата започва да се свива под задника, увеличаване на натиска върху чатала и причиняване на екстремни дискомфорт. Освен това, повишено изпотяване предизвиква износване и ожулвания.
Пластмасова седалка Гъб
Материалът за седалката. Основните пластмасови материали, кожа и кожа се използват за производството на седалки за велосипеди. Обикновено, когато си купувате велосипед, можете да получите лесен и евтин пластмасова седалка долния ценови диапазон. Такава седло твърда, не абсорбира потта и не диша, така че, когато езда върху него, след като има опасност да изтриете своите най-деликатните части на тялото в кръвта. Въпреки това, съвременните скъпи пластмасови седалки имат специални отвори, не се измъкне и се свлича под тежестта на ездача, пролетта и като подходяща форма на тялото си. Кожени седла средно ниво на практика все още няма предимства в сравнение с пластмаса.
Кожени продукти са най-удобни. Такива седла и абсорбират потта и дишаща, но е много тежко за конкурса и се използват главно Колоездене. В допълнение, те се нуждаят от специални грижи. Ако решите да си купите такава седалка, тогава обърнете внимание на неговата структура. Най-спортен модел си има базов изработена от пластмаса, а само горната част, покрита с кожа. Настоящото кожа седалката има мека подплата, често снабдена с пружини, а основата е направена от естествен материал - същата кожата. Когато за първи път след инсталацията на седалката ще се почувствате, че имате възпалено буквално навсякъде. Факт е, че това ще отнеме известно време, преди да го "за мазане" като нови обувки, разтягане и се оформя в съответствие с характеристиките на тялото си. След няколко стотин километра със сигурност ще се почувствате, че в надпреварата е много по-удобно, и няма да искат да се разделят с кожена седалка за никакви пари.
Кожа седло Брукс B17 ИМПЕРИАЛ
Seatpost шок в някои случаи се използват за намаляване въздействия, причинени от пътнотранспортни нередности. Най-често тези устройства са монтирани на велосипеди с вертикално кацане - Велосипеди, крайцери и други подвидове удоволствие. Тя е за тези, които използват такива истории, често възпалено задните части и опашната кост, като цялата тежест пада върху "пета точка". Амортизационните щифтове са два вида: телескопичен или лост. Като работна елемент те използват еластомера, но лост ефикасен и по-скъпи. Въпреки това, за тези, които не правят дълги пътувания, използването на такива устройства може да бъде решение.
Потапянето Seatpost Sunto NCX SP12
Изборът на дясната седалка изисква спешна помощ. Купи от магазина един от моделите, които не ви причини дискомфорт, и се вози върху него в продължение на няколко дни. Ако през това време имате болка или дискомфорт, не се колебайте да се върне на облегалката на седалката. Езда на такава седалка няма да донесе нищо друго освен разочарование.
Положение на седалката и мека мебел
Друга често срещана причина, която причинява болка между краката, когато караш колело, е грешен пристъп. Тя, от своя страна, може да бъде причинен от неправилно или неправилна конструкция регулиране на височината на волана и седалката.
Геометрията и размерите на рамката имат огромно влияние върху позицията на езда на тялото. Първо, ние трябва да изберете рамка, която отговаря на вашите нужди растат. Твърде висока кадър доведе до протриване при въртене на педалите бедрата и малки ще доведе до прекомерно високи приземяване. След това е необходимо да се обърне внимание на дължината на предния триъгълник. Ако трябва да се простират напред да държи волана, такава рамка е твърде дълъг за вас, а вие постоянно ще се плъзне от седлото. В резултат на това, дори и с малък скок има значителен шанс да боли опашната кост. В най-добрия, като нараняване ще доведе до силна болка, в които е трудно не само да седне, но лъжата. В най-лошия - последствията могат да бъдат много по-сериозни.
Правилно засаждане колоездач
За да инсталирате седалката в правилната позиция, така че трябва да се регулира височината на поста седалка към таза на седалката взе права позиция. Педал в същото време трябва да бъде в най-ниската позиция, а в подножието почива на него, ще бъде леко свити в коляното. Седалката може да се наклони с няколко градуса напред или назад, в зависимост от характеристиките на конституция колоездач.
Наклонът не трябва да са големи, в противен случай тя ще се плъзне напред или назад, което ще доведе до натиск върху перинеума или задните части и да причини болка. Най-правилното ще определи паралела седалка на земята. височина Кормило трябва да позволява на ездача да лесно да го държи без много затруднения. На обратната страна с останките наведе и ръка, ръка и рамото са в съответствие.
Подходящи дрехи за мотоциклети
Последната точка, че трябва да се обърне внимание, е облекло за колоездене. Конвенционалните панталони или шорти имат шевове на вътрешната повърхност, които често причиняват драскотини и ожулвания. В допълнение, те не абсорбират потта, която се натрупва в слабините и бедрата, което води до подсичане и раздразнение.
Следователно, трябва да се използват специални велосипедни панталони или къси панталони, изработени от еластичен материал, който е добре вмести в тялото и са пришити пелена, перфектно абсорбира пот. Освен това, следва да се придържат към правилата на лична хигиена, редовни душове и изпере дрехите след всяко колело пътуване. В противен случай мръсен парцал е влажна и неприятна на пипане, което води до дразнене. Освен пот служи като отлична почва за различни патогенни микроорганизми, предизвикващи алергични реакции.
Екип за колоездачи с памперси
За да се избегне дискомфорт след колоездене, достатъчно, за да изберете и да регулирате компонентите правилно. Разбира се, проблемът е не винаги е толкова лесно решен. Ако болката и дискомфорта не отиде след всички предприети мерки, е необходимо да се консултирате с лекар. Възможно е, че източникът на проблема е много по-дълбоко и дискомфорт е сигнал за сериозен здравословен проблем.
Аз имах същия проблем, всичко е наред, но болката в сокол. Решението бе фактът, че, както се оказа, през цялото време бях седнал на седалката по време на езда, никога не се изправи и не отиде "джогинг", а не да седи на седалката. Започнах да тренирам, за да стане по време на изкачване на хълма. В началото беше много трудно, dyhalki не се справят, уморени лесно, но постепенно свикнах да се обучават. А ето и ето. болка става по-малко и скоро изчезнат напълно, вече забравил за тях.
Заключение: необходимо е да се даде на ваканция папа, се измъкнем от нея, понякога по време на пътуването. По-малката заседание от седлото - толкова по-малко болка сокола.
Да, всичко върви! Не се притеснявайте, ако след 3-5 пътувания няма да работи, то тогава има проблем!
Свързани статии